【文章內(nèi)容簡介】 別是礦料堆放處）。（4）不同規(guī)格集料必須采用固定隔墻相互隔開，以免混堆。（5）細(xì)集料堆放后應(yīng)采取覆蓋措施，以免雨天影響，晴天可以去除覆蓋。（6）礦粉或生石灰粉的存放必須采取防雨、防潮措施。三、施工機(jī)械配置（1）拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料的間歇式拌和機(jī)，應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)整配合比與操作運(yùn)轉(zhuǎn)的功能，具有自記設(shè)備并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵裝置。其產(chǎn)量應(yīng)不小于320T/h，在拌和過程中，應(yīng)逐盤打印瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。（2）運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的載重≥20t的自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料。（3）瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動(dòng)式的，中面層施工時(shí)可采用兩臺(tái)型號、性能相同的攤鋪機(jī)進(jìn)行。安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件。熨平板在需要時(shí)可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)有振動(dòng)夯板或可調(diào)整振幅的振動(dòng)熨平板的組合裝置，夯板與振動(dòng)熨平板的頻率應(yīng)能各自單獨(dú)的調(diào)整。（4）瀝青混合料壓實(shí)宜采用下列機(jī)械：輪胎壓路機(jī)：25T ，不少于1臺(tái)， 一般XP260 雙驅(qū)雙振動(dòng)壓路機(jī)：11T以上，不少于2臺(tái)，一般DD—110。振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min。 四、試驗(yàn)儀器設(shè)備瀝青路面施工試驗(yàn)工作非常重要，必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。在施工前及施工過程中應(yīng)進(jìn)行必要的檢查和標(biāo)定以保持其完好性和精確性，以保證檢測結(jié)果的可靠性。 五、瀝青混凝土混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型，為熱拌密級配瀝青混凝土混合料。根據(jù)JTG F40－2004的規(guī)定，下面層瀝青混凝土應(yīng)符合表8規(guī)定的試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。AC20C密級配瀝青混凝土混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表8試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單 位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公稱最大粒徑mm試件尺寸mm設(shè)計(jì)空隙率 %4穩(wěn)定度（） KN≥8流值 （）15～40①礦料間隙率 %13～15瀝青飽和度 %65～75粉膠比%～凍融劈裂強(qiáng)度比TSR%≥80注：①改性瀝青混合料，馬歇爾試驗(yàn)的流值可放寬至50（） 六、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)1．目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段（1）確定各礦料的組成比例按照表9的級配范圍初選三種級配，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)估瀝青用量后成型三組試件（每組至少兩個(gè)試件），繪制壓實(shí)次數(shù)和理論密度百分率關(guān)系曲線（橫坐標(biāo)取壓實(shí)次數(shù)的對數(shù)坐標(biāo)，縱坐標(biāo)為理論密度百分比%Gmm）。如果旋轉(zhuǎn)100次時(shí)試件空隙率不是4％，則按照下式估算瀝青用量和礦料間隙率。Pb（估算）＝Pbi－[（4－VV）] （1）VMA 估算=VMA初始+C（4－VV） （2）式中：Pb（估算） 、VMA 估算為估算的瀝青用量和礦料間隙率；Pbi、VMA初始為初始的瀝青用量和礦料間隙率；VV為初始空隙率。C為常數(shù)，如果VV小于4％，VV大于4％。對比三種級配的估算結(jié)果，選擇符合表8要求的最優(yōu)級配。 AC20C建議級配范圍 表9方孔篩（mm）建 議 范 圍（百分通過量%）10090—10083957386567035482233152310166115946（2）確定最佳瀝青用量用以上確定的最優(yōu)級配，按預(yù)估的瀝青用量、預(yù)估的瀝青用量177。％、預(yù)估的瀝青用量+％四種瀝青用量用實(shí)驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌和瀝青混合料，按表8規(guī)定的壓實(shí)次數(shù)成型試件，成型溫度160～165℃，按部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052－2000）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40—2004規(guī)定的方法，測定試件密度并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)進(jìn)行體積組成分析。以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以測定的密度、空隙率、礦料間隙率、飽和度、粉膠比等各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐標(biāo)，分別將試驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中，連成圓滑曲線。從圖中求取相應(yīng)于空隙率VV＝4％的瀝青用量為最佳瀝青用量OAC，再從圖中求取OAC下對應(yīng)的礦料間隙率。如果礦料間隙率不滿足要求，則需要重新調(diào)整級配進(jìn)行上述步驟；如果礦料間隙率能夠滿足要求，則按照設(shè)計(jì)壓實(shí)次數(shù)成型OAC下的試件，測量計(jì)算其空隙率、礦料間隙率、飽和度、粉膠比。上述指標(biāo)都應(yīng)滿足表8要求。最后成型OAC時(shí)的馬歇爾試件（雙面各75次），驗(yàn)算其馬歇爾穩(wěn)定度和流值是否滿足表8要求。同時(shí)測試馬歇爾試件的空隙率作為壓實(shí)成型試件同馬歇爾擊實(shí)成型試件對比資料。以最佳瀝青用量OAC用實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)制備兩組空隙率為7177。1％的壓實(shí)瀝青混合料試件，檢驗(yàn)凍融劈裂強(qiáng)度比TSR，符合表8規(guī)定時(shí)，以上目標(biāo)配合比即可做為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)。如TSR不符合規(guī)定，重新選擇原材料進(jìn)行上述配合比設(shè)計(jì)。配合比設(shè)計(jì)時(shí)特別要強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：①瀝青混合料最大理論相對密度按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40—2004附錄B中計(jì)算法確定。②瀝青混合料理論最大相對密度計(jì)算引用瀝青密度時(shí)，必須采用25℃水溫條件下的相對密度（無量綱），而非瀝青技術(shù)指標(biāo)中的15℃時(shí)的密度（g/cm3）；③（Pba）公式有錯(cuò)誤，應(yīng)將公式分子中的γb換成γsb ，即將瀝青的相對密度換成合成集料有效相對密度。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對間歇式拌和機(jī)，必須從二次篩分后進(jìn)入熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉比例以達(dá)到供料均衡。由于不同拌和機(jī)各振動(dòng)篩孔徑不同，以及振動(dòng)篩的傾角和振動(dòng)強(qiáng)度均有差別，各相應(yīng)熱料倉的礦料篩分結(jié)果也不相同，故每臺(tái)拌和機(jī)均需進(jìn)行瀝青混合料的生產(chǎn)配合比計(jì)算。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。%三個(gè)瀝青用量成型壓實(shí)試件，繪制瀝青用量同空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度的關(guān)系曲線，確定空隙率為4％對應(yīng)的瀝青用量為生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。取生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。%三個(gè)瀝青用量成型馬歇爾試件，如果以上三個(gè)瀝青用量的混合料試件的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合表8規(guī)定，則取此瀝青用量為生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量；如果其中一個(gè)瀝青用量試件不能符合規(guī)定，則需重新調(diào)整級配進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。七、瀝青砼下面層施工把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意集料和填充料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜；拌和樓進(jìn)料及出料便道必須采用水泥砼或?yàn)r青砼硬化，以保證運(yùn)料車不粘泥灰上路。（3）細(xì)集料堆料場必須覆蓋，以避免集料淋濕。（4）瀝青罐在進(jìn)場后應(yīng)清除以前長期保存在罐里面的瀝青，要防止不同的瀝青混雜。（5）對瀝青的儲(chǔ)存溫度和儲(chǔ)存時(shí)間的要求同供貨商聯(lián)系，防止瀝青連續(xù)長時(shí)間高溫儲(chǔ)存的老化。瀝青混合料的拌制（1）冷料倉隔板應(yīng)有足夠的高度，避免出現(xiàn)混倉現(xiàn)象。（2）拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)：集料總誤差177。10kg；各熱料倉177。3％；填料177。2kg；瀝青177。（3）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10～20 ℃，熱拌混合料成品在儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表10。瀝青混合料的施工溫度 表10瀝青加熱溫度160～170礦料溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青高10～15連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青高5～10混合料出料溫度150～165 混合料貯藏溫度貯藏過程降低不超過10混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145（4）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。（5）拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。間歇式拌和機(jī)每盤拌和時(shí)間宜為45～55s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）。（6）要注意目測檢查混合的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白料、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（7）每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料做壓實(shí)試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與標(biāo)準(zhǔn)值的允許誤差為177。%，空隙率允許誤差為177。%，礦料間隙率允許誤差為177。1%。礦料級配與標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值為： 177。1％≤ 177。3％≥ 177。4％（8） 每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計(jì)算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。（9） 每周分析一次檢測結(jié)果，計(jì)算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。瀝青混合料的運(yùn)輸（1）瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一簿層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，并按照前后中的順序裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（3）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。對運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料的溫度每車均要檢測，并滿足溫度控制要求。（4）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。（5）運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染環(huán)境。車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（6）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10—30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。由攤鋪機(jī)前進(jìn)同輪胎后輪接觸后方可開始卸料，并注意不能使混合料在攤鋪機(jī)和自卸車中間漏出。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)當(dāng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（7）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在路上。（8）運(yùn)料車自土路進(jìn)入瀝青路面前，應(yīng)有專人清掃或擦掉料車輪胎上的泥土，以防造成對下面層的污染。瀝青混合料的攤鋪（l）在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的修補(bǔ)基層水穩(wěn)上，銑铇12cm后清掃干凈噴灑透層貼補(bǔ)噴灑下封層后方可鋪筑瀝青混合料。（2） 瀝青混凝土中面層采用一臺(tái)7620伸縮攤鋪機(jī)攤鋪或者采用裝載機(jī)裝料配合人工的方法進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。，攤鋪速度23m/min。（3）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（4）對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保