合肥工業(yè)大學(xué)電子技術(shù)課程設(shè)計報告停車場車位管理(編輯修改稿)
2025-06-09 23:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車電路同理可得。 ：經(jīng)查找資料發(fā)現(xiàn)192是很好的可逆計數(shù)器，當(dāng)Up端保持高電平，Down端有一個脈沖時，可逆計數(shù)器就減1，相反就加1，通過192與LED相連就可實現(xiàn)車位的加減。上一模塊15接口的脈沖接到Down端，11接口接到Up端就可實現(xiàn)進(jìn)車時車位減1了。同時通過兩塊192實現(xiàn)進(jìn)位和借位，將上面提到的192的CO和BO端接到另一片192的Up和Down端，沒進(jìn)位時，CO、BO保持高電平，有進(jìn)位時，CO產(chǎn)生一個脈沖，BO保持高電平，這樣就實現(xiàn)了進(jìn)1位。借位時情況相反。LED與192的四個輸出相連，將二進(jìn)制譯碼成十進(jìn)制顯示出來。：經(jīng)過思考，手動調(diào)整可通過控制192的Up端的輸入來控制，開關(guān)3和4為單刀雙擲開關(guān)，中間接地兩端通過1k歐電阻和電源+Vcc相連。開關(guān)4和與非門組成的基本RS觸發(fā)器相連，實現(xiàn)手動置數(shù)和開關(guān)防抖，當(dāng)需要手動調(diào)整個位時就可用開關(guān)3產(chǎn)生一個脈沖(撥動開關(guān)兩次)送到前一個192 的UP端實現(xiàn)調(diào)位數(shù)。當(dāng)需要手動調(diào)整十位時就可用開關(guān)4產(chǎn)生一個脈沖(撥動開關(guān)兩次)送到后一個192 的UP端。值得注意的是，當(dāng)不用開關(guān)3和4時，開關(guān)3和4的位置應(yīng)如下圖所示。：如上圖所示，5開關(guān)實現(xiàn)強制置數(shù)功能，起初接高電平，將開關(guān)撥向低電平，實現(xiàn)置數(shù)，置數(shù)之后應(yīng)將開關(guān)5置于高電平。： 兩個4072與另外兩個或非門組成兩個8腳或非門，正常情況下都輸出低電平，只有LED現(xiàn)實00或40時出現(xiàn)高電平，并將00時的高電平接入小燈泡。在網(wǎng)上查找后得知，373可以實現(xiàn)鎖存信號，將方向鑒別模塊的兩個輸出通過373與后面電路相連，或非門的高電平373的鎖存使能端ENG相連即可實現(xiàn)鎖存。為了使00時可以出車，分析出車特性為11有脈沖，15保持高電平，這樣，將11端與“00”時8腳或非門的輸出相連即可實現(xiàn)“00”時，進(jìn)車不通，出車通?！?0”時可用同樣的方法鎖存。：經(jīng)老師測試查看，基本模塊都滿足要求，功能完善，但鎖存00和40所用門電路過多，電路復(fù)雜。沒有設(shè)計兩個紅外線光發(fā)射/接收傳感器，只用了2開關(guān)模擬。仿真總電路
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