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正文內(nèi)容

西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-09 13:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 河流沖積區(qū),地勢平坦,不會遭受滑坡、崩塌地質災害的威脅,但有可能遭受泥石流(洪水)危害。該區(qū)的白沙河具有爆發(fā)中小泥石流的可能性,特別是形成小型泥石流的概率較大,對建設場地形成威脅,目前在白沙河中游深溪建有白果崗電站,攔河閘壩高 15m,該電站的修建有利于防止和減少泥石流發(fā)育。根據(jù)《**市西街歷史文化街區(qū)水文化景觀取水工程、引水工程地質災害危險性評估報告》 ,建設場地局部地段在工程建設中有誘發(fā)小型地質災害的可能性,但數(shù)量少和規(guī)模小,不會對工程構成大的危害,只要在工程建設中注意預防地質災害,就可以有效避免地質災害對工程建設的危害,也可以有效避免工程建設產(chǎn)生的地質災害,該區(qū)建設用地適宜性級別為基本適宜?,F(xiàn)狀建設項目從進水口至二王廟停車場段基本為未建設用地,沿線周邊主要西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告有水電五局汽修站、百川俱樂部、川煤療養(yǎng)院、省水文站等單位相鄰,沿途工程設施主要有老岷江橋、白沙河舊墩、原魚嘴電站、二王廟停車場等。二王廟停車場至玉壘公園段則主要為**景區(qū)及周邊,方案一沿途主要經(jīng)過二王廟、**彩印廠、市民政局烈士陵園管理所、武裝部宿舍、**中學等周邊,方案二、三沿途主要經(jīng)過二王廟、禹王宮、玉壘關、城隍廟及二王廟賓館周邊。二、建設條件(一)社會經(jīng)濟概況 汶川大地震后全市社會經(jīng)濟秩序有序恢復。通過加快項目建設,加大對受災企業(yè)的扶持力度,出臺產(chǎn)業(yè)鼓勵政策等方式,全市因災受損程度得到有效控制。2022 年,全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元,同比下降 %,其中:第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,同比下降 %;第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,同比下降 %;第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,同比下降 %。一、二、三產(chǎn)業(yè)比例關系為::,對全市經(jīng)濟增長的貢獻率分別為 %、%和%。全市民營經(jīng)濟實現(xiàn)增加值 億元,同比下降 39%。民營經(jīng)濟占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為 %。(二)自然氣象條件**市屬四川盆地亞熱帶濕潤氣候,年平均氣溫 ℃,全年無霜期269 天,降水量 毫米,年均值可吸入顆粒物 毫克/m 3,二氧西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告化硫 毫克/m 3,二氧化氮 毫克/m 3,屬國家大氣環(huán)境一、二級標準。全市森林覆蓋率達 %,林地面積 98 萬畝,自然地理氣象條件良好。(三)交通條件項目位于**市紫坪鋪鎮(zhèn)、灌口鎮(zhèn),所處位置可通汽車,交通條件方便。(四)配套設施建設場址就近接入市政電源。給水由市政自來水供給,排水經(jīng)接管排入市政污水管網(wǎng),配套設施能夠滿足。(五)施工條件1) 施工供風系統(tǒng)本工程隧洞開挖用風,施工單位自備 9m3移動式空壓機即可,不另設設供風系統(tǒng),隧洞進出口中設一處。2) 施工供電工程施工用電:采用網(wǎng)點,從工程附近線路高壓端 T 接至各施工點降壓使用。局部施工點仍需柴油發(fā)電機作為備用電源。3) 供水系統(tǒng)施工點均從岷江或其支流上抽取。各工區(qū)各建水池,作為生產(chǎn)用水不需處理。凈化后可作為生活用水。4) 施工通信工程西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告移動通訊覆蓋全區(qū)構成對外通訊系統(tǒng)。本項目建設地點位于**市,施工企業(yè)較多,建筑材料采購比較方便,**市氣候溫和,施工的氣候條件較好。綜上所述,歷史文化街區(qū)水文化景觀光彩展示項目(西街歷史文化街區(qū)引水工程)的建設條件基本齊備,供風、供水、供電、通信及交通等施工條件基本滿足,可以滿足項目建設的需要。西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告第五章 項目建設方案一、建設內(nèi)容及規(guī)模項目主要建設內(nèi)容為西街歷史文化街區(qū)引水工程建設。建設規(guī)模:從白沙河口引水至古城區(qū)玉壘山公園附近,全長 米,引水鋼管直徑為 米。二、設計依據(jù) 《水電樞紐工程等級劃分及設計安全標準》DL 51802022; 《防洪標準》GB 5020194; 《水工隧洞設計規(guī)范》DL/T 51952022; 《水利水電工程進水口設計規(guī)范》SL2852022; 《水電站壓力鋼管設計規(guī)范》DL/T 51412022; 《水工建筑物荷載設計規(guī)范》DL 50771997; 《水工混凝土結構設計規(guī)范》DL/T 50571996; 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》GB500862022; 《水電水利工程邊坡設計規(guī)范》DL/T 53532022。三、項目設計概況設計水平年:2022 年。西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告設計供水保證率:90%;供水流量:景觀用水工程等級:Ⅴ等主要建筑物取水口、隧洞、現(xiàn)澆鋼筋混凝土管,預制三階段涵管:5級;臨時建筑物施工導流等:5 級四、建設方案的推薦(一)方案提出根據(jù)項目建設單位提出的**古城區(qū)景觀引水工程總體布置方案,引水工程根據(jù)水電站廠房發(fā)電尾水位相對穩(wěn)定等特點,在紫坪鋪電站尾水出口下游左側約 1800m 的防洪堤處修建取水口,后接圓形引水管道(直徑),以埋管或隧洞引水至古城區(qū)玉壘山公園附近與**市西街歷史文化街區(qū)水景觀管渠系統(tǒng)銜接。從進水口至二王廟停車場基本為河灘地形,引水線路沿河道堤防背側階地布置,從二王廟停車 場 至 玉 壘 山 公 園 段 為 高山 地 形 , 根 據(jù) 地 形 地 質 條 件 提 出 了 3 種 引 水 方 案 : 方案一:管線在二王廟停車場附近以長涵管穿過**景區(qū)后門道路,到達二王廟廢棄隧洞,布置輸水涵管,隧洞出口后通過預制三階段管沿玉壘山邊坡,經(jīng)**市民政局烈士陵園管理所、武裝部宿舍、**中學至玉壘山公園,方案一引水線路全長 米。方案二:管線沿河道提防左側至二王廟停車場南側后,以隧道形式下穿二王廟旅游公路,并繼續(xù)以隧洞形式穿越玉壘山后至玉壘山公園,西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告隧洞為城門洞形,斷面 (寬高),長 ,方案二管線總長 米。方案三:管線繼續(xù)沿河道提防左側布置,穿過二王廟景點內(nèi)的河岸臺地,并在距禹王宮(市級文物保護單位)主體建筑西南側 110 米和玉壘關(屬**國家級文物保護單位)北側 50 米處新建隧洞穿越玉壘山后直接引水至玉壘山公園,隧洞為城門洞形,斷面 (寬高),長約,支洞內(nèi)采用預制三階段管引水,方案三引水線路全長。(二)方案的分析對風景名勝區(qū)發(fā)展目標和性質的影響分析《**——青城山風景名勝區(qū)總體規(guī)劃》提出景區(qū)的發(fā)展目標為“保全型的保護培育、創(chuàng)造性的開發(fā)利用、獨特的歷史文化氛圍、展示多樣性的自然景觀、安全舒適的旅游條件及嚴格有效的管理” ,結合景區(qū)的資源條件與特色,提出青城山**風景名勝區(qū)的性質為“以道教名山和都江古堰為主體,山、水、林、堰、城交融為特色的山岳——文化型風景名勝區(qū);是具有文化觀光、游覽休憩、科考研究等多種功能的具有世界遺產(chǎn)價值的國家級重點風景名勝區(qū)” 。本項目三個方案作為**古城區(qū)水景景觀體系的水源工程之一,利用岷江豐富的水資源,引水入城,形成沿街水環(huán)境生態(tài)長廊,通過挖掘、提煉、展示、體驗水文化,營造“活水繞古城、滿城水色半城山”的獨特景觀,體現(xiàn)了青城山—**風景名勝區(qū)性質,是青城山—**風景名勝區(qū)西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告水文化展示的一項具體措施,工程建設目標與規(guī)劃所確定的景區(qū)發(fā)展目標是一致的,對規(guī)劃所確定的風景區(qū)性質是一種提升和鞏固。對風景名勝區(qū)的布局結構、功能分區(qū)及景區(qū)規(guī)劃的影響分析本工程項目主要位于**——青城山風景名勝區(qū)古堰片區(qū)的古堰景區(qū)及附近地區(qū),三個方案均以埋管或隧道敷設的形式通過風景名勝區(qū),不涉及風景名勝區(qū)布局結構、功能分區(qū)及景區(qū)規(guī)劃的調(diào)整,對相關內(nèi)容無影響。對風景名勝區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響分析1)對古堰景區(qū)水資源環(huán)境的影響分析水資源是一種動態(tài)的,多功能的自然資源,同時又是生態(tài)與環(huán)境的重要組成部分,**是世界水資源開發(fā)利用歷史中成功典范,巧妙合理的水資源開發(fā)利用是古堰景區(qū)作為**——青城山風景名勝區(qū)特級人文景區(qū)的靈魂。古城景觀引水工程設計引水流量為 立方米/秒,從**的水資源情況來看,渠首以上總集水面積 23037 平方公里,多年平均來水量 億立方米,平均徑流 459 立方米/秒,引水流量僅占平均徑流的 %,由于紫坪鋪水庫建設,水庫尾水基本穩(wěn)定,春耕時節(jié)通過寶瓶口的進水量能保證達到 530 立方米/秒。另外,引水進入古城作為景觀環(huán)境用水后最終要回到內(nèi)江的干渠水系及楊柳河。因此,本報告認為引水工程對水資源利用不會影響**的水資源環(huán)境。2)對古堰景區(qū)其它生態(tài)環(huán)境的影響根據(jù)前述空間關系,本工程項目三個方案均不同程度地穿越風景名西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告勝區(qū),其中:方案一有 4932 米在在風景名勝區(qū)的外圍保護區(qū)及風景名勝區(qū)內(nèi)通過,其中有 4100 米以開挖回填的形式通過,工程在景區(qū)及外圍保護區(qū)內(nèi)開挖回填段所涉開挖動土面積約 16400 平方米,占整個古堰景區(qū)面積(平方公里)的 %。方案二有 3648 米在在風景名勝區(qū)的外圍保護區(qū)及風景名勝區(qū)內(nèi)通過,其中有 米以開挖回填的形式通過,工程在景區(qū)及外圍保護區(qū)內(nèi)開挖回填段所涉開挖動土面積約 9500 平方米,占整個古堰景區(qū)面積( 平方公里)的 %。方案三有 3553 米在在風景名勝區(qū)的外圍保護區(qū)及風景名勝區(qū)以開挖回填的方式通過,其中有 米以開挖回填的形式通過,工程在景區(qū)及外圍保護區(qū)內(nèi)開挖回填段所涉開挖動土面積約 12300 平方米,占整個古堰景區(qū)面積( 平方公里)的 %。從上述分析可以看出,三個方案均不同程度地穿越風景名勝區(qū),對風景名勝區(qū)的生態(tài)環(huán)境存在輕微的影響,影響主要是在管線施工過程中西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告對以上規(guī)模地面的原有自然生態(tài)環(huán)境的干擾,但完工后通過生態(tài)恢復等工程措施,項目對風景名勝區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響得以基本消除。其中方案一影響最大,方案二影響最小,方案三居中。對風景名勝區(qū)景觀環(huán)境的影響分析本項目三個方案均是以埋管或隧道形式經(jīng)過風景名勝區(qū),工程施工完成后進行生態(tài)恢復,工程本身基本不出露地面,項目完成后對風景名勝區(qū)的景觀環(huán)境不會發(fā)生影響,但三個方案均不同程度地有以開挖回填的方式穿越風景名勝區(qū)及其外圍保護區(qū)的管段,在建設過程中的運輸、開挖、砌筑對風景名勝區(qū)的景觀環(huán)境會有臨時影響,需要采取適當?shù)淖匀徽诒执胧?。其中:方案一以開挖回填的方式穿越風景名勝區(qū)及其外圍保護區(qū)的管段長度為 米,其中包括以開挖回填的方式通過二王廟旅游公路,施工時需要架設臨時便道以保證游客通行。方案二以開挖回填的方式穿越風景名勝區(qū)及其外圍保護區(qū)的管段長度為 米,以隧道方式通過二王廟旅游公路。**景區(qū)入口西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告方案三以開挖回填的方式穿越風景名勝區(qū)及其外圍保護區(qū)的管段長度為 米,管段在二王廟停車場至新建隧道口近 650 米段基本沿景區(qū)主要游人道路布線,并且以開挖回填的方式通過二王廟旅游公路,其在施工過程中對游人的觀感的不利影響難以回避。根據(jù)以上分析可以看出,項目在建設過程中對風景名勝區(qū)的景觀環(huán)境會有臨時影響,其中方案三影響最大,方案二影響最小,方案一影響居中。對風景名勝區(qū)交通組織的影響分析引水工程三個方案均是以埋管或隧道形式經(jīng)過景區(qū),工程建成后對風景名勝區(qū)交通組織不會發(fā)生影響,但工程在建設過程中的材料運輸、隧道開挖的棄方處理需要依靠原有景區(qū)旅游公路,對風景名勝區(qū)的交通組織會有暫時性的輕微影響。其中:方案一要以開挖回填的方式通過二王廟旅游公路,施工時需要架設臨時便道以保證游客通行;有 832 米在風景名勝區(qū)以隧道形式通過,工程由于是在部分利用原有隧道,隧道段所涉及棄土量不計。方案二以隧道形式下穿旅游公路,對旅游公路不造成影響;另外方案二有 3648 米在在風景名勝區(qū)的外圍保護區(qū)及風景名勝區(qū)內(nèi)通過,其中有 米以隧道形式通過,工程隧道段所涉及棄土量約 7800 立方米,需要通過景區(qū)及周邊公路運輸。方案三以開挖回填的方式通過二王廟旅游公路,施工時需要架設臨時便道以保證游客通行;同時方案三的管段在二王廟停車場至新建隧道口段基本沿景區(qū)主要游人道路以開挖回填的方式布線,對景區(qū)游人交通西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告影響大;另外,方案三有 3553 米在在風景名勝區(qū)的外圍保護區(qū)及風景名勝區(qū)以開挖回填的方式通過,其中有 米在風景名勝區(qū)以隧道形式通過,工程隧道段所涉及棄土量約 2600 立方米,需要通過景區(qū)及周邊公路運輸。根據(jù)以上分析,方案一、三在施工過程中對景區(qū)交通組織及游人觀感均有較明顯影響,方案二基本無影響。對風景名勝區(qū)景源價值的影響分析工程項目所涉及的古堰景區(qū)是青城山**風景名勝區(qū)的以人文景觀資源為特征一級景區(qū),是以古堰奇觀為特色,集中了著名的灌陽十景中的絕大部分勝景,主要景點包括:二王廟、安瀾索橋、魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口引水口、離堆、優(yōu)龍觀、城隍廟、玉壘關、斗犀臺、靈巖寺、千佛塔、靈巖山百態(tài)觀音等,其中二王廟、城隍廟、伏龍觀、安瀾索橋、靈巖寺、千佛塔為特級景點,玉壘關為一級景點,斗犀臺、風棲窩等為二級景點,禹王宮為三級景點。從前述的空間關系交待中可以看與工程主要與二王廟、城隍廟、安瀾索橋三處特級景點、風棲窩二級景點、禹王宮三級景點距離關系較為密切,與其它景點則關系不大。西街歷史文化街區(qū)引水工程可行性研究報告項目以開挖回填或隧道形式下穿相關景點,工程完工后本身不出露地面,施工完成后再進行生態(tài)恢復,在確保景點安全的前提下不會影響到景點、景群的觀賞價值及利用價值,但工程在建設過程中的開挖、運輸?shù)葘ο嚓P景點、景群在觀賞價值上會有暫時性的輕微影響,其中方案三影響最大,方案一次之,方案二最小。
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