【文章內容簡介】 齒輪（7）聯(lián)接。當切斷電動機電源停車或泵站停止向其供油時制動器起作用。摩擦片（5）上產生的摩擦力阻止軸齒輪（7）轉動。從而銷軌輪停止轉動，保證了采煤機的安全。為了松開制動器，讓采煤機沿工作面運行，首先起動泵站的電動機。當采煤機行走時泵站的壓力油將通過接頭（4）進入制動器，克服碟形彈簧（3）的作用力，松開摩擦片（5）。此時軸齒輪（7）即可隨著牽引傳動箱中的太陽輪轉動。制動器的檢查和調整 制動器必須定期檢查，看是否磨損，必要時應調整。 采煤機在大于10176。坡度的工作面上運行時，每星期至少應檢查一次。 檢查方法(見圖42制動器) 在端蓋（B）上卸去螺堵（Y） 在采煤機的制動器制動時，此時定位銷（D）與調節(jié)螺釘（X）的端部應是平的。說明制動器調節(jié)正確，如果定位銷（D）低于調節(jié)螺釘（X）的端部，按如下的方法進行調整。 調整，在調整前首先將螺釘（A）卸下，使用搬手擰端蓋（B）上的六方頭部，同時帶動壓端（X）的零件順時針方向轉動來實現。 每轉動1/8圈時（相當于一孔距），，即允許壓蓋轉動約1 7/8圈。 制動器的調整不能使定位銷（D）高出調節(jié)螺釘（X）的端面。如果高出，采煤機在牽引時沒有全部把制動器頂開，能造成制動器的損壞。軸承目錄（） 表71軸承尺寸中的軸承均為國外進口軸承序號名稱及規(guī)格所屬裝配圖號備 注代 號數量Ⅰ軸承110150201SKF61922M/C3Ⅱ軸承 75130251SKFNJ215EM/C3Ⅲ軸承 65120231SKFNJ213ECMA/C3Ⅳ軸承 65120231SKFNJ213ECMA/C3Ⅴ軸承 65120231SKFNJ213ECMA/C3Ⅵ軸承110200381SKF NJ222ECJ/C3Ⅶ軸承120180461SKF23024CC/W33JC3Ⅷ軸承 55120291SKF21311CCM/C3Ⅸ軸承 55100251SKFNJ2211ECMAC3Ⅹ軸承滾柱φ1218135SKFRC1218Ⅺ軸承220270241SKF61844MA/C3Ⅻ軸承滾柱φ1/2”11/2”140ⅩⅢ軸承220270241SKF61844MA/C3ⅩⅣ軸承200310822SKF23040CC/W33C3ⅩⅤ軸承160X270X862SKF23132CC/W33C3牽引部軸承圖冷卻系統(tǒng) 牽引電機的冷卻 為了保證電動機的冷卻,，為了保證電動機的水套不致于因水壓過高而破裂，冷卻水的壓力調定在2MPa。 牽引傳動箱冷卻系統(tǒng) 由于牽引傳動箱體積小、轉速高，在牽引傳動箱的煤壁側裝有油箱冷卻器。冷卻水經過冷卻管后降低了油箱的油溫。潤滑 通過注油接頭注入極壓齒輪油N320，注到牽引傳動箱的油標1/3處。 外牽引潤滑（下圖） 每周注入適量的ZL—3鋰基潤滑脂。第五章 液壓調高系統(tǒng) 液壓調高系統(tǒng)是由泵站與調高油缸兩個部件組成的。泵站概述 泵站是電牽引采煤機的一個重要部件，其主要作用是將機械能轉化為液壓能。為采煤機的搖臂調高提供動力，同時為行走部的制動器提供控制油。泵站的結構如圖所示，由電機裝配、油箱、閥組、蓄能器、壓力繼電器等組成。各部件均可從主機架的采空側抽出，便于維修。泵站圖電機裝置位于泵站的左邊，它主要由電機、調高泵、內外花鍵軸、套等組成。電機通過內外花鍵軸、套將動力直接傳遞給調高泵使其旋轉，完成泵的吸油和排油動作。油箱由放氣閥、注油閥、溫度表、壓力表組、油位計、吸油過濾器、回油過濾器、放油堵等組成。油箱一方面為系統(tǒng)提供油源，另一方面可以使從系統(tǒng)回來的熱油得到充分的冷卻。油箱中焊有上、下?lián)醢澹苊饣赜惋w濺氣泡和沉積物進入吸油側。閥組主要有先導溢流閥、減壓閥、手動換向閥、電磁閥組成。：采煤機在割煤行走時，打開剎車裝置所需的液壓油，和用搖控操作搖臂升降的電磁鐵時，手動換向閥所需的液控液壓油，均由蓄能器儲存的壓力油來提供。確保了調高泵在長期卸荷狀態(tài)下，采煤機仍能正常工作。泵輸出的高壓油給蓄能器補充壓力油。調高泵通過吸油過濾器從油箱中吸油，為防止系統(tǒng)油壓過高，損壞油泵及元件，在齒輪泵出口油路中設一先導溢流閥，其調定壓力為20MPa。當搖臂需要調高時，泵輸出的高壓壓力油分三路，一路給蓄能器蓄能,一路給調高油缸供油，另一路經減壓閥減壓給電磁閥和制動器供油, 調高油缸因無背壓溢流閥，形成無背壓回油。因此，減少了系統(tǒng)的發(fā)熱源。搖臂不調高時，泵輸出的油液通過先導溢流電磁換向閥，直接與油箱連通，形成卸荷狀態(tài)。蓄能器經減壓閥減壓給電磁閥和制動器供油,調高回路通過二只三位四通防爆電磁換向閥，分別操縱左、右搖臂的調高，當采煤機不調高時，換向閥位于中位，調高泵輸出的壓力油，通過先導溢流閥流回油箱。其液壓原理圖所示。當操作端頭站相應的按鈕時，防爆電磁換向閥開始動作，將控制油引到手液動換向閥相應控制閥口，實現搖臂的升、降。當調高操作命令取消后，手液動換向閥的閥芯在彈簧作用下復位，油泵卸荷，同時調高油缸在液力鎖的作用下，自行封閉油缸兩腔，將搖臂鎖定在調定位置。液壓制動回路的壓力油為低壓油，是高壓油通過減壓閥（調定壓力為2MPa）減壓后提供的。液壓制動回路由減壓閥、二位四通制動電磁閥、液壓制動器及管路組成。二位四通制動電磁閥貼在集成塊上，通過管路與安裝在左、右牽引傳動箱上的液壓制動器相連結。當需要采煤機行走時，制動電磁閥得電克服彈簧力動作，壓力油進入液壓制動器，使牽引傳動箱解鎖，得以正常牽引。當采煤機停機或出現故障時，制動電磁閥失電在彈簧力作用下復位，制動器油腔壓力油回油箱，通過碟形彈簧壓緊內、外摩擦片，將采煤機制動，使其停止牽引并防止下滑。液壓原理圖泵站的主要元件電機為礦用隔爆型三相異步電動機。適用于有甲烷或爆炸性煤塵的采煤工作面。注意：啟動電機前必須檢查電機接線，不允許泵順時針旋轉（泵從軸端看轉向），避免泵吸空損壞。泵站電機主要技術參數型 號YBCB20額定頻率50Hz防護等級IP44功 率20KW額定轉速1470r/min冷卻方式水冷額定電流4A工 作 制SI冷卻水流量額定電壓1140V接線方式Y冷卻水壓≤2MPa水口尺寸G1/2絕緣等級F防爆等級ExdI泵為進口齒輪泵，體積小，結構簡單，工作可靠，為鑄鐵殼體，結實耐用。主要技術參數型 號PGP315A590VEAB1265理論排量額定工作壓力20MP轉 速1470r/min重 量16Kg 在液壓系統(tǒng)中，為了保證油液的清潔，一保證液壓元件的可靠性，系統(tǒng)中設置有吸油過濾器和精過濾器各一個。 吸油過濾器（SF56G80um）安裝在油箱的采空側，采用德國技術制造，結構合理，其頭部露在油箱外面，清洗、更換濾芯或檢修時，只要擰動前蓋即可自動切斷和油箱的通路。另外裝有污染指示器和旁通閥，如現場無人，則旁通閥開啟，避免泵吸空損壞。吸油過濾器的過濾精度為80um，過流量56L/min。精過濾器（250P32T10MVO）安裝在閥組上，過濾精度為10um，過流量 32L/min。該過濾器同樣采用德國技術制造，結構合理，并配有永久性磁鐵，可濾除油液中1 um以上的鐵磁性顆粒；另外裝有污染指示器和旁通閥，如現場無人，則旁通閥開啟，避免泵吸空損壞，以保證系統(tǒng)正常工作。 當真空表顯示220mmHg時需清洗或更換吸油過濾器濾芯。本系統(tǒng)中設有一個先導溢流電磁換向閥。用來調定系統(tǒng)的最高壓力17MPa；必須在先導溢流電磁換向閥得電的前提下，操作手液動換向閥手動，否則操作無效。本系統(tǒng)中設有二只手液動換向閥。此閥是一個手控、液控兩種控制的三位四通換向閥，均并聯(lián)在系統(tǒng)中。無操作命令時，閥中的彈簧使閥芯復位，搖臂鎖定在給定高度；通過手液動換向閥壓力油進入調高油缸的不同油腔，從而實現搖臂的升降。該閥的兩端各有一控制油口，分別與電磁閥的兩個口接通，因此，可用手動操作也可通過電磁換向閥確定此閥的工作位置，使壓力油進入調高油缸，使其伸縮，實現搖臂的升降。在換向閥裝配上裝有二個防爆電磁換向閥。此閥作為手液動換向閥的先導控制，實現調高油缸的電、液控制。電磁換向閥的油口與手液動換向閥的控制油口相通，當得到機器兩端的端頭站發(fā)出的電信號時，電磁換向閥動作，使控制油進入手液動換向閥的某一控制油腔，另一控制油腔與回油相通，推動閥芯換向，實現搖臂的升或降。在制動閥裝配上裝有一個制動電磁閥。當采煤機啟動時，制動電磁閥得電動作，壓力油進入制動器克服彈簧力，使內、外摩擦片分離，采煤機進入運行狀態(tài)。當采煤機停止時，制動電磁閥斷電復位，壓力油回油池，制動器在彈簧力的作用下內、外摩擦片壓緊，采煤機處于制動狀態(tài)。本系統(tǒng)在調高和制動回路中設置了一個減壓閥，其調定壓力均為2MPa。其主要功能是滿足系統(tǒng)控制回路和制動回路的需要。泵站安裝與調定的好壞直接關系到它的工作性能，所以安裝前必須熟悉安裝程序以及注意事項，安裝時，要精心挑選零部件，嚴格遵守安裝順序和方法，安裝后，要進行嚴格的調試，以保證泵站的各項指標都達到出廠標準。 1）調高泵等外購件在安裝前必須要檢查是否有合格證，必要時，進行必要的性能試驗（耐壓和流量的測定），各項技術指標必須達到有關檢驗標準。2）防爆電磁閥必須有產品防爆合格證。3）對于液壓件，在安裝前必須進行必要的性能試驗，各項技術指標必須達到出廠試驗標準。4）油箱箱體內，不得殘留鐵屑和其它雜物，而且需要汽油和壓縮空氣進行沖洗、吹凈，然后用塑料布罩住以免贓物再次進入箱體內。 5）管路連接要求整齊，不得有死彎。 6）安裝后不允許有滲漏現象。泵站一般安裝順序為：先上層零件，后下層零件；先內部零件，后外部零件。 1）首先檢查電機接線，泵站電機從軸端觀察必須為順時針旋轉,不得有誤，否則將會造成調高泵的損壞。 2）檢查各調高手柄動作是否靈活、可靠。 3）檢查油箱油位是否附和規(guī)定，有無滲漏現象。 4）泵站在啟動前，必須先供水，后開機；停機時，先停機，后停水。 5）泵站開機后，檢查各部分的聲音是否正常，有無異常發(fā)熱和滲漏現象。 6）系統(tǒng)充滿油后再檢查油位，加油至油標上方。 7）空載調定低壓減壓閥為2MPa。 8）操縱換向閥調定高壓安全閥為17MPa。泵站的維護與常見故障的分析 泵站的維護 泵站的日常維護 檢查液壓油油位是否低于油標高度，液壓油是否乳化變質。 檢查真空表讀數是否大于220mm Hg，如大于則需要清洗或更換粗過濾器濾芯。 檢查外部零件是否損壞，各緊固螺栓是否松動。 檢查手液動換向閥手柄是否靈活。 液壓油管理液壓油是傳遞動力的介質，其質量和清潔度對液壓系統(tǒng)關系較大，液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障和液壓元件磨損，多數是由于液壓油不潔和變質而引起的。因此，液壓油的選擇、運輸、存放、更換和過濾應嚴格按有關規(guī)定進行。 液壓油的更換標準液壓油可根據外觀和氣味來判定油質的好壞，從而決定是否需要更換,下表為液壓油的更換標準。外 觀氣 味處 理透明、澄清良照常使用透明、有黑色良過濾后可使用乳白色良需更換黑褐色良需更換 液壓油維護液壓油進水后易發(fā)生乳化變質，所以泵站要有可靠的密封，防止噴霧冷卻水混入油箱，并且要定期檢查油質，若發(fā)現乳化或變質現象，應及時更換油液。在更換油液時，要對泵站進行徹底清洗，一般可用泡沫塑料擦洗，嚴禁用棉紗或舊布進行擦洗。在工作面上，清洗時，應停止其它作業(yè)。徹底清洗上面的煤灰，并且在泵站上方掛防塵布，以免煤塊或矸石落在油箱上。 采煤機常見故障采煤機的故障類型主要有三大類：一是液壓傳動部分的故障，二是機械傳動部分的故障，三是電氣控制部分的故障。其中液壓傳動部分故障較多，高達采煤機故障的80％以上。由于這部分故障多發(fā)生在復雜的液壓系統(tǒng)，不易發(fā)現和查找，因此，在實際工作中，必須通過對故障征兆的分析判斷，以及通過必要的檢測和試驗手段，才能正確判斷故障點。 判斷故障的程序和方法采煤機司機在分析判斷故障時，首先要對采煤機的結構、原理、性能及系統(tǒng)原理作全面的了解，只有這樣才能對液壓故障做好正確的判斷。 判斷故障的程序由于控制制動器油路的剎車電磁閥電控失靈或閥芯蹩卡，使制動器處于制動狀態(tài)，導致采煤機無法牽引，此時系統(tǒng)產生不正常聲響。 聽：聽取當班司機介紹發(fā)生故障前后的