【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0mmC20砼封閉表土。進(jìn)行施工2岔口以下與東回風(fēng)斜井相連接段，一直施工至引風(fēng)道末端設(shè)計(jì)位置，然后從下至上進(jìn)行立模澆砼。第六章 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第一節(jié) 爆破一、爆破圖表的編制爆破器材的選擇根據(jù)巷道地質(zhì)條件，巖石巷道采用2巖石乳化炸藥，藥卷規(guī)格為直徑長(zhǎng)重=φ32mm200mm150g，1～5毫秒延期電雷管，MFB100型電容式發(fā)爆器起爆。根據(jù)有關(guān)定額及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，確定取g=～東進(jìn)風(fēng)斜井炮眼數(shù)目的估算 由公式：式中：g單位炸藥消耗量，～, s巷道開(kāi)挖斷面積, m2 n炮眼利用率， m藥包長(zhǎng)度， a裝藥系數(shù)， p每個(gè)藥卷的重量， k經(jīng)驗(yàn)系數(shù),，則通過(guò)公式計(jì)算炮眼數(shù)目為40個(gè)東回風(fēng)斜井炮眼數(shù)目的估算 由公式：式中：g單位炸藥消耗量，～, s巷道開(kāi)挖斷面積, m2 n炮眼利用率， m藥包長(zhǎng)度， a裝藥系數(shù)， p每個(gè)藥卷的重量， k經(jīng)驗(yàn)系數(shù),，則通過(guò)公式計(jì)算炮眼數(shù)目為43個(gè)炮眼深度的確定為達(dá)到理想的爆破效果及滿足進(jìn)度計(jì)劃的需要，。炮眼排列及裝藥量東進(jìn)風(fēng)斜井、東回風(fēng)斜井炮眼排列及裝藥量詳爆破圖表（見(jiàn)附圖）。二、鉆瀑工作鉆眼工作采用3～4臺(tái)YT28型風(fēng)鉆，配φ22mm中空六角鋼，φ40mm一字型鉆頭打眼。嚴(yán)格按照打眼工操作規(guī)程，并采用分區(qū)、定人、定眼位打眼。鉆眼工作的好與壞直接影響爆破效果、循環(huán)進(jìn)尺和工程質(zhì)量。所以，必須嚴(yán)格按照爆破圖表進(jìn)行，特別要注意掌握好巷道掘進(jìn)的方向和坡度。準(zhǔn)備工作：包括工作面安全檢查：鑿巖設(shè)備及風(fēng)水管路的檢查和準(zhǔn)備；巷道的定向工作等。操作要點(diǎn)：（1）開(kāi)鉆時(shí)，必須使釬頭落在實(shí)巖上，如眼位處有浮矸，則應(yīng)先處理好后再開(kāi)眼；（2）絕對(duì)不允許在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆眼；（3）開(kāi)鉆時(shí)，給風(fēng)閥門(mén)不要突然開(kāi)大，待鉆進(jìn)一段后，再全部開(kāi)足風(fēng)門(mén)；（4）為避免斷釬傷人，推進(jìn)鑿巖機(jī)不要用力過(guò)猛，更不在橫向加壓；（5）由于鑿巖機(jī)震動(dòng)大，一定要注意把膠皮風(fēng)管和鑿巖機(jī)接頭接牢，以防脫落傷人；（6）缺水或停水時(shí)，應(yīng)立即停止鉆眼；（7）鉆底眼時(shí)，應(yīng)注意清除眼口附近的碎石，鉆完的底眼要善妥保護(hù)好；（8）工作面全部炮眼鉆完后，要把工具清理好并撤至規(guī)定的安全存放地點(diǎn)，膠皮風(fēng)、水管也要拖離工作面盤(pán)起來(lái)保護(hù)好。爆破工作（1）準(zhǔn)備工作：首先要加固工作面附近的棚子，以防崩倒；放炮母線要妥善地掛在巷道側(cè)幫上，并且要和金屬物體、電纜、電線隔開(kāi)一定距離。裝藥前要試一下放炮母線是否通電；檢查炮眼布置是符合爆破圖表，眼孔內(nèi)巖粉和水是否已用壓風(fēng)吹凈；為保證工作面安全，裝配引藥必須在規(guī)定的安全地點(diǎn)進(jìn)行。（2）裝藥工作：必須嚴(yán)格按爆破圖表進(jìn)行。采用單段空氣柱狀裝藥結(jié)構(gòu)。裝藥時(shí)，要用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍細(xì)心地將藥卷裝到眼底，不得擦破藥卷，不得弄錯(cuò)雷管段號(hào)，也不得拉斷腳線。對(duì)有水的炮眼，必須使用防水藥卷或加防水套，以免受潮拒爆。裝完藥后雷管腳線要挽起，不許與導(dǎo)電物體相接觸。（3）聯(lián)線工作：采用大串聯(lián)聯(lián)線方式聯(lián)線。聯(lián)線時(shí)，必須把雷管的接頭刮凈并扭結(jié)牢固，與放炮母線聯(lián)接前，要檢查母線是否有電，如有電，一定要查明原因，徹底排除。聯(lián)線前，遠(yuǎn)離工作面的一端的母線應(yīng)扭結(jié)起來(lái)，無(wú)關(guān)人員應(yīng)撤離工作面，以保安全。（4）放炮工作：放炮前，班長(zhǎng)必須指定專人在可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的通路上設(shè)置崗哨；放炮時(shí)，只準(zhǔn)放炮員一個(gè)人進(jìn)行工作，放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶，不得轉(zhuǎn)交別人；放炮員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)給電放炮；放炮后，放炮員離開(kāi)掩護(hù)地點(diǎn)前，必須先將放炮母線從電源上摘下，并將兩股線扭結(jié)一在一起。如通電后未爆炸須等15分鐘，方可沿線路檢查，找出拒爆的原因并按《爆破安全規(guī)程》對(duì)瞎炮的規(guī)定處理；放炮后要等工作面通風(fēng)且炮煙吹散后，人員方可進(jìn)入工作面工作。（5）處理瞎炮A、處理瞎炮（包括殘炮），必須在班長(zhǎng)的直接指導(dǎo)下進(jìn)行，應(yīng)該在當(dāng)班處理完畢，否則班長(zhǎng)和放炮員必須給下一班班長(zhǎng)、放炮員交待清楚，繼續(xù)處理；B、聯(lián)線不良造成的瞎炮，可重新連結(jié)放炮；C、重新裝藥放炮，將原瞎炮炸藥、雷管崩落，并找回拒爆炸藥、雷管。D、禁止用鎬、釬、棍或直接從瞎炮中取出引藥中拉出電雷管；嚴(yán)禁將炮眼殘底（無(wú)論有無(wú)殘余炸藥）繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)沖這些瞎炮殘眼。E、瞎炮處理完畢之前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無(wú)關(guān)的工作。各貫通點(diǎn)貫通前，兩端必須有準(zhǔn)確的貫通進(jìn)度測(cè)量圖，每班應(yīng)在圖上填明進(jìn)度，當(dāng)兩掘進(jìn)頭相距貫通地點(diǎn)50米時(shí)，由測(cè)量人員發(fā)貫通距離預(yù)報(bào)書(shū)，當(dāng)貫通的兩工作面相距20米時(shí)，只準(zhǔn)一個(gè)工作面向前掘通，停掘的工作面必須保證正常通風(fēng)。 第二節(jié) 裝巖裝巖是井筒施工中比較繁重的工作，一般情況下，裝巖時(shí)間約占掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間的60%，人工裝巖勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。因此，提高裝巖機(jī)械化水平是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)的主要措施。一、裝巖井筒施工采用PD60B型耙斗裝巖機(jī)耙?guī)r，軌距600mm，重約6噸。施工時(shí)，工作面退回30m范圍用于安設(shè)耙?guī)r機(jī)，耙?guī)r機(jī)每次移動(dòng)距離為15m。初期采用礦車(chē)裝矸，后期使用箕斗裝矸，為滿足箕斗提升的要求，耙?guī)r機(jī)后敷設(shè)22kg/m鋼軌，軌距900mm，絞車(chē)提升至地面翻矸臺(tái)翻矸，再由裝載機(jī)運(yùn)至矸石場(chǎng)翻棄。二、耙斗裝巖機(jī)的操作與使用工作面放炮后，在迎頭掛好尾輪即可開(kāi)始耙?guī)r。尾輪及其懸掛裝置在工作面用于懸掛耙斗尾繩的滑輪稱為尾輪。用于懸掛和固定尾輪的裝置稱為尾輪固定楔。根據(jù)工作面的巖石條件的不同，固定楔的構(gòu)造也有所不同，可分為硬固定楔和軟固定楔。硬固定楔的長(zhǎng)度為400500mm，軟固定楔長(zhǎng)為8001000mm，楔子均用45號(hào)鋼制成。操作與使用為了懸掛尾輪，在工作成首先打好用來(lái)安裝固定楔的眼孔。眼孔的位置高于巖堆8001000mm，并向下略帶傾角（5186。10186。），以防楔子拔出，楔眼深比楔子長(zhǎng)50100mm左右。操作時(shí)，司機(jī)壓緊主繩輪滾筒操作手把，使其牽引耙斗耙取巖石并沿槽子經(jīng)卸料口卸入礦車(chē)，然后再壓緊付繩滾筒操作手把，使空斗回到工作面。礦車(chē)裝滿后便可提出，換來(lái)空車(chē)?yán)^續(xù)裝巖。耙斗機(jī)的移動(dòng)或下放為了避免放炮損壞裝巖機(jī)和保證裝巖效率，耙斗裝巖機(jī)距工作面1530m為宜。當(dāng)裝巖距離過(guò)大時(shí)，應(yīng)向前移動(dòng)裝巖機(jī)。在移動(dòng)之前，首先清理巷道底板，并鋪設(shè)軌道。摘除卡軌器之后，平巷：用移動(dòng)之前的絞車(chē)通過(guò)尾輪自身牽引；斜井：由于坡度大，機(jī)身重達(dá)6t，不能靠斜井提升機(jī)下放，只能在耙?guī)r機(jī)后的兩幫及底板上打地錨，再在巷道地錨上與軌道軸線對(duì)稱固定2個(gè)8t手動(dòng)葫蘆，通過(guò)葫蘆接力下放至預(yù)定位置。耙?guī)r機(jī)的固定耙?guī)r機(jī)定位后，要由四個(gè)卡固定，卡軌器是耙?guī)r機(jī)固定于軌道上的裝置，用以防止裝巖時(shí)機(jī)器移動(dòng)。在斜井裝巖時(shí)，為防止裝巖機(jī)下滑，除安裝卡軌器外，還須另設(shè)斜撐于軌道上，并在其后設(shè)置地錨，將機(jī)身通過(guò)鋼絲繩固定于地錨上。 第三節(jié) 支護(hù)一、錨桿支護(hù)井筒在施工中若遇巖石破碎帶或斷層時(shí)，有可能加設(shè)錨桿支護(hù)，進(jìn)行錨桿支護(hù)時(shí)：檢查錨桿材料、類(lèi)型、規(guī)格、質(zhì)量及性能是否與設(shè)計(jì)相符：鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，作出標(biāo)記；鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向應(yīng)盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直；孔深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；錨桿孔打好后，用吹風(fēng)管清洗眼孔，然后將安裝錨桿，及時(shí)錨固。錨桿鉆孔采用錨桿專用鉆機(jī)。二、噴漿支護(hù)噴漿材料應(yīng)符合下列要求：（1）水泥：；（2）速凝劑：初凝不超過(guò)5min，終凝不超過(guò)10min；（3）砂：中砂或粗砂，使用前過(guò)篩； （4）水：水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)； （5）應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和噴射要求：水灰比：初噴時(shí)配合比：水泥：砂=1:噴漿作業(yè)應(yīng)符合：（1）在噴射前，應(yīng)用高壓水管將巖壁面的粉塵沖洗干凈；（2）噴射時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)石塊或遮擋噴射砂漿的物體時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除；（3）應(yīng)分片、分段由下向上順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不超過(guò)6m；（4）一次噴射厚度成型；（5）回彈率應(yīng)控制，拱部不超過(guò)30%，邊墻不超過(guò)20%；（6）噴射砂漿應(yīng)緊跟開(kāi)挖面，下次爆破距噴射砂漿作業(yè)完成時(shí)間的間隔，不得小于4h；有水段噴射砂漿時(shí)應(yīng)采取以下措施：（1）當(dāng)涌水點(diǎn)不多時(shí)，用開(kāi)縫錨桿進(jìn)行導(dǎo)水處理后再噴射；（2）當(dāng)涌水范圍大時(shí)，設(shè)樹(shù)枝狀導(dǎo)水管后再噴射；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射；（3）改變配合比，增加水泥用量。先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射，噴射時(shí)由遠(yuǎn)而近，逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再在導(dǎo)管附近噴射；操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）對(duì)噴射機(jī)應(yīng)隨時(shí)保養(yǎng)維修，使之經(jīng)常處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀況；（2）。；（3）噴頭與受?chē)娒鎽?yīng)垂直，距離應(yīng)與工作面氣壓相適應(yīng)，；（4）嚴(yán)格控制水灰比，噴到巖面上的砂漿應(yīng)濕潤(rùn)光澤，粘塑性好，無(wú)干斑或劃移流淌現(xiàn)象；（5）突然斷水或斷料時(shí)，噴頭應(yīng)迅速移離噴射面，嚴(yán)禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的砂漿；三、砌碹支護(hù)本標(biāo)段東進(jìn)風(fēng)斜井井口段、東回風(fēng)斜井井口段、引風(fēng)道、安全出口設(shè)計(jì)有砼支護(hù)，厚度d=250mm，C25砼。開(kāi)挖開(kāi)挖到位后，采用耙?guī)r機(jī)或人工清出基礎(chǔ)位置，基礎(chǔ)必須到實(shí)底。必須清除干凈基礎(chǔ)內(nèi)浮碴，檢查開(kāi)挖斷面及基礎(chǔ)深度達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸后才能立模。立模前必須先拉中腰線，嚴(yán)格用巷道中腰線控制，幾何尺寸必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。立模（1）組立碹胎金屬碹胎使用14號(hào)槽鋼制成，由兩節(jié)組成，節(jié)與節(jié)之間用鋼夾板連接，夾板一端用螺栓固定，另一端用兩個(gè)插銷(xiāo)固定，碹胎下部增加斜撐及水平拉桿。碹胎底腳焊接兩塊20013020的鋼墊板。碹胎之間用直徑為18mm的圓鋼拉勾拉緊。架立碹胎時(shí)，應(yīng)先立好柱腿，在柱腿上放置木作為模梁，將碹胎立在模梁上，再放線測(cè)量調(diào)整碹胎的方向和高低，使之符合設(shè)計(jì)要求，最后用拉桿拉緊，即可鋪放模板開(kāi)始砌碹。利用中腰線穩(wěn)定碹胎，砌胎必須與巷道中心線垂直。（2）砼澆筑模板用鋼模板或木模板。澆筑時(shí)要兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，使碹胎受力均勻，不致位移。在拱頂部位封口。澆筑時(shí)，搗固要密實(shí)。壁后充填按驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)禁空頂。（3）拆模清理澆筑完畢，要等到砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆除模板和碹胎，一般拆模期不小于24小時(shí)。拆下的模板要清洗、整形并打油，以備復(fù)用。第四節(jié) 提升運(yùn)輸一、軌道的鋪設(shè)軌道鋪設(shè)的材料、工具，按施工組織設(shè)計(jì)要求，施工期間東進(jìn)風(fēng)斜井、東回風(fēng)斜井井筒內(nèi)施工鋪設(shè)18kg/m，東進(jìn)風(fēng)斜井初期采用Φ800絞車(chē)提升時(shí)，鋼軌軌距為600mm，鋼軌軌距600mm，東回風(fēng)斜井采用90KW絞車(chē)提升，鋼軌軌距為600mm，采用木質(zhì)軌枕規(guī)格為1400140120mm（長(zhǎng)寬高），其道釘、道夾板，緊固螺栓齊全，釘?shù)拦ぞ邞?yīng)配齊；彎道器、鋸工、道鍾、道尺、羊角撬棍、水平尺等。軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌距600177。2mm，軌道接頭高低差水平差177。2mm；軌枕距離。豎曲線半徑50m，軌道附件齊全，連接牢固可靠。二、軌道的裝卸與運(yùn)送裝卸軌道時(shí)，應(yīng)配足人員，統(tǒng)一指揮，有人幫助起肩和放下。軌道運(yùn)輸要有專用的材料車(chē)，用麻繩綁牢固，其重心兩端一致。斜井釘?shù)酪獙撥壏€(wěn)固，嚴(yán)禁亂放和亂摔。斜井運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須使用材料車(chē)，啟鉤前，要與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，聽(tīng)從信號(hào)指揮，確保開(kāi)車(chē)慢速、平穩(wěn)，并隨軌道材料車(chē)專人護(hù)送。 平巷（地面）人力推運(yùn)鋼軌車(chē)時(shí)，要在鋼軌車(chē)的后端推鋼軌最長(zhǎng)的部分，禁止推車(chē)人將手放在車(chē)緣上，而且鋼軌運(yùn)送車(chē)輛兩側(cè)不準(zhǔn)有人隨行。運(yùn)送鋼軌車(chē)前，有專人在前方探路，必須停止與運(yùn)送鋼軌無(wú)關(guān)的其他運(yùn)輸作業(yè)，防止車(chē)輛相碰和尾追。三、釘?shù)雷鳂I(yè)鋪設(shè)軌道前，提前準(zhǔn)備好本次釘?shù)浪枰磺胁牧稀⒐ぞ吆土烤?。清理巷道中的障礙物，延放巷道中、腰線，按設(shè)計(jì)要求測(cè)量新釘軌道面高度（與巷道設(shè)計(jì)坡度一致）及軌道中心線與巷道中心線的距離。軌道的鋪設(shè)按下列程序操作：a、清挖道木坑；b、擺枕木；c、擺墊道碴；d、安軌道，上道夾板；e、上扣件（道夾板、螺絲、釘?shù)泪數(shù)龋?；f、墊道碴；g、調(diào)平撥直，搗固道碴；h、按質(zhì)量要求進(jìn)行最后調(diào)整。道釘必須釘在鋼軌腳板內(nèi)外方向的對(duì)角線上，一人將軌枕撬起，另一人釘?shù)泪?。釘?shù)泪敃r(shí)，應(yīng)沿鋼軌底腳板垂直朝下，先輕后重，防止道釘飛濺傷人。用道鍾釘?shù)?，首先要檢查道鍾手柄是否牢固，打鍾和抱釬人不準(zhǔn)面對(duì)面，防止掉鍾傷人。斜井鋪設(shè)軌道時(shí)，其工作起點(diǎn)下方不得有人；四、地面排碴場(chǎng)運(yùn)輸井筒施工前期采用8t汽車(chē)運(yùn)輸，后期施工施工采用裝載機(jī)排矸。五、斜井提升提升絞車(chē)必須安裝在砼固定基座上，連接螺絲齊全可靠。提升絞車(chē)必須由持有操作正的人員操作，并作好日常維護(hù)工作。絞車(chē)司機(jī)和摘掛鉤工，上班時(shí)應(yīng)首先檢查提升部件（連接螺絲、螺桿、閘瓦、鋼絲繩、插銷(xiāo)、連環(huán)、操縱按紐等）是否齊全可靠。絞車(chē)機(jī)械部分每半年拆卸檢修、換油一次，電氣部分每1個(gè)月檢查檢修一次，并作好檢修記錄。絞車(chē)運(yùn)行提升車(chē)輛時(shí)，必須帶電作業(yè)，用手閘或電控制度，嚴(yán)禁斷電自動(dòng)滑行放飛車(chē)。提升礦車(chē)的連接裝置必須牢固可靠，插銷(xiāo)、連環(huán)、板鉤只能用Ф28mm園鋼并通過(guò)檢驗(yàn)合格的，嚴(yán)禁用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆釬子或其他材料代用。用側(cè)卸礦車(chē)斜井提升時(shí)，對(duì)礦車(chē)碰頭、底盤(pán)、軒輪軸的固定橫銷(xiāo)、車(chē)架固牢車(chē)斗裝置必須每班檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并在提升礦車(chē)的上方碰頭處增加配重，防止上輕下重，車(chē)輪懸空。斜井提升的空、重車(chē)都必須加保險(xiǎn)副繩。斜井口必須設(shè)可靠的阻車(chē)器和擋車(chē)欄，除車(chē)輛運(yùn)行時(shí)外，阻車(chē)器、擋車(chē)欄都必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，并指定專人一個(gè)監(jiān)護(hù)。只有當(dāng)?shù)V車(chē)與提升鋼繩連接可靠后，才準(zhǔn)打開(kāi)道岔和阻車(chē)器、擋車(chē)欄，防止誤操作而發(fā)生跑車(chē)事故。斜井上、下坡口及絞車(chē)房，應(yīng)設(shè)置聲光信號(hào)和電話通訊。其信號(hào)規(guī)定“一停、二提、三放、四慢上、五慢下”一長(zhǎng)鈴為緊急事故信號(hào)。1礦車(chē)在提升運(yùn)行中，嚴(yán)禁礦車(chē)內(nèi)、兩礦車(chē)之間、碰頭連接處乘人或用手搭著礦車(chē)上、下。應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行人不行車(chē)、行車(chē)不行人制度。1大件物料運(yùn)輸必須使用專用車(chē)輛，捆扎牢固，不允許超重、超高和超寬，否則絞車(chē)司機(jī)拒絕提升。1不準(zhǔn)用絞車(chē)提運(yùn)除在軌道上運(yùn)行容器以外的任何物件、設(shè)備、設(shè)施。1提升鋼絲繩每天至少檢查一次，規(guī)定每天早上8:008:30由機(jī)電負(fù)責(zé)人、絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)檢查，并做好檢查記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩徑減少10%，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)10%（含10%）時(shí)，都必須立即