【文章內(nèi)容簡介】 鋼軌應(yīng)先直股后曲股，先轉(zhuǎn)轍后轍叉。相鄰兩正線岔尾直接相連的道岔，鋪設(shè)軌溫宜相近，相差不得超過10℃。安裝拆卸Ⅲ型彈條時(shí)必須使用專用工具，不允許敲擊裝卸。按規(guī)定要求標(biāo)記軌距、支距、查照間隔、道岔規(guī)格、岔位編號。道岔上碴整道用道岔專用大型起、撥、搗固車、穩(wěn)定設(shè)備及風(fēng)動(dòng)卸碴車等。鋪岔后上碴整道施工基本工藝流程見圖補(bǔ) 碴起道、撥道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)整修道床 上碴整道施工基本工藝流程圖道岔整道作業(yè)應(yīng)滿足以下要求：道岔不得使用小型機(jī)具進(jìn)行起、撥、搗固作業(yè)。道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面40mm。軌面高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)并與正線軌面高程一致，允許偏差為177。20mm。道床斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，道床厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度20mm，道床一側(cè)肩寬允許誤差為177。20mm，碴肩堆高不得有負(fù)偏差。道岔橫向水平偏差不大于2mm，導(dǎo)曲線不得有反超高。軌面縱向高低整體目視平順，用10m弦量，偏差不大于2mm。道岔直股方向目視順直，用10m弦量，偏差不大于2mm。道岔軌距允許偏差為177。1mm。長鋼軌存放區(qū)設(shè)置32臺3t固定式龍門吊，龍門吊寬度為17m，龍門吊設(shè)置為整體聯(lián)動(dòng)。，軌排存放區(qū)內(nèi)設(shè)置2臺17m跨30t移動(dòng)式龍門吊走行軌共計(jì)長度520米。龍門吊基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土澆筑，2m，龍門吊斜拉線基礎(chǔ)幾何尺寸為1。根據(jù)鋪軌基地高峰期用電（生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)以及辦公區(qū)）功率，計(jì)算變壓器安裝功率，安裝一臺630KVA容量的變壓器，同時(shí)配備600KW發(fā)電機(jī)組1臺，以滿足施工生產(chǎn)用電。，采用矩形蓋板溝，，排入排洪涵洞內(nèi)。%的流水坡，使水能夠自然順暢的排入既有線的側(cè)溝內(nèi)?；貎?nèi)的給水系統(tǒng)按照生活駐地的布置擬采用就近打井的方式使用。軌道工程施工等方面具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，并接受過客運(yùn)專線知識培訓(xùn)的作業(yè)人員組成專業(yè)化施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)本工程施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)。勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。作業(yè)隊(duì)人員配置如表負(fù) 責(zé) 人1人技術(shù)主管1人安全員2人作業(yè)隊(duì)長4人防護(hù)員2人駐站聯(lián)絡(luò)員2人指揮運(yùn)料人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員6人線路工、普工200人其中負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。設(shè)備機(jī)具配置如表名 稱單位數(shù) 量名 稱單位數(shù) 量液壓起道機(jī)臺5走行平板小車輛50走行小輪個(gè)10齒條壓機(jī)臺200內(nèi)燃鎬臺540m大繩條100100m回流線根30拉軌器臺6鋸軌機(jī)臺2鉆眼機(jī)臺5套筒把10大撬杠把500萬能道尺把10方尺把100液壓撥道器臺5鐵叉把500、安全、質(zhì)量保證及環(huán)境保護(hù)措施為確保鋪軌基地按照既定工期完成，特制定以下保證措施：（1）、建立精干、強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，統(tǒng)籌規(guī)劃、全面安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有條不紊的組織和指導(dǎo)生產(chǎn)，推行承包責(zé)任制，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）、項(xiàng)目經(jīng)理召集項(xiàng)目部主要成員及作業(yè)隊(duì)長，定期分析工程項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取措施，保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃順利完成。（3）、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理的安排施工進(jìn)度，當(dāng)施工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵工序和相關(guān)因素。（4）、根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃，編制各施工作業(yè)隊(duì)的施工計(jì)劃和進(jìn)度安排，合理的調(diào)節(jié)各工序之間的銜接及交替，確保階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）、集中組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干力量，針對每個(gè)工程的具體特點(diǎn)和需要，組建項(xiàng)目施工隊(duì)伍。對全體施工人員進(jìn)行崗前再培訓(xùn)和施工技術(shù)交底，做到有章可循，防止返工現(xiàn)象的發(fā)生。（6）、加大本工程項(xiàng)目施工機(jī)具和設(shè)備的投入力度。施工機(jī)具和設(shè)備的投入數(shù)量，必須滿足施工工藝和工期的要求。（7）、確保施工現(xiàn)場經(jīng)常保持有足夠的、必要的物資儲備數(shù)量，防止停工停料，以保證不間斷施工。（8）、實(shí)行承包責(zé)任制度，把工期控制與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收益掛鉤，與精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，同時(shí)抓好后勤保障工作，關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活，一切為生產(chǎn)服務(wù)，全面充分的激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)積極性和勞動(dòng)熱情。（1）、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，充分考慮季節(jié)對施工的影響，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，減少工序銜接時(shí)間，提高施工效率。（2）、在深入調(diào)查、吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化，分級負(fù)責(zé)，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求，狠抓施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，通過合理的組織，盡快形成生產(chǎn)能力，全面提高施工進(jìn)度。（3）、在控制好總工期及各施工段工期的基礎(chǔ)上，合理安排分階段工期目標(biāo)計(jì)劃，并在施工中，根據(jù)具體情況不斷加以調(diào)整，以確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在保證安全生產(chǎn)的前提下，盡量采取平行作業(yè)、流水作業(yè)、實(shí)行多班制作業(yè)。以路基施工為重點(diǎn)，密切配合，合理調(diào)配資源，優(yōu)化施工安排。（4）、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和地方政府的緊密聯(lián)系，以期得到最大的支持，同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)努力。（5）、當(dāng)總工期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴(yán)重影響全部工程施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)、調(diào)整各施工工序，增加施工人員、機(jī)械設(shè)備，以保證達(dá)到總體工期目標(biāo)要求。（6）、在滿足《鐵路路基施工規(guī)范》規(guī)定的前提條件下，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)做到雨季不停工。采取一定的防雨措施保證施工正常進(jìn)行。（1）、全體施工人員緊緊圍繞施工生產(chǎn)這個(gè)中心，把安全作為永恒的主題，堅(jiān)持以“預(yù)防為主，科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則組織施工，確保施工生產(chǎn)安全及交通安全，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。建立健全施工安全保證體系，做到崗位責(zé)任明確，齊抓共管、逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，使安全工作制度化、經(jīng)?；驯ＷC施工安全貫徹在施工全過程。建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，設(shè)專職和兼職安全監(jiān)察人員，負(fù)責(zé)開展日常安全工作。制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。（2）、強(qiáng)化安全管理，堅(jiān)持“嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律”，無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全事故時(shí)，立即采取必要的搶救措施，暫停一切與此有關(guān)的施工項(xiàng)目，并按照勞動(dòng)部、鐵道部規(guī)定的事故處理辦法，視事故的情節(jié)輕重，以最快的方式向上級主管部門及地方政府匯報(bào)，堅(jiān)決杜絕隱瞞、謊報(bào)、弄虛作假的案例發(fā)生。（3）、對上級管理單位及地方政府安監(jiān)部門提出的處理意見，立即采納并執(zhí)行。按照指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因，認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定切實(shí)可行的整改措施，并且限期改正，跟蹤驗(yàn)證。如事故原因遲遲未能查明，則認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，不能恢復(fù)施工。（1）、嚴(yán)格遵守國務(wù)院令第393號《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則和有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。（2）、在經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，簽定安全責(zé)任書，做到制度明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明。（3）、采用各種形式，加強(qiáng)安全意識教育，進(jìn)一步抓好全體施工人員崗前技術(shù)和安全培訓(xùn)工作，努力提高員工技術(shù)素質(zhì)和安全防范能力。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策。所有參加施工人員施工前必須進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，崗位培訓(xùn)合格后，方能上崗。（4）、根據(jù)施工實(shí)際情況、不同施工階段和環(huán)境、季節(jié)變化，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施、施工方案，做好技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查、落實(shí)執(zhí)行；嚴(yán)禁使用國家明令淘汰的危及施工安全的設(shè)備、材料；對危險(xiǎn)性較大的部、分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，由專職安全檢查員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督（如基坑支護(hù)、起重吊裝及腳手架等）。（5）、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行有關(guān)“安全技術(shù)規(guī)則”和國家各項(xiàng)安全“規(guī)定”“規(guī)范”。堅(jiān)持“一日三檢制”，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真落實(shí)“安全五同時(shí)”，及時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅(jiān)決消滅安全事故隱患。對關(guān)鍵部位、崗位，時(shí)刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制訂防范措施。（6）、參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，上崗工作前嚴(yán)禁飲酒，工作中嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。（7）、所有施工機(jī)械、機(jī)具要由培訓(xùn)考試合格的持證人員上崗操作，實(shí)行安全操作掛牌負(fù)責(zé)制，嚴(yán)禁交給無證或不熟悉性能的人員操作；嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕車。施工設(shè)備要確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，備品齊全有效。（8）、夜間施工要有足夠的照明設(shè)施。電力線路架設(shè)時(shí)，嚴(yán)格按照各有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行，必須整齊牢固、絕緣良好。機(jī)電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘、一箱一鎖”制。動(dòng)力及照明等電器設(shè)備均應(yīng)有接地裝置。（9）、定期進(jìn)行安全衛(wèi)生檢查，做好疾病防疫工作，嚴(yán)防食物中毒事件發(fā)生，確保作業(yè)人員身心健康，現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛，以備緊急情況下的急救和保護(hù)工作。（10）、施工期間嚴(yán)禁職工下河游泳、洗澡，確保人身安全。（11）、施工現(xiàn)場設(shè)衛(wèi)生所，定期進(jìn)行安全衛(wèi)生檢查，做好疾病防疫工作，嚴(yán)防食物中毒事件發(fā)生，確保作業(yè)人員身心健康，現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛，以備緊急情況下的急救和保護(hù)工作。 既有線施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)施工安全的規(guī)章制度。編制既有線施工安全手冊，加強(qiáng)對施工人員有既有線施工安全教育工作，做到什么是安全，如何保安全，如何做安全。做到“既有線施工“十準(zhǔn)”、“十不準(zhǔn)”的卡死制度”。認(rèn)真做好既有線防護(hù)方案、防護(hù)措施，加強(qiáng)安全制度的落實(shí)。加強(qiáng)對既有線的防護(hù)工作，確保防護(hù)措施到位，保證既有線施工順利進(jìn)行。選派出所專職防護(hù)人員參加路局的安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可擔(dān)任既有線安全防護(hù)工作。在既有線施