【文章內(nèi)容簡介】 富，粘土堆棚面積為300㎡2）.鋁礬土原料破碎本項目破碎系統(tǒng)采用閉路循環(huán)破碎系統(tǒng)，鋁礬土原料經(jīng)鏟車送到PEF400600顎式破碎機進行一級破碎，破碎后的原料經(jīng)提升機送至振動篩篩分后，＞3㎜的物料進入立式?jīng)_擊破碎機，破碎后的物料再次經(jīng)提升機送至振動篩篩分，篩分后≤3㎜的物料送入料倉，供配料使用。顆粒料在輸送皮帶上架設(shè)240400永磁除鐵器除鐵；細粉經(jīng)Φ300輥式除鐵器除鐵。為檢修方便各主機設(shè)備均配有單梁電動葫蘆。3）. 廢棄耐火材料加工廢棄耐火材料破碎系統(tǒng)與鋁礬土原料破碎采用一套系統(tǒng)，粉磨后的物料從磨尾泄出，經(jīng)輸送設(shè)備送入料倉，供配料使用4）.配料、混練配料采用自動秤重配料裝置，分別將加工好的各種原料按工藝要求比例加入到送料車，運至Φ1600400濕碾機，經(jīng)振動輸送卸入碾盤，加入結(jié)合劑（紙漿廢液），混練至規(guī)定時間，經(jīng)皮帶送至成型工序。5）.成型經(jīng)混練后的原料經(jīng)皮帶送至400KN摩擦壓力機壓制成型。泥料送至成型儲存于鋼制料倉，給人工秤重加入到磚模內(nèi)，然后加壓至規(guī)定尺寸，放置于干燥車上，經(jīng)3t電拖車運送到干燥器進行干燥。6）. 干燥、燒成干燥系統(tǒng)采用30m隧道式干燥器干燥。磚坯經(jīng)電拖車運至干燥器，推入干燥器內(nèi)干燥，完成干燥后經(jīng)人工對磚坯質(zhì)量檢驗、分析，合格磚坯送至梭式方窯燒成，不合格磚坯報廢返回混練車間，經(jīng)破碎后重新混練。合格磚坯在梭式方窯側(cè)人工碼垛到窯車上，由頂車器推入窯中進行燒成，梭式方窯規(guī)格120m3，燒成過程采用微機控制系統(tǒng)控制，出窯后制品用叉車送至成品庫。7）. 成品檢驗儲存出窯制品存放在成品磚庫內(nèi)，按照質(zhì)量要求對外觀進行檢驗后按標(biāo)準(zhǔn)碼垛并?。ㄋ停舆M行理化指標(biāo)檢驗。外觀檢驗不合格品，返回原料廠作為原料再利用，理化指標(biāo)檢驗不合格可降級或報廢處理返回到原料廠。8）.包裝、發(fā)運包裝分為兩類：草繩包裝、木托盤集裝箱包裝，包裝形式根據(jù)客戶要求進行包裝。汽運到需方或送到鐵路貨場經(jīng)鐵路運至需方。（）. 輔助車間1）.模具機件加工一般模具配件立足自行加工，特殊部件或加工能力不足時可外協(xié)。現(xiàn)有加工設(shè)備可基本滿足本廠模具、維修機件加工需要。2）.維修利用現(xiàn)有維修工具、設(shè)備基本可滿足本廠維修需要，不足部分外協(xié)。3）.化驗、檢驗實驗室負責(zé)本廠進廠原料、生產(chǎn)過程、成品的檢驗化驗任務(wù)。檢驗項目有：Al2OFe2OCaO、MgO、TiO、SiOK2O、Na2O、體密、氣孔、耐壓、高溫荷重軟化開始點、重?zé)€變化、吸水率、耐火度、熱震穩(wěn)定性、高溫蠕變率及生產(chǎn)過程控制：水份、粒度、磚坯氣孔。4）.煤氣發(fā)生站煤氣發(fā)生站負責(zé)生產(chǎn)線的燒成熱源，其中一臺作為備用。（）．建筑結(jié)構(gòu)1）.原料車間6012m，輕鋼結(jié)構(gòu)防雨棚。2）.破碎車間（1）破碎728 m（2）配料72（雙層）（3）混練368m，車間結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。3）.成型車間7215m，墻體為鋼筋混凝土磚混結(jié)構(gòu)，彩鋼屋面。4）.干燥燒成15015m，輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼墻體屋面。5）.成品庫10015m，鋼結(jié)構(gòu)彩鋼屋面。6）.模具車間4012m，維修車間3012m，倉庫4012m，化驗室3012m，均為磚混墻體彩鋼屋面。7）.辦公室6015m（雙層），宿舍6015m（雙層）為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（）．電氣供電電源由本公司變電所供給，本項目電力負荷計算及電耗如下：裝機容量：745KW年耗電量：生產(chǎn)線中原料配料、混合混練、成型、干燥、燒成采用自動控制系統(tǒng)。三、 主機設(shè)備 主機設(shè)備一覽表類別設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量原料加工400600顎破機臺1PL700立式?jīng)_擊破碎機臺1臺2除塵設(shè)備臺5提升機臺6混煉機臺4輸送機臺6除鐵設(shè)備臺6振動篩臺1配料車臺4成型及干燥400（300）噸壓力機臺5530m隧道干燥窯座3電拖車臺1干燥窯車臺100燒成120m3梭式方窯（含窯車）座3臺2變電所800KVA變壓器臺1第五章 公用工程技術(shù)方案一、總圖運輸區(qū)域概況某某硅鋁耐火材料有限公司位于某縣城西北約12km的金羅鎮(zhèn)毛港村。目前境內(nèi)有孝柳（孝義—柳林）鐵路，屬地方鐵路線，穿過境內(nèi)約41km，并設(shè)有某車站和朱家站。某縣道路交通也較發(fā)達，目前境內(nèi)有309國道穿過，過境里程55km，另有省干線公路3條，過境里程104km，縣鄉(xiāng)公路6條74km，鄉(xiāng)村礦區(qū)均通公路，國道209貫通南北，與中汾、中孝公路相銜，東通孝義、汾陽。交通便利，地理位置優(yōu)越?？偲矫娌贾每倛D布置根據(jù)廠址的交通運輸線路連接條件，廠區(qū)地形、地貌、工程地質(zhì)和氣象條件，考慮工藝流程合理、暢通，各工序之間銜接緊湊，減少工程投資,并兼顧廠區(qū)供電、供水線路設(shè)計的方便，同時還要考慮擴建的余地，根據(jù)上述原則，結(jié)合該廠的實際，本報告提出總圖布置方案 ，主要特點如下：生產(chǎn)線基本呈“L”型布置，外觀整齊、工藝流暢。廠區(qū)道路主干道貫通廠區(qū)，交通運輸便利。堆場集中布置在生產(chǎn)線東側(cè)，年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，減少了廠區(qū)中心地帶的污染。并結(jié)合廠區(qū)地形地貌、生產(chǎn)線布置盡量減少工程土方量。生產(chǎn)線的北側(cè)留有擴建的余地。廠內(nèi)外交通運輸本項目投產(chǎn)后，工廠年產(chǎn)高鋁磚耐火材料2萬噸，各種原燃材料備品備件的進廠及成品的出廠以汽運為主，由公司的運輸能力并結(jié)合社會外協(xié)運輸車輛共同承擔(dān)，主要社會外協(xié)。廠區(qū)道路設(shè)計以物料運輸暢通、車間聯(lián)系方便和符合消防規(guī)范為原則，根據(jù)原料、成品的運輸特點，廠內(nèi)的環(huán)形道路或主干道通往各主要生產(chǎn)車間和原料、成品的集中點，廠區(qū)內(nèi)道路均采用砼路面，主干道為城市型雙車道，路面寬7m，；進入各車間的次要道路為城市型單車道。工廠貨物運輸量表序號物料品種運輸方式運輸量噸/天噸/年1特級鋁礬土汽運63672一級鋁礬土汽運40573廢棄耐火材料汽運81154煤汽運5粘土45026成品汽運20000合計豎向布置、雨水排除及綠化設(shè)計該建設(shè)場地地勢較平坦，車間室內(nèi)177。，主要依據(jù)周圍場地地形確定，為便于雨水的排除，%。廠區(qū)雨水的排除采用明溝、蓋板暗溝兩種，在人流較集中的區(qū)域，采用蓋板暗溝排水，在一般道路兩側(cè)及露天堆場等區(qū)域采用明溝排水，廠區(qū)內(nèi)的雨水通過上述兩種渠道匯集到廠外公路排水渠。綠化在現(xiàn)代工廠的建設(shè)中占有重要地位，近年來,公司在有關(guān)工程項目的建設(shè)中,在美化環(huán)境，加強綠化上下了很大的功夫，使廠容廠貌煥然一新，在本技改工程的建設(shè)中將進一步搞好工廠的綠化，使綠化面積占到廠區(qū)面積的20%以上，以綠化服務(wù)于生產(chǎn)，達到降低噪聲，凈化空氣，美化環(huán)境的目的。總圖主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)工廠占地面積(m2) 10000建構(gòu)筑物占地面積(m2) 2630建筑系數(shù)(%) 道路堆場占地面積(m2) 2690場地利用系數(shù)(%) 綠化系數(shù)(%) 年貨物運入量(t) 年貨物運出量(t) 二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計原則首先以現(xiàn)行各種國家規(guī)范、規(guī)定為依據(jù)，以自然資源、地理情況、氣候狀況為條件，在滿足工藝和使用要求以及六度地震烈度安全使用的前提下，選擇合理的結(jié)構(gòu)方案和結(jié)構(gòu)形式。土建工程設(shè)計應(yīng)遵照我國現(xiàn)行方針政策及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程規(guī)定，盡可能采用地方材料，節(jié)約投資，做到安全可靠、經(jīng)濟適用、技術(shù)先進、造型美觀、合理選取建筑及結(jié)構(gòu)方案。并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況盡量采用當(dāng)?shù)夭牧弦怨?jié)約投資，在設(shè)計中盡量做到模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，以保證設(shè)計質(zhì)量，滿足施工進度要求。建筑設(shè)計(1)屋面：一般建、構(gòu)筑物屋面均做無保溫卷材防水屋面和彩鋼屋面，需要采暖的建筑的屋面加設(shè)保溫隔熱層，屋面排水均采用無組織排水，均選用98J標(biāo)準(zhǔn)作法。(2)墻體：外墻采用清水磚墻、原漿勾縫，一般生產(chǎn)車間墻均做清水磚墻，輔助建筑內(nèi)墻為石灰漿打底，石灰紙筋抹面均噴白，外墻厚370mm，內(nèi)墻240mm，填充墻240mm。(3)樓地面：一般生產(chǎn)車間及輔助建筑地面采用水泥砂漿抹面。(4)門窗均采用鋼門窗、大門采用鋼木大門。3. 建筑設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的采用建筑設(shè)計防火規(guī)范（GBJ1687）工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ3679）建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GBJ1189）以及遵守國家頒布的所有的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)國家建委頒發(fā)的建筑配件圖集國家建委批準(zhǔn)的建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集本院配套的通用圖集（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ987（2）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ1089（3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ1788（4）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GBJ1887（5）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GBJ1187（6）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GBJ789（7）《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 JG9494結(jié)構(gòu)選型(1)主車間及高度大于12m，或?qū)訑?shù)大于4層以上建筑、構(gòu)筑物全部采用框架等結(jié)構(gòu)。如原料篩分、配料倉等。(2)輔助車間、控制室等低于12m建筑采用磚混結(jié)構(gòu)。如變電所等。(3)每個建構(gòu)筑物為一個獨立的體系，建構(gòu)筑物之間一般用連廊或棧橋連接。地基及建筑物基礎(chǔ)待項目正式實施時對主要建筑所在位置做地質(zhì)詳勘,為工程設(shè)計提供科學(xué)依據(jù),做到經(jīng)濟、合理、安全、可靠。三、電氣與自控設(shè)計范圍及設(shè)計依據(jù)本設(shè)計包括車間配電、電力拖動及自動控制和照明、防雷、接地等。電氣設(shè)計依據(jù)工藝等專業(yè)提供的條件和廠方提供的有關(guān)電氣資料進行。(1)供電電源電源引自朱家店煤礦專線，廠配置800KVA/10KV/，總裝機容量745KVA，因此供電方式及線路均可滿足技改要求。 (2)保安電源為了保證熱工窯爐——梭式方窯一級負荷的供電要求，保證供電電源。購置一臺柴油發(fā)電機組供停電時梭式方窯正常用電。(3)電壓等級高壓配電電壓： 10KV低壓配電電壓： 高壓電動機電壓： 10KV低壓電動機電壓： 照明電壓： (4)用電負荷計算及電耗，按需用系數(shù)法計算結(jié)果如下：全廠設(shè)備總裝機容量： 745KW噸耐火材料電耗： h/t年耗電量： 104KWh(5)無功功率的補償采用高低壓混合補償方式，低壓電容器集中在變電所補償，高壓電器就地補償，根據(jù)實際運行情況投切電容器。車間電力拖動與控制(1)車間配電車間配電系統(tǒng)以車間外墻為界線分為若干工藝流程，一般一條工藝流程線視為一獨立的配電系統(tǒng)。各獨立工藝流程按工藝要求進行聯(lián)鎖。各工藝流程之間設(shè)有必要的聯(lián)絡(luò)信號。車間配電采用混合式，控制箱之間為樹干式，由控制箱到電動機采用放射式。(2)車間控制車間內(nèi)所有工藝流程中的電動機均有三種控制方式：聯(lián)鎖控制；解鎖控制；機旁控制。正常情況下在車間控制室的控制箱上進行聯(lián)鎖控制，調(diào)試或檢修時可在控制箱上不聯(lián)鎖控制或由機旁按鈕控制。各主要生產(chǎn)車間均設(shè)有電氣控制室。燒成工段控制室設(shè)置微機自控及顯示系統(tǒng)。(3)車間電氣測量儀表每個控制點的獨立電源均設(shè)有電壓表，需要監(jiān)視負荷的電動機裝有電流表。(4)車間電氣控制設(shè)備全廠高、低壓電器設(shè)備均由變電所供電。車間電氣控制設(shè)備均選用抽屜式開關(guān)柜。(5)廠區(qū)配電線路均采用電纜，沿電纜溝或直埋方式敷設(shè)。廠區(qū)內(nèi)照明線路采用架空線路。(6)車間導(dǎo)線及敷設(shè)方式采用塑料線穿管敷設(shè)，導(dǎo)線集中的地方采用電纜沿電纜橋架敷設(shè)。(7)生產(chǎn)車間內(nèi)照明設(shè)備均選用防水防塵燈，高于6米的廠房及路燈均選用高壓鈉燈，化驗室均采用熒光燈。車間照明電源引自車間配電室，車間電氣控制設(shè)照明切換箱，當(dāng)照明電源中斷時，切換到本車間動力電源上繼續(xù)供電。(8)防雷及接地高度大于15米的建構(gòu)筑物均設(shè)置避雷裝置，避雷接地電阻≤30Ω。各控制點設(shè)置獨立的接地系統(tǒng)，接地電阻＜15Ω。生產(chǎn)區(qū)低壓配電一律采用接零保護制。生產(chǎn)過程自動化(1) 燒成系統(tǒng)的工藝參數(shù)如溫度、壓力 等物理量均采用集散式控制系統(tǒng)進行檢測、顯示、記錄、報警等。在窯體設(shè)一套窯體紅外線掃描裝置對窯體內(nèi)溫度進行監(jiān)測。(2) 煤氣發(fā)生站袋收塵出口設(shè)CO分析儀以監(jiān)視收塵器內(nèi)CO含量，超限時報警、停機，保證袋收塵的安全運行。(3)原料配料均采用微機配料控制系統(tǒng)。通訊根據(jù)耐火材料生產(chǎn)線需要，廠各辦公室、各車間辦公室主要設(shè)備作業(yè)點、管理監(jiān)督點裝設(shè)內(nèi)部電話。裝機為50門電話交換機一臺。外部通訊設(shè)電話5部，并根據(jù)需要配備部分移動電話。四、供排水 ，完全滿足生產(chǎn)、生活需要。廠區(qū)生產(chǎn)車間一線工作人員生活用水標(biāo)準(zhǔn)： 35L/廠區(qū)一般工作人員生活用水標(biāo)準(zhǔn)： 25L/廠區(qū)公共食堂用水標(biāo)準(zhǔn)： 15L/廠區(qū)生產(chǎn)用水標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)工藝要求確定全廠生產(chǎn)、生活用水總量72m3/d，其中生活用水量12 m3/d，生產(chǎn)用水量60 m3/d，全廠循環(huán)水用量50 m3/d，全廠循環(huán)水利用率可達到80%以上。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ1687中有關(guān)規(guī)定：全廠同一時間的火災(zāi)次數(shù)1次。室內(nèi)消火栓用水量51/s，室個外消火栓用水量251/s，火災(zāi)延續(xù)時間為2小時，本廠新建一座容積100m3的高位水池完全可能滿足消防用水。全廠生產(chǎn)類別為丙類以上的車間廠房采用室內(nèi)消火栓滅火系統(tǒng)，所有車間根據(jù)《建筑滅火器配制設(shè)計規(guī)范》GBJ14090配置磷酸銨鹽干粉滅火器。全廠室外消防設(shè)施地下式消火栓滅火系統(tǒng)。為了節(jié)約用水，廠區(qū)生產(chǎn)