【文章內(nèi)容簡介】 寬度根據(jù)邊坡坡率確定，臺階內(nèi)傾4%，其上填土植草綠化。c)、 應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層攤鋪厚度。最后一層碎石料粒徑應(yīng)小于15cm，％，當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。d)、 填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。e)、 填石路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)推平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。f)、 當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙了掃入石屑、石渣、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。g)、 人工鋪填石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實(shí)。h)、 填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，行與行之間應(yīng)重疊4050cm，—。i)、 路堤填筑施工后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：表9 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面測59個(gè)點(diǎn)2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程+10mm,20mm每200m測4個(gè)斷面4中線偏位50mm每200m測4點(diǎn)，彎道加HY,YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m測四處6平整度20mm3m直尺：每200m測4處10尺7橫坡177。%每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每200m抽查4處邊坡平順度符合設(shè)計(jì)要求B、土石混填路基施工土石混填路堤填筑施工和填石路基基本相同，同時(shí)還應(yīng)滿足一下幾點(diǎn)要求：a)、 土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3，石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，應(yīng)滿足路基填料的要求。b)、 路堤填筑不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。c)、 碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間隙應(yīng)填充小粒徑石料、和石渣。d)、 填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于15cm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無孔洞。e)、 軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理，路堤質(zhì)量符合土質(zhì)路堤施工質(zhì)量要求。f)、 中硬、硬質(zhì)石料土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合填石路堤施工質(zhì)量要求。5）高填路基處理措施高填路基施工，首先按照設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行處理：a)、 改善基底條件填土高度較高，基礎(chǔ)強(qiáng)度不滿足要求，對基底進(jìn)行換填開山毛石等粗集料。b)、 沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)在正常碾壓完的基礎(chǔ)上，每隔2m對路基進(jìn)行分層增強(qiáng)補(bǔ)壓，沖擊碾壓能量25kj，行駛速度≥12Km/h，碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，一般為2030遍，每遍兩次，要求碾壓完成后，壓實(shí)度≥96%，以達(dá)到顯著減小路基工后沉降和提高路基整體強(qiáng)度效果。當(dāng)路堤中部鋪設(shè)有鋼塑土工格柵時(shí)，下一層沖擊碾壓距離格柵頂面不小于4m以防碾壓過程中造成格柵損壞。對填土路基，沖碾后應(yīng)對表層30cm厚范圍內(nèi)進(jìn)行重新灑水整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)符合要求。c)、 強(qiáng)夯處理①、強(qiáng)夯前應(yīng)進(jìn)行試夯，以確定合理的施工參數(shù)和工藝。②、對于高填路堤，需要嚴(yán)格遵循“分層填筑，分層壓實(shí)”的原則進(jìn)行路堤填筑，并嚴(yán)格控制填土速率，自基底至路堤一定范圍內(nèi)，路堤每填高4m，在正常碾壓施工達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度后，進(jìn)行強(qiáng)夯路堤補(bǔ)強(qiáng)施工。③、單擊夯擊能為15002000KNM，以此確定施工所采用夯錘質(zhì)量與提升高度，夯點(diǎn)按照正三角形布置，每層夯擊遍數(shù)為3遍，每遍夯擊次數(shù)為35次。④、在高陡路堤地段可適當(dāng)減少夯擊能，并增加夯擊遍數(shù)和每遍夯擊次數(shù)。圖2 夯擊點(diǎn)布置圖⑤、當(dāng)路堤中部鋪設(shè)有鋼塑土工格柵時(shí)，下一層強(qiáng)夯距離鋼塑土工格柵頂面不小于6m，以防強(qiáng)夯過程中造成格柵損壞。⑥、施工時(shí)應(yīng)設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，并采取控隔振溝等隔振或防震措施，隔振溝一般宜開挖至地表以下2m左右，或開挖至建筑物基礎(chǔ)最大埋深。強(qiáng)夯場地附近的構(gòu)筑物距夯點(diǎn)的最小安全距離不得小于15m。d)、 路堤加筋處理①、對于高填路堤路面結(jié)構(gòu)層以下，路床范圍內(nèi)根據(jù)圖紙要求布設(shè)三層鋼塑土工格柵，以防路面開裂。②、對于高陡路堤，于路堤中、下部鋪設(shè)34層鋼塑土工格柵，以提高路基整體穩(wěn)定性，同時(shí)可以起到擴(kuò)散應(yīng)力的作用，使基地受力、沉降均勻。③、土工格柵反折長度為2m，距外部邊坡保護(hù)層厚1m。若路堤原地面需開挖臺階，此處的設(shè)置的鋼塑土工格柵應(yīng)用錨釘固定于臺階上。④、鋼塑土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意拉直平順，不得扭曲、皺折、重疊，格柵間相互搭接寬度不小于20cm，采用尼龍繩縫界結(jié)或U形釘連接，連接處強(qiáng)度不得低于格柵設(shè)計(jì)強(qiáng)度。⑤、鋪完鋼塑格柵后，應(yīng)及時(shí)填筑填料。每層填筑遵循“先兩邊后中間”的原則對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。不得直接卸土與格柵之上，一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的鋼塑格柵上橫向行走，只允許沿路堤軸線方向行駛。e)、 排水措施為了施工中疏干地表水，降低地下水位，高填路堤基地設(shè)置片石排水盲溝。一般縱向盲溝間距15m，對谷地中心左右20m范圍適當(dāng)加密。八、 雨季路基施工雨季施工1）、雨季施工要做好施工現(xiàn)場排水工作，保持排水溝渠的暢通。2）、雨季施工應(yīng)應(yīng)選巖石地段的路塹棄方地段施工，膨脹土和洼地段不宜在雨季施工。3）、路塹應(yīng)分層開挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水橫坡。挖方邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨季過后修整到設(shè)計(jì)邊坡。4）、雨季填筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨整平、隨壓實(shí)，每層填土表面應(yīng)筑成2～4%的施工橫坡以利排水，并應(yīng)保持排水溝渠暢通，雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。施工要求雨季施工應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）中對路基冬雨季施工的要求。九、 技術(shù)質(zhì)量保證措施建立以項(xiàng)目部為核心的質(zhì)量保證體系。加強(qiáng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和質(zhì)量控制管理①、組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和施工技術(shù)；②、做好安全質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對施工技術(shù)方法做到人人心中有數(shù)；③、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工；