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正文內(nèi)容

臺(tái)背回填施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 00:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。粉煤灰的灌注混合料應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層灌注,從高處向基坑內(nèi)傾倒混合料時(shí),自由傾落高度不超過2m。斜面上灌注混合料時(shí),應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層施工。灌注快要完成時(shí)通過溜槽和人工進(jìn)行大致整平,待灌注到距包邊土頂面標(biāo)高50cm左右時(shí),即完成一次灌注任務(wù)。養(yǎng)生3d后,再進(jìn)行下一層包邊土施工,重復(fù)灌注過程,直至回填至搭板下30cm時(shí)停止施工。臺(tái)背兩側(cè)應(yīng)同時(shí)施工,當(dāng)氣溫低于5度時(shí)應(yīng)停止灌注。其中,格室與涵洞臺(tái)身通過膨脹螺栓、鋼墊板進(jìn)行錨固,其內(nèi)充填碎石、石屑等透水性粒料。養(yǎng)護(hù)灌筑完成后.應(yīng)在表層結(jié)硬后用適量水進(jìn)行養(yǎng)生,待水分蒸發(fā)吸收完畢后,采用土工布或草氈進(jìn)行覆蓋,以保證強(qiáng)度增長,養(yǎng)生期不少于7d,期間禁止車輛、行人通過。封層由于流態(tài)水泥粉煤灰水穩(wěn)性差不耐沖刷等原因,因此需在流態(tài)水泥粉煤灰頂層做兩層15cm厚的8%石灰土,進(jìn)行封層處理。質(zhì)量檢測(cè) 施工過程中每個(gè)構(gòu)造物每天每班組至少做2組試件。施工封層灰土前,應(yīng)進(jìn)行鉆芯強(qiáng)度測(cè)定,標(biāo)準(zhǔn)同試件強(qiáng)度(在正常養(yǎng)護(hù)下,.)。六、施工注意要點(diǎn)(1)橋涵結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填,必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行,凡地基中有軟土或地下水的影響的,必須首先采取措施穩(wěn)定地基。(2)對(duì)于每處結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填,都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé),掛牌劃線施工,臺(tái)背回填每層驗(yàn)收都要設(shè)置牌子,寫明“樁號(hào)、層次、驗(yàn)收人員、驗(yàn)收時(shí)間”等,每處臺(tái)背回填都必須進(jìn)行拍照,并與檢測(cè)資料一并存檔,臺(tái)背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行。(3)在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度,以利于排水,并注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。(4)填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm,以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(5)涵洞臺(tái)背回填時(shí)兩側(cè)宜對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行,若因條件所限不能同時(shí)進(jìn)行時(shí),兩側(cè)填土高差最大不得超過1m。(6)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽,修整邊坡,防護(hù),確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。七、出現(xiàn)裂縫預(yù)防和處理措施:臺(tái)背回填的質(zhì)量控制措施,主要從施工過程中進(jìn)行控制,即原材料、施工工藝、工法等。 嚴(yán)把材料關(guān),原材料上進(jìn)行控制; 優(yōu)化施工方案、規(guī)范施工,實(shí)施過程嚴(yán)格控制; 壓實(shí)機(jī)械、層厚及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制; 做到責(zé)任到人,并做好臺(tái)背回填專項(xiàng)管理卡,保證回填質(zhì)量。施工過程中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行回填作業(yè),并做好沉降觀測(cè),如若出現(xiàn)回填質(zhì)量問題,立即報(bào)告監(jiān)理,制定詳細(xì)整改措施,對(duì)問題部位采取壓力注水泥漿的方法進(jìn)行處理,漿液在壓力的作用下充填裂縫,從而達(dá)到消除沉陷,提高路基承載力的要求,以滿足臺(tái)背回填質(zhì)量要求。備注:各構(gòu)造物回填料及專項(xiàng)負(fù)責(zé)人詳見后附表八、 質(zhì)量控制措施及質(zhì)量保證體系有了正確的施工工藝,如果在施工過程中能夠有效地控制施工質(zhì)量,那么就可輕松解除橋頭跳車現(xiàn)象,在質(zhì)量控制上,主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn): 1)貫徹“四?!币?,貫徹落實(shí)交通部對(duì)橋涵臺(tái)背回填質(zhì)量管理“四專”,即“專人負(fù)責(zé)”、“專門標(biāo)準(zhǔn)”、“專門材料”、“專門設(shè)備”,切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理。 2)建立嚴(yán)格的三級(jí)交底制度,即項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工隊(duì)長交底、施工隊(duì)長對(duì)施工人員進(jìn)行交底的制度,并責(zé)任到人,層層落實(shí)。 3)加強(qiáng)回填質(zhì)量的檢測(cè)和驗(yàn)收工作,每道工序經(jīng)施工單位自檢合格后方可報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。4)建立獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度,以此加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心,督促施工質(zhì)量。(一)、質(zhì)量目標(biāo)開工必優(yōu),一次成優(yōu),合格率100%,優(yōu)良率95%以上。創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。(二)、質(zhì)量保證措施健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格質(zhì)量管理制度,做到優(yōu)必獎(jiǎng),劣必罰。推行ISO9000族系列國際標(biāo)準(zhǔn),按編制的質(zhì)量管理手冊(cè)做好各項(xiàng)工程的質(zhì)量工作。推行全面質(zhì)量管理,實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理。加強(qiáng)對(duì)“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)重大技術(shù)問題組織“QC”小組攻關(guān),并強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底,對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核,教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格控制施工工序,上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,即施工隊(duì)自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查,對(duì)于特別工序?qū)嵭袓徫回?zé)任制,使每個(gè)過程均受控。規(guī)范化管理,是保證質(zhì)量的有效手段,堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制,工地作業(yè)人員持牌制,質(zhì)量“三檢制”:自檢、互檢、專檢。質(zhì)量“三工序”制:檢查上道工序質(zhì)量,保證本道工序質(zhì)量,創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。實(shí)行工程質(zhì)量持牌管理,增強(qiáng)施工人員責(zé)任感。將工程規(guī)模,開工日期,質(zhì)量目標(biāo),崗位負(fù)責(zé)人一一明示,以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)。九、安全目標(biāo)、保證體系及措施(一)、安全目標(biāo)無任何傷亡及機(jī)械事故。(二)、安全保證措施抓生產(chǎn),首先抓安全,建立安全保證體系,嚴(yán)格安全管理制度,做到違規(guī)必糾,有章可依。對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,利用各種宣傳工具,采取多種形式,教育職工樹立安全第一的觀念,強(qiáng)化全員安全意識(shí)。落實(shí)承包責(zé)任制,單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),職權(quán)明確,責(zé)任到人。把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來,對(duì)安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。安全第一、預(yù)防為主,必須配備足夠的防護(hù)用品,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國家、部、局有關(guān)文件,開展好“百日安全無事故”、“安全月”等活動(dòng)。堅(jiān)持周一安全講話,班前安全講話,周末安全檢查,設(shè)立安全監(jiān)督崗,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,使操作人員明白操作要領(lǐng),熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)。大型結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全鑒定,鑒定驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、便道進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)查,確保安全。各種施工機(jī)械必須有安全操作牌,使所有操作人員能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查,檢查出來的事故隱患要書面通知作業(yè)班組,并及時(shí)消除隱患。按照“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故,使職工吸取事故教訓(xùn),防止類似事故再發(fā)生,對(duì)新工人進(jìn)行“三級(jí)教育”,特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn),合格后發(fā)證,嚴(yán)禁無證上崗。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。做好工地用電管理,電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚,配觸電保護(hù)器。卷揚(yáng)機(jī)提升時(shí)設(shè)聯(lián)系信號(hào),由專人指揮,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。所有支架及提升設(shè)備須經(jīng)檢算和驗(yàn)收后方可使用。嚴(yán)格遵守公路交通制度,跨公路施工設(shè)施工標(biāo)志。十、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)方案: (1)、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人
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