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正文內(nèi)容

舊房改造工程塔吊施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 04:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 λi-抗拔系數(shù),~,粘性土、~,樁長(zhǎng)l與樁徑d之比小于20時(shí),λ取小值; li-第i層土層的厚度。群樁呈整體破壞時(shí),樁基的抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:Tgk=(ulΣλiqsikli)/4=; ul-樁群外圍周長(zhǎng),ul=4(+)=;經(jīng)過計(jì)算得到:TUk=Σλiqsikuili=;樁基抗拔承載力公式:Nk≤ Tgk/2+GgpNk≤ Tuk/2+Gp其中 Nk 樁基上拔力設(shè)計(jì)值,Nk=; Ggp 群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計(jì)值除以總樁數(shù),Ggp =; Gp 基樁自重設(shè)計(jì)值,Gp =;Tgk/2+Ggp=+1690= ;Tuk/2+Gp=+= ;樁抗拔滿足要求。八、樁配筋計(jì)算樁構(gòu)造配筋計(jì)算按照構(gòu)造要求配筋。As=πd2/4%=8002/4%=3267mm2樁抗壓鋼筋計(jì)算經(jīng)過計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!樁受拉鋼筋計(jì)算經(jīng)過計(jì)算得到樁抗拔滿足要求,只需構(gòu)造配筋!建議配筋值:RRB400鋼筋,1120。 mm2。依據(jù)《建筑樁基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ942008),箍筋采用螺旋式,直徑不應(yīng)小于6mm,間距宜為200~300mm;受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計(jì)算樁身受壓承載力時(shí),樁頂以下5d范圍內(nèi)箍筋應(yīng)加密;間距不應(yīng)大于100mm;當(dāng)樁身位于液化土層范圍內(nèi)時(shí)箍筋應(yīng)加密;當(dāng)考慮箍筋受力作用時(shí),箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的有關(guān)規(guī)定;當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)度超過4m時(shí),應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。第六節(jié) 安裝及拆卸順序安裝順序:底架(用水準(zhǔn)儀校平)→套架總成→上節(jié)架和過渡節(jié)→駕駛室→平衡臂(包括起身機(jī)構(gòu)和平衡臂拉桿)→平衡重(一塊)→起重臂及拉桿→平衡塊→爬升→驗(yàn)收合格→使用。拆卸順序:塔吊下降(降至最底部)→平衡重()→起重臂(含起重臂拉桿)→平衡臂(含平衡臂拉桿和剩余平衡重)→駕駛室→過渡節(jié)、上接架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→套架總成(含頂升套架、下接架、引進(jìn)梁、引進(jìn)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承)→一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→塔身基礎(chǔ)節(jié)→底架。第七節(jié) 安裝方法及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)一、立塔的注意事項(xiàng)塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行。必須遵循立塔程序。注意吊點(diǎn)的選擇,根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng),質(zhì)量可靠的吊具。塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸,塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件,不得隨意代換。 必須安裝并使用如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等安全保護(hù)裝置。必須根據(jù)起重臂臂長(zhǎng),正確確定配重?cái)?shù)量,在安裝起重臂之前,注意嚴(yán)禁超過此數(shù)量。裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前,嚴(yán)重起重臂吊載。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位,否則無法進(jìn)行頂升。塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置,塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合如下圖表。起重機(jī)距離輸電線的安全距離電壓KV安全距離M<11~1520~4060~110200沿垂直方向沿水平方向頂升過程中,嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使用吊鉤起升和放下。二、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工要求基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工,固定支腿預(yù)埋時(shí)需用基礎(chǔ)節(jié)找正垂直度。三、吊裝立塔安裝好壓板及固定基礎(chǔ)節(jié)后,固定式立塔的順序按下圖進(jìn)行。1 固定腳(固定式) 2 壓重架(壓重式或行走式) 3 壓重(壓重式或行走式,用戶自備) 4 行走臺(tái)車(行走式) 5 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 6 頂升套架 7 頂升機(jī)構(gòu) 8 下回轉(zhuǎn) 9 上回轉(zhuǎn) 10 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 11 塔頭 12 臂架 13 變幅機(jī)構(gòu) 14 變幅小車 15 吊鉤總成 16 平衡臂 17 提升機(jī)構(gòu) 18 電控系統(tǒng) 19 平衡重四、吊裝十字梁節(jié)架和第一節(jié)架將吊具掛在十字梁節(jié)架上,將其吊起,安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)上,再將第一節(jié)架安裝到十字梁節(jié)架上,或?qū)⒌谝还?jié)架己安裝好的底架固定式的基節(jié)上。每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)墊圈(下個(gè)墊在螺栓頭下,一個(gè)墊在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母,見圖)及兩個(gè)螺母并擰緊防松。用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度。五、吊裝爬升架將爬升架按圖要求組裝完畢后,如下圖所示, 將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。將爬升架緩慢套裝在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)側(cè)。將爬升架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二節(jié)(從上往下數(shù))上部的踏步上,再調(diào)整好16個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(間隙為2~3mm)。安裝好頂升油缸,將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角,接好油管,檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向?yàn)橛倚?,與外殼箭頭標(biāo)識(shí)一致,以避免燒壞油泵。如有錯(cuò)誤。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。六、安裝回轉(zhuǎn)支承總成將下支座、回轉(zhuǎn)支承、。將吊具掛在上支座四個(gè)支柱耳套下, 將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。下支座的八個(gè)連接強(qiáng)對(duì)誰標(biāo)準(zhǔn)帶四根主弦桿的八個(gè)連接套緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向一致;下支座與套架連接時(shí),應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固(每個(gè)螺檢用雙螺母擰緊防松,螺栓的預(yù)緊扭矩為2400Nm,)。操符預(yù)升系統(tǒng),將液壓油缸伸長(zhǎng)至第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上, 將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。七、吊裝回轉(zhuǎn)塔身如下圖所示;將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處,拉緊吊索。吊起回轉(zhuǎn)塔身(安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。〔雙螺母防松〕將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。八、安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。如下圖所示,將吊具掛在塔頂上。將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上,應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接,穿好并充分張開開口銷。九、安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好,將起升機(jī)構(gòu)、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源, 將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。吊起平衡(平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳)。用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。平衡臂拉桿示意見如下圖所示, 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢茫阌谄胶獗劾瓧U與塔頂上平衡臂拉桿順利相連,將拉桿用銷軸鉸接,穿好并張開開銷。緩慢地將平衡臂放下。十、吊裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后如上圖所示,吊起司機(jī)室。把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺(tái)的前端,對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位胃,然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。(也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)艾承總成組裝好后,作為一個(gè)整體,一次性吊裝)。十一、吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu),起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。在塔機(jī)附近平整的枕木(或支架,)上(如下圖)拼裝好起重臂。注意無論組裝多長(zhǎng)的起重臂,均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。注:a、起重臂安裝時(shí)的參考重心位置合長(zhǎng)矩拉桿牽引機(jī)構(gòu)找受車。且我重小車位置在最根部時(shí):59米臂長(zhǎng):L=, C=4500kgb、吊裝繩8米c、組裝好的起魚館用支架文承在地面時(shí),嚴(yán)禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端,全長(zhǎng)內(nèi)支架不應(yīng)少于5個(gè),且每個(gè)支架均應(yīng)墊好受力,為了穿繞方便,允許分別支承在兩邊主弦桿下。將維修吊籃緊固在載重小車上,并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu),卷簡(jiǎn)繞出兩根鋼絲繩,其中一根通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部,另一根通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪,圓定于載重小車前部,如下圖所示。在載重小車后部設(shè)有3個(gè)繩卡,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊,繩卡問距為鋼絲繩直徑的6~9倍。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝胃,如果牽引鋼絲繩松弛,調(diào)整張緊裝置,即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置,在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時(shí),可用該裝置將鋼絲繩張緊。將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷軸鉸接,穿好開口銷,放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)田轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。按下圖掛繩,試吊是否平衡,否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位貫,起吊起重臂總成至安裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意:記錄下吊裝起重審的吊點(diǎn)位置,以便拆塔時(shí)使用。 接通起升機(jī)構(gòu)的電源,放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)收回起重鋼絲繩,直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板,將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接,并穿好開口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。使拉桿處于拉緊狀態(tài),這時(shí)起重臂約上1/70, 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。十二、配裝平衡重本次QTZ80塔吊安裝起重臂長(zhǎng)度為59m,平衡重的重量共6塊,,平衡重的安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。十三、起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后,進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示,起升鋼絲繩出起升機(jī)構(gòu)卷筒放出,經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪,繞過搭頂導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入?;剞D(zhuǎn)塔身上起重量段制器滑輪,向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾,用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。十四接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,在無風(fēng)狀態(tài)下,檢查塔身軸線的垂直度,允差為4/1000:再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確(詳見有關(guān)章節(jié)),同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦,所有不正常情況均應(yīng)予以排除。十五、頂升加節(jié)頂升前的準(zhǔn)備l)、按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確,風(fēng)扇旋向右旋,手動(dòng)閥操縱桿操縱自如,無卡滯。2)、清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油,將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排,放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方,這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。3)、放松電纜長(zhǎng)率略大于總的頂升高皮,并緊固好電纜。4)、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。5)、在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪,爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。頂升前塔機(jī)的配平1)、塔機(jī)配平前,必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上,再將載重小車運(yùn)行到配平參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物(頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。然后拆除下四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓:2)、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”, 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置:3)、檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上,并觀察爬升架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,以檢查塔機(jī)是否平衡,若不平衡,則調(diào)整載重小車的配平位置,直至平衡,使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4)、記錄載重小車的配平位置(可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變, 事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉)。5)、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。頂升作業(yè)l)、將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)村)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤, 使裝住你準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。2)、將載重小車開至頂升平衡位置。3)、使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài),不允許行有回轉(zhuǎn)送動(dòng)。4)、卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。5)、將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)(要設(shè)專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內(nèi))。確認(rèn)無誤后,開動(dòng)液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時(shí)停止,檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異常現(xiàn)象,確認(rèn)正常后,繼續(xù)頂升:頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后,停止頂升,并回縮油缸,使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪都準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸,將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度,此時(shí)塔身上方恰好行能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間,將爬升架引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方,稍微縮回油缸,將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部,對(duì)卸下引進(jìn)滾輪,用12件(或8件)M36的高強(qiáng)度螺栓(每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈)將上,下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(螺栓預(yù)緊力矩為2400Nm)。再次縮回油缸,將下支座落在新的塔身頂部上,并對(duì)正,用8件M36高強(qiáng)度螺將下支座與塔身連接牢靠,至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作,若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部,并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔,在縮回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根(每角一根)導(dǎo)向桿,然后再縮回油缸,將下支座落下。頂升過程的注意事項(xiàng):1)、不得進(jìn)行頂升作業(yè)。2)、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致,并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住,載重小車必須停在頂升配平位置。3)、若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),則每加先一節(jié)后;塔機(jī)起料下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連按有在這種情況下,允許這8根高強(qiáng)度強(qiáng)栓每根只用一個(gè)強(qiáng)母。4)、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步,必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正
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