【文章內(nèi)容簡介】 是通往東南亞各國的快速通道，是進駐東南亞市場的要道。距園區(qū)5公里處有成昆鐵路彭山站，年貨運量可達100萬噸，距園區(qū)10公里處有成昆線上貨運量最大的火車貨運站1個，年吞吐貨物能力達1000多萬噸，成昆鐵路復線即將動工。川藏鐵路將在彭山接軌并設(shè)站，園區(qū)現(xiàn)已同米高集團正式簽訂投資協(xié)議建設(shè)園區(qū)內(nèi)鐵路物流中心。輕軌：成綿樂（綿陽成都樂山）城際輕軌在彭山縣城（距園區(qū)5公里）設(shè)站（到成都市中心只需15分鐘）。水運：距樂山大件碼頭80公里。水路運輸可直達重慶、武漢、上海、廣州等地。供電眉山市電力資源豐富，電力供應有保障。項目實施區(qū)內(nèi)建立了國家電網(wǎng)為主的供電系統(tǒng)。電力來自國家主干電網(wǎng)，成都樂山雙環(huán)網(wǎng)供電，供電充足、穩(wěn)定、可靠。有220千伏、35千伏變電站各一座,110千伏變電站已納入規(guī)劃。供水園區(qū)取水水源為通濟堰干渠地表水，取水地點位于彭山縣謝家鎮(zhèn)通濟堰西干渠樁號14km處，取水規(guī)模：石化園區(qū)用水量約為10萬m3/d，為保證園區(qū)內(nèi)的工業(yè)用水，規(guī)劃從通濟堰西干渠取水，在園區(qū)外設(shè)一座凈水廠，為即將開發(fā)的園區(qū)供水，一次規(guī)劃、分期建設(shè)。近期規(guī)模應為10萬m3/d，遠期規(guī)模發(fā)展到12～15萬m3/天。到2015年，整個石化園區(qū)用水總量將達到10萬t/d（3500萬m3/ 年）左右，規(guī)劃在通濟堰取水，擁有足夠的水資源支撐能力。通濟堰西干渠水質(zhì)常年維持在Ⅲ類，水質(zhì)能滿足《石油化工給水排水水質(zhì)標準》的要求。通訊眉山市已建成程控交換系統(tǒng)，實現(xiàn)了傳輸數(shù)字化的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)，眉山成眉石化園區(qū)已建成移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，通訊條件較好。項目實施區(qū)場址條件適宜于項目建設(shè)，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，便于項目場址建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚效應發(fā)揮。項目選址和建設(shè)條件為項目的實施提供了良好的自然、社會及基礎(chǔ)設(shè)施條件。綜上所述，項目建設(shè)場址地質(zhì)水文、基礎(chǔ)設(shè)施等條件較好，能滿足建筑物的選址要求。四川興途材料科技有限責任公司年產(chǎn)50000噸SMC常溫道路瀝青改性劑建設(shè)項目第四章 市場分析 市場分析瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料,可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。SMC常溫改性瀝青，是獲國家發(fā)明專利技術(shù)的第三代創(chuàng)新型產(chǎn)品，它是利用廢舊塑料、廢舊橡膠生產(chǎn)出的一種高聚物彈性體，在世界上具有領(lǐng)先地位。常溫瀝青混凝土是冷拌和冷鋪，它符合并超過交通部JTGF402004規(guī)范，級配方案按交通部JTGF402004規(guī)范技術(shù)要求，廣泛適用于高速公路、高等級公路、機場跑道、港口、車站、碼頭、貨場、停車場、城市道路、鄉(xiāng)村道路、居民小區(qū)的路面鋪筑及道路的修補。隨著它在全球的推廣應用，將徹底改變以往瀝青混凝土只能熱拌熱鋪的繁瑣工藝和施工受季節(jié)限制的歷史，是對瀝青混凝土的生產(chǎn)和施工工藝的第三次革命。 市場現(xiàn)狀據(jù)相關(guān)資料，20世紀60年代以前，瀝青路面僅用于城市道路和專用公路，瀝青材料主要是煤瀝青和用進口原油提煉的石油瀝青。20世紀70年代前后，在全國范圍內(nèi)曾采用渣油吹氧稠化，摻配特立尼達(TLA)或阿爾巴尼亞稠瀝青等改性的方法，提高結(jié)合料稠度，配制成200號瀝青鋪筑以表面處治為主的瀝青面層。1985年國內(nèi)開展了瀝青中摻丁苯，氯丁橡膠，廢輪胎粉等改性瀝青和摻金屬皂等改善混合料性能的研究試驗工作，取得了成功的經(jīng)驗。1992年NovophaltPE現(xiàn)場改性技術(shù)的引入，對改性瀝青的推廣應用起到了促進作用，使改性瀝青從研究試驗逐步發(fā)展到生產(chǎn)應用。隨著我國瀝青改性劑加工技術(shù)的發(fā)展，特別是研制出了世界上少有的常溫法膠粉裝備以及膠粉改性瀝青裝備，優(yōu)質(zhì)膠粉改性瀝青的生產(chǎn)有了技術(shù)保證。從1994年起，我國先后在首都機場高速公路、廣佛高速公路、成渝高速公路和上海虹橋機場跑道等工程中應用了引進的膠粉改性瀝青專利技術(shù)，取得了較好的效果。2002年，交通部將膠粉改性瀝青的研發(fā)列入西部大開發(fā)項目，先后在廣東、山東、河北、四川、貴州等地鋪設(shè)了幾十條試驗路段。2003年，經(jīng)建設(shè)部批準，天津市公路局開始將膠粉改性瀝青試用于城市道路建設(shè)，先后鋪設(shè)了好幾條試驗路段。其中，天津市公路局最早于1998年鋪設(shè)的寧漢大橋試驗路段，至今還沒有維修過。2004年，北京和上海也分別鋪設(shè)了試驗路段，目前已進入鑒定檢測階段。北京今年還計劃再鋪5至10千米的試驗路段，并開始制訂膠粉改性瀝青劑的地方標準。國家交通部“十二五”發(fā)展規(guī)劃確定：“十二五”期間，全國規(guī)劃公路里程達450萬公里，二級及以上公里里程達65萬公里，農(nóng)村公路里程達390萬公里。預計未來五年，我國對改性瀝青的年需求量是1600萬噸，共計8000萬噸。 “十二五”公路建設(shè)投資仍然是西部為先。交通運輸部發(fā)布《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”，其中大部分資金將用于公路建設(shè)。同期,《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略—路交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要(2011~2020年)》提出到2015年。西部地I公路(含高速化)。意味著“十二五”期間西部高速公路將比現(xiàn)在增加一倍。我國修建高等級公路需要的路面瀝青改性材料，因質(zhì)量不過關(guān)，仍靠進口國外改性瀝青和改性劑。全國化工界真正擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的道路瀝青改性劑仍是一片空白。為了改變這種局面，國家科技部、交通部已把此項目列入國家“八五”和“九五”科技攻關(guān)項目。2011年3月和7月，交通部兩次出文要求全國交通部門大力加強節(jié)能減排新材料、新技術(shù)試點推廣運用和廢舊橡膠在道路瀝青改性中的使用，并作了明確的時間安排和部署根據(jù)國家發(fā)展需要。四川國星公司經(jīng)過不斷的潛心研究和探索，其獨有的化學改性技術(shù)獲得國家發(fā)明專利，走在了世界的前列，在世界上具有領(lǐng)先地位。由專利技術(shù)生產(chǎn)的SMC瀝青改性劑及系列產(chǎn)品能節(jié)省大量的煤、電資源和人力資源，大大提高了生產(chǎn)效率，質(zhì)量得到進一步提高，按照該專利生產(chǎn)的瀝青改性劑，其性能如回彈性、抗老化性遠遠超過了進口的以石油為原材料的美國SBS、韓國SK瀝青改性劑。SMC常溫改性瀝青，是獲國家發(fā)明專利技術(shù)的第三代創(chuàng)新型產(chǎn)品，它是利用廢舊塑料、廢舊橡膠生產(chǎn)出的一種高聚物彈性體，在世界上具有領(lǐng)先地位。常溫瀝青混凝土是冷拌和冷鋪，它符合并超過交通部JTGF402004規(guī)范，級配方案按交通部JTGF402004規(guī)范技術(shù)要求，廣泛適用于高速公路、高等級公路、機場跑道、港口、車站、碼頭、貨場、停車場、城市道路、鄉(xiāng)村道路、居民小區(qū)的路面鋪筑及道路的修補。隨著它在全球的推廣應用，將徹底改變以往瀝青混凝土只能熱拌熱鋪的繁瑣工藝和施工受季節(jié)限制的歷史，是對瀝青混凝土的生產(chǎn)和施工工藝的第三次革命。為了節(jié)約能源和成本以及將廢舊資源再利用，世界上研究廢舊橡膠、塑料做瀝青改性劑來代替石油瀝青改性劑是一個潮流，但目前其他國家都是采用物理改性技術(shù)，我公司獨有的化學改性技術(shù)，走在了世界的前列，在世界上具有領(lǐng)先地位。目前，公司生產(chǎn)的新一代改性常溫瀝青鋪筑的路面除具有柔韌性強、不產(chǎn)生龜裂、抗老化、重載負荷能力強、使用方便等特點外，還具有節(jié)能 (不加熱)、環(huán)保（無煙塵、熱量排放）、使用范圍廣、建設(shè)成本低等優(yōu)越性能，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和市場需要。本項目引進國內(nèi)先進生產(chǎn)設(shè)備和工藝，年產(chǎn)5000噸SMC常溫道路瀝青改性劑的生產(chǎn)規(guī)模。項目業(yè)主單位是眉山地區(qū)具有一流競爭力和高技術(shù)含量的瀝青改性劑工業(yè)企業(yè)。公司在行內(nèi)成立多年，主要管理及技術(shù)人員具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，良好的技術(shù)后盾和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)市場占有率大，企業(yè)市場商譽良好，品牌優(yōu)勢卓越，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚，具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，良好的技術(shù)后盾和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，品牌優(yōu)勢卓越。項目技術(shù)實力雄厚。項目業(yè)主單位在行內(nèi)經(jīng)營多年，主要管理及技術(shù)人員具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，公司主要技術(shù)人員在本行業(yè)從業(yè)時間長，理論知識、實際經(jīng)驗極其豐富。且項目單位在生產(chǎn)實踐中培養(yǎng)了一批素質(zhì)較高的生產(chǎn)工人隊伍，工程建設(shè)和今后生產(chǎn)所需要的技術(shù)人員、管理人員和生產(chǎn)工人均具備相應的專業(yè)技術(shù)水平、管理能力和生產(chǎn)技能，這為該項目順利建設(shè)提供了可靠技術(shù)保證，項目技術(shù)具備可行性。該改性劑項目生產(chǎn)工藝技術(shù)擬采用國內(nèi)成熟的生產(chǎn)工藝，企業(yè)標準由四川國星高分子樹脂有限公司與交通運輸部科學研究院聯(lián)合書寫，標準號Q/ 、Q/ 、Q/，正與交通運輸部科學研究院聯(lián)合書寫、制定行業(yè)標準與國家標準。企業(yè)使用自己獨立發(fā)明專利（）—一種常溫改性道路瀝青的制備方法生產(chǎn)。眉山交通優(yōu)勢明顯，成眉石化園區(qū)位于眉山西北方向，成都平原南部，彭山縣城西南面，屬成都半小時經(jīng)濟圈，在成都——樂山、峨眉山黃金旅游帶中部。擁有航空、公路交通、鐵路運輸、輕軌、水運的交通便利物流方便快捷。項目產(chǎn)品成本競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在3個方面，一是規(guī)模優(yōu)勢體現(xiàn)的成本優(yōu)勢，項目建成后，形成年產(chǎn)5000噸SMC常溫道路瀝青改性劑的生產(chǎn)規(guī)模，具有較強的規(guī)模優(yōu)勢；二是運輸成本優(yōu)勢，項目加工廠在成眉石化園區(qū)，交通條件良好，便于產(chǎn)品銷售，同時便于為產(chǎn)業(yè)園企業(yè)做好產(chǎn)業(yè)配套，具有較強的運輸成本優(yōu)勢；三是引進國內(nèi)先進生產(chǎn)加工設(shè)備和工藝，本產(chǎn)品也為公司的專利產(chǎn)品，市場競爭力強勁，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。因此，項目產(chǎn)品具有較強成本競爭優(yōu)勢。項目業(yè)主單位是眉山地區(qū)具有一流競爭力和高技術(shù)含量的瀝青改性劑工業(yè)企業(yè)。是一家專業(yè)生產(chǎn)瀝青改性劑的綜合性企業(yè)。業(yè)主單位在行內(nèi)進行多年，產(chǎn)品深受廣大用戶好評，各系列產(chǎn)品暢銷全國各地。另外，市場網(wǎng)絡(luò)體系健全，具有長期穩(wěn)定的市場銷售網(wǎng)絡(luò)體系，保證了項目產(chǎn)品順暢的市場渠道。四川興途材料科技有限責任公司年產(chǎn)50000噸SMC常溫道路瀝青改性劑建設(shè)項目第五章 建設(shè)方案 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模項目達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)50000噸SMC常溫道路瀝青改性劑的生產(chǎn)規(guī)模，具體內(nèi)容如下所示。項目建廠房、綜合用房13000m178。，新建廠區(qū)道路3000 m178。、露天貨場4000 m178。生產(chǎn)區(qū)：共建廠房、綜合用房13000m178。，其中行政辦公用房1800m178。、自控室100m178。、保管室300m178。、化驗和技術(shù)開發(fā)室500 m178。、地磅房50m178。、配電房150m178。、值班室80m178。、伙食團（含廚房）500 m178。、職工休息室及更衣室200m178。、成品庫房2500 m178。、生產(chǎn)用房7100m178。等。新建廠區(qū)道路：3000 m178。項目引進并安裝年生產(chǎn)產(chǎn)5000噸SMC常溫道路瀝青改性劑所需的改性劑反應釜、改性劑合成設(shè)備等90臺（套）。 總體規(guī)劃布局 總平面布置原則應在保證生產(chǎn)工藝流程要求的前提下，力求生產(chǎn)作業(yè)順直、短捷、避免往復運輸和作業(yè)線的交叉。并注意布局整齊、美觀、有現(xiàn)代化企業(yè)的風范?？偲矫娌贾昧η蠹芯o湊，同時滿足建筑防火、通風、采光的要求，且滿足所涉及的各類涉及規(guī)范和食品加工的設(shè)計要求。根據(jù)工藝使用要求和生產(chǎn)性質(zhì)合理劃分廠區(qū)，將各方面聯(lián)系緊密的建、構(gòu)筑物布置在相對集中的區(qū)域?？紤]風向、朝向，減少環(huán)境污染。將可能產(chǎn)生灰塵的車間，布置在廠區(qū)邊緣地點，并位于廠區(qū)的下風向，為了使廠區(qū)、廠外交通運輸通暢便捷，主要貨物線路和人流線路分離。建設(shè)場地自然坡度平緩，地形平攤開闊，廠區(qū)豎向布局采用平坡式布置，場地內(nèi)道路設(shè)雨水口，匯集場地及道路雨水平排出場外。 總平面布局本工程本著工業(yè)建筑的基本格局，以滿足使用功能要求為基本原則，按規(guī)劃設(shè)計要求，把功能與形象相互結(jié)合起來，形象、直觀、大體地表現(xiàn)了建筑的使用功能。按生產(chǎn)性質(zhì)，整個廠布局區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)、隔離區(qū)散個功能區(qū)，廠區(qū)正門處于廠前區(qū)中間，整個廠區(qū)面向規(guī)劃主干道開設(shè)出入口，廠區(qū)內(nèi)部主干道直接通向出入口，其余道路環(huán)行布置。生產(chǎn)區(qū)：本工程總體布局主要為生產(chǎn)車間部分，根據(jù)地塊形狀的特點，生產(chǎn)車間靠廠區(qū)主干道兩邊對稱布置，基地內(nèi)用環(huán)行車道相連，既有利于消防、防災又有利于景觀綠化、環(huán)保，使廠區(qū)規(guī)整而大氣，現(xiàn)代而新異，從而提供一個舒適的生產(chǎn)、生活環(huán)境。輔助區(qū)：包括辦公樓及其他功能性用房，位于項目實施地塊的背面，緊臨生產(chǎn)區(qū)。隔離區(qū)：隔離區(qū)主要以綠化和道路組成隔離帶，做到人、車合理分流，并為各功能區(qū)使其既能相互獨立而又能相互聯(lián)系。項目在空間上合理布局，充分利用地形地勢，廠區(qū)主建筑對稱布置，使建筑與地形結(jié)合成整體，使工程在交通流線、消防補救、建筑環(huán)境、停車等效果達到最佳。 項目技術(shù)方案 項目技術(shù)方案工藝技術(shù)方案選擇原則（1）對于SMC常溫道路瀝青改性劑生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“技術(shù)上先進可行，經(jīng)濟上合理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統(tǒng)，由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。 （2）在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設(shè)備，滿足該色母料項目所制訂的產(chǎn)品方案的要求。（3）根據(jù)該SMC常溫道路瀝青改性劑項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足該改性劑項目產(chǎn)品的要求，滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)，同時，加強員工技術(shù)培訓，嚴格質(zhì)量管理，產(chǎn)品符合ISO9001:2000質(zhì)量管理體系，提高產(chǎn)品合格率。（4）遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。 （5）項目建設(shè)貫徹“三同時”的原則，注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等各項措施的落實。工藝技術(shù)方案（1）工藝技術(shù)來源及特點生產(chǎn)技術(shù)通過生產(chǎn)技術(shù)人員和研發(fā)技術(shù)人員制定。擬采用的技術(shù)具有能耗低、高質(zhì)量、高環(huán)保性的特點，項目所生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)得到市場很好認可。目前公司產(chǎn)品已應用在全國十五個省市區(qū)進行道路鋪筑中，效果反應良好，在新疆、四川涼山州、雅安市和云南昭通地區(qū)大規(guī)模進行推廣。交通運輸部的相關(guān)領(lǐng)導親臨現(xiàn)場進行檢查，SMC產(chǎn)品的使用效果得到各級領(lǐng)導和專家的充分肯定。（2）技術(shù)保障措施該改性劑項目從設(shè)計、施工、試運行到投產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)，都聘請專家進行專門指導，使該色母料項目無論在技術(shù)開發(fā)還是生產(chǎn)技術(shù)應