【文章內(nèi)容簡介】 0噸汽車起重機，臂長40m時回轉(zhuǎn)半徑R=10m，吊重量達(dá) t＞ t,能滿足使用要求。③屋面梁安裝機械選擇鋼屋面梁吊裝機械的選擇計算鋼屋面梁考慮其回轉(zhuǎn)半徑R≥8m。起重機起升高度為：H=h1+h2+h3 =40+ +=鋼屋面梁重：Q=Q1+Q2=3+=查汽車起重機特性表，選擇80噸汽車起重機，臂長44m時回轉(zhuǎn)半徑R=10m，吊重量達(dá) ＞,能滿足使用要求。：，外大煙道A1段重約40噸。查汽車起重機特性表，選擇兩臺臺80噸汽車起重機。臂長30米，回轉(zhuǎn)R=6m，吊重量達(dá)25t。臂長18米，回轉(zhuǎn)R=6米，吊重達(dá)34t。滿足要求。（詳見大煙道吊裝措施），由小車吊裝（詳見大煙道吊裝措施），四點起吊。（詳見大煙道吊裝措施）：，由于TL9為兩聯(lián)跨通廊，需要分單片進(jìn)行吊裝后在空中組裝，其他鋼桁架全部采用整體吊裝。其中最重的鋼桁架為TL2通廊鋼桁架，單重約35噸。，寬7m，高3m，重約36t。查汽車起重機特性表，選擇兩臺臺80噸汽車起重機。高端臂長24米，回轉(zhuǎn)R=10m，吊重量達(dá)17t。低端臂長18米，回轉(zhuǎn)R=10米。35噸，滿足要求。（詳見通廊吊裝措施）單層標(biāo)高的調(diào)整必須建立在對鋼柱的預(yù)檢工作上，根據(jù)鋼柱長度、牛腿和柱腳距離來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。，鋼柱吊裝是把柱子根部用墊木填高，用一臺起重機吊裝。在起吊過程中，起重機邊起鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，直至把柱子吊直為止。，吊裝鋼柱時，應(yīng)設(shè)置吊耳，吊耳基本通過柱子重心的鉛垂線。：，利用起重機起重回臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校，一般鋼柱垂直度控制在20㎜之內(nèi)，擰緊柱地腳螺栓，起重機方可松鉤。、套環(huán)和托座，按水平方向頂校鋼柱，校正后的位移精度為5㎜之內(nèi)。，在校正過程中需不斷觀察柱底和沙漿標(biāo)高控制塊之間是否有縫隙，以防校正過程頂升過度造成水平標(biāo)高產(chǎn)生誤差。一待垂直度校正完畢，再度緊固地腳螺栓，并塞緊柱子底部四周的承重校正塊，并用電焊點焊固定。為防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周4～6塊10㎜厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎(chǔ)面埋件焊接牢固，以防移動。，還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核，此時，一般采用鏈條葫蘆拉鋼絲繩纜繩進(jìn)行校正，待豎向構(gòu)件（特別是柱間支撐）或屋面梁安裝完后，方可松開纜繩?！八男?、五測、三記錄”，以保證柱子在組成排架后的安裝質(zhì)量。柱子垂直度是保證上部屋面鋼結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求的重要參數(shù)，因此控制柱子的垂直度便顯得尤為重要。在屋面結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)按下列方法對鋼柱進(jìn)行測量復(fù)核、控制。在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經(jīng)緯儀。先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。實測柱頂?shù)拇怪倍绕?，首先仰視柱子頂端的中心點，然后在俯視柱子底部中心點，若不重合，則投設(shè)出一點，量取該點至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。柱身垂直允許偏差：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)柱高≤10米時，為177。10毫米，當(dāng)柱高超過10米時，則為柱高的l/1000，但不得大于25毫米。在對柱子復(fù)測結(jié)束后，需在柱頂上進(jìn)行中心定位,作好十字線,標(biāo)記鮮明，以便于屋面梁落位時對位。柱基準(zhǔn)標(biāo)高允偏值：≤▲≤+；柱底軸線對定位軸線偏移的允偏值：；。，重點是吊車梁高度及吊車梁制造中心標(biāo)記及各安裝螺栓孔幾何尺寸，應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。：將牛腿面上的鋼墊板先安裝在牛腿面上，標(biāo)出吊車梁中心線，用測量儀器檢測其標(biāo)高和水平度，調(diào)整其厚度，保證吊車梁標(biāo)高高低差。，兩端吊栓一根溜繩防止吊裝時碰撞，就位時要緩慢落鉤，吊裝吊車梁時宜將下弦水平支撐用臨時螺栓帶上。，吊車梁的中心線必須與牛腿上定位線對準(zhǔn)，并將與柱子連接的螺栓和相鄰的吊車梁連接螺栓上齊后，方可脫鉤。吊車梁相鄰端頭板的連接螺栓應(yīng)在自由狀態(tài)下穿入。（即結(jié)構(gòu)形成剛性空間后）進(jìn)行。吊車梁平面位置垂直度的校正應(yīng)同時進(jìn)行。，中間接頭部位分別放出鋼梁的中心線、軸線，然后組對用螺栓連接，復(fù)核鋼梁的整體幾何尺寸后進(jìn)行緊固。：本工程屋面梁采用四點綁扎翻身及起吊。鋼屋面梁翻身和起吊的吊索應(yīng)綁扎在節(jié)點上或靠近節(jié)點處。吊索與水平線的夾角，翻身時不宜小于60度，起吊時不宜小于30度。綁扎中心必須在屋面梁重心之上。：，運至到安裝的軸線處，然后再起鉤。利用屋面梁端頭的溜繩，將屋面梁調(diào)對準(zhǔn)柱頭再落鉤，將屋面梁下連接板落至鋼柱定位支撐墊鐵，以剛接觸一端的鋼柱定位支撐墊鐵為止，穿上部分定位螺栓，再運用起重機的起、落吊臂、轉(zhuǎn)向等動作，同時用撬杠配合，將屋面梁另一端的下連接板準(zhǔn)確對位另一端的鋼柱定位支撐墊鐵后，再穿上部分定位螺栓，稍落一點鉤完成屋面梁上連接板的安裝就位 。，鋼屋面梁的垂直度檢查可只檢查跨中一點。，而不是對準(zhǔn)柱側(cè)截面的中線。如柱側(cè)截面中線與標(biāo)準(zhǔn)中線偏差過大時可逐間進(jìn)行調(diào)整。，在松鉤前先用四根纜繩一邊兩根臨時固定，綁扎位置定于靠近屋脊處兩邊第一個節(jié)點板處，根據(jù)屋面梁定位線就位，調(diào)整屋面梁梁垂直度和側(cè)向彎曲。，調(diào)整好屋面梁垂直度和側(cè)向彎曲后用系桿和支撐固定。，主體結(jié)構(gòu)體系吊裝完后，用經(jīng)緯儀檢查其整體垂直度和側(cè)向彎曲，偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。，第一榀和第二榀屋面梁應(yīng)拉設(shè)屋面梁纜索固定，此時采用松緊纜索對屋面梁進(jìn)行垂直度校正；第三榀及以后的屋面梁采用臨時固定支撐來校正它的垂直度。，擰緊架臨時固定支撐二端螺桿和屋面梁二端擱置處的螺栓，隨即安裝屋面梁永久支撐系統(tǒng)。、焊材的基本要求，當(dāng)設(shè)計有要求時應(yīng)提供質(zhì)量復(fù)驗報告，并符合設(shè)計要求。、整齊、無毛刺、裂紋或?qū)缚p強度和質(zhì)量有不利影響的其他缺陷。待焊接表面和鄰近焊縫表面也不得有松散或很厚的氧化皮、渣皮、銹、潮氣、油污或其他雜質(zhì)。，應(yīng)妥善保存，使其特性或焊接性能不受影響。，由工廠加工好。，首先要將坡口周圍一定范圍內(nèi)清理干凈，露出金屬光澤。，應(yīng)符合焊接工藝評定的要求。焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)投入保溫箱內(nèi)，隨用隨取。、T型接頭等對接焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度；焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。，；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，弧坑應(yīng)填滿。，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不應(yīng)大于8mm；焊縫長度不宜小于25mm，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊。，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。， 因鋼材質(zhì)各異，現(xiàn)場安裝焊材選型也不同。，Q235采用E4303焊材。Q345B采用E5016焊材。Q345與Q235的焊接按Q235鋼的要求選用焊材。,GB/T51181995的規(guī)定；本工程所采用的摩擦型高強螺栓，連接面摩擦系數(shù)必須符合設(shè)計要求。吊裝前對于摩擦面的油污、塵土、浮銹要進(jìn)行清除，要求摩擦面保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等。若有的話，需用鋼絲刷及時清除，以提高其抗滑移系數(shù)。雨天嚴(yán)禁作業(yè)，雨后應(yīng)用壓縮空氣吹凈，干燥后方能進(jìn)行作業(yè)。高強螺栓的形式、規(guī)格和技術(shù)要求必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定，高強螺栓必須經(jīng)試驗確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗螺栓拉力，符合規(guī)定時方準(zhǔn)使用。聯(lián)檢驗收高強螺栓軸力試驗復(fù)驗合格連接件摩擦系數(shù)試驗復(fù)驗合格檢查連接面、清除浮銹、飛刺與油污等安裝構(gòu)件定位（臨時螺栓固定）校正鋼柱達(dá)預(yù)留偏差值確定可作業(yè)條件（天氣，安全等）安裝高強螺栓初擰、作標(biāo)記終擰檢查（專質(zhì)檢）重新安裝高強螺栓不合格高強螺栓報廢質(zhì)檢不合格質(zhì)檢合格作好標(biāo)記，通知監(jiān)理室內(nèi)大煙道管安裝標(biāo)高為＋（中心標(biāo)高），－12柱方向有12根間距為8米的支撐梁，每跨凈空約8米，而管道支座的距離為8米，為便于安裝，將管道組裝成6米的長度，進(jìn)行安裝。，上部平臺是封閉的，無法使用廠內(nèi)的行車進(jìn)行安裝，吊車無法進(jìn)入廠房內(nèi)部進(jìn)行吊裝，對大煙道的安裝造成了很大的困難。本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的原則，在12柱外部設(shè)一個轉(zhuǎn)運平臺，使用自制的運輸小車將組裝好的管段運輸?shù)桨惭b位置進(jìn)行安裝。采用此方法可以降底成本、提高安裝速度、提高安裝質(zhì)量。大煙道管卷制→運輸→現(xiàn)場組合→吊裝→試運行， 、焊接設(shè)備、檢驗設(shè)備等完好無損，檢驗合格。，如除銹、刷漆（底漆）等已完成。、管件、等已按設(shè)計要求核對無誤，內(nèi)部已清理干凈，無雜物。；，管道對接處內(nèi)外及軌道上搭設(shè)跳板作操作臺；，其中心與安裝中心