新駕駛培訓學?？尚行匝芯繄蟾?編輯修改稿)
2025-06-09 12:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 分體現(xiàn)萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕校的現(xiàn)代性的同時，加強配套設施建設，以提高場地的效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。垃圾收集與處理 場地內(nèi)設有2個垃圾箱，設置在場地西北角綠地上，設計成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至轉(zhuǎn)運站，再由環(huán)衛(wèi)車運至處理場。公廁公廁設置在建筑物內(nèi)設置一個，場地內(nèi)設置一個。 配電室 在辦公區(qū)設置一間。整個場地內(nèi)為訓練場地。辦公區(qū)內(nèi)主要設置駕校辦公室、理論培訓室、學員餐廳。本工程按照國家及現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)程進行設計，主要如下:建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ987)（1）混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GBJ1089)以及1996年局部修訂（2）建筑抗震設計規(guī)程(DBJ08992)以及1996年局部修訂增補（3）建筑樁基技術規(guī)范(JGJ9494)（4）砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GBJ388)荷載取值和抗震設防標準住宅、樓梯、走道 廁所、廚房 上人屋面 KN/ m2不上人屋面 KN/ m2基本風壓 KN/ m2本工程位于重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)內(nèi)，根據(jù)有關規(guī)范規(guī)定，本工程抗震設防烈度取基本烈度6度，場地土按Ⅲ類考慮。低層住宅辦公區(qū)房間、門衛(wèi)、公廁下部采用條形基礎，上部結(jié)構(gòu)采用磚砌體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板?，F(xiàn)狀情況：地形為典型川中淺丘地形。地勢東高西低。國家及重慶市有關規(guī)劃的法律、法規(guī)、規(guī)范和條例。魚田堡工人村地形圖資料（1∶1000）。有關本區(qū)域的自然、經(jīng)濟和社會資料。設計與現(xiàn)狀相結(jié)合。道路平面結(jié)合平、縱、橫統(tǒng)一考慮，使之有機結(jié)合，布置合理，同時兼顧線路的總體性及局部路段的特殊性，使布局更加合理。采用合理的技術指標，在不過多增加施工難度和工程量的情況下，應盡量提高線形標準。與道路性質(zhì)及環(huán)境相適應，兼顧道路的美觀和景觀。、斷面布置布置原則（1）與道路的性質(zhì)和特點相結(jié)合。（2）保證車輛、行人的交通安全和暢通。（3）與沿線自然條件和建筑物相協(xié)調(diào)。（4）有利于道路排水。（5）選擇橫斷面的合理布置形式，考慮近、遠期結(jié)合。道路分為三級：主路、支路、宅前路 主路：； 支路：； 宅前路：。道路及硬化材料比選項目瀝青混凝土水泥混凝土設計壽命15年，路面耐久差20年，耐久好行車舒適性為無縫路面，行車舒適性遠遠優(yōu)于水泥混凝土路面路面縱橫向路面縫多，容易產(chǎn)生“跳車”現(xiàn)象，行車舒適性差行車視覺誘導黑色路面，與交通誘導設施色差大，交通誘導性能好白色路面，與交通誘導設施色差小，交通誘導性能差抗車轍能力柔性路面，與車輛輪胎接觸面積大，抗車轍能力強剛性路面，與車輛輪胎接觸面積小，雨天車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，行車安全性較瀝青路面差水穩(wěn)性能差好施工方法工藝施工方法、工藝成熟，施工機械要求高施工方法、工藝成熟，施工機械相對簡單，路面縫需設置很多縫間鋼筋，細部結(jié)構(gòu)復雜，施工工序多施工工期、開放交通時間工期縮短，施工完成24h即可開放交通工期長，施工完成需養(yǎng)護28d后期養(yǎng)護易養(yǎng)護，養(yǎng)護設備簡單，開放交通早養(yǎng)護復雜，需要設備多，開放交通遲與環(huán)境協(xié)調(diào)性外觀好，容易保持清潔衛(wèi)生，保持清潔衛(wèi)生相對難，造價高級路面，造價高造價一般（1）水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長等優(yōu)點。水泥混凝土路面設計使用年限較瀝青混凝土路面長，造價較瀝青混凝土路面低，其后期養(yǎng)護、維修費用相對較小。水泥混凝土路面缺點主要表現(xiàn)在使用的舒適程度上。由于存在大量的結(jié)構(gòu)縫，行車震動大，噪音高，降低了車輛行駛的舒適性。（2）瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面是一種結(jié)構(gòu)可靠，使用性能優(yōu)良的高級路面。因為具有噪聲低、震動小、無反光等優(yōu)點，汽車行駛在瀝青混凝土高級路面上有較好的舒適感、安全感，貨物運輸損耗低。但瀝青混凝土路面造價高，后期養(yǎng)護、維修費用較大。（3）結(jié)論考慮萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕校項目的性質(zhì)，場內(nèi)道路用于車輛訓練，使用頻率較高，且考慮到造價成本，降低后期養(yǎng)護費用。本可研推薦校內(nèi)道路路面采用水泥混凝土。由于道路容易起塵等特點，從環(huán)保角度出發(fā)，駕校內(nèi)部設置綠化措施吸音吸塵，降低水泥路面環(huán)境影響。交通設施(1) 停車場（位）設計原則A、停車場根據(jù)停車特性及需求來確定停車場車位與形式及停車容量。B、盡可能分散多處布置，應避免停放出入口對著交通道路。(2) 停車位設置外圍主干道以外。 （3) 主要技術經(jīng)濟指標道路平曲線半徑： R=6米。交叉口緣石半徑：路與路相交r=6米入戶花池與道路緣石半徑：R=12米。豎向工程設計在場地平整過程中，結(jié)合用地，分析研究自然地形，結(jié)合解決各項控制標高，使建筑用地與內(nèi)部道路之間在豎向上能良好的結(jié)合。場地平整主要控制單位面積上的填挖方量，避免高填深挖，合理、經(jīng)濟地組織好土石方工程，做到填挖方基本平衡和在經(jīng)濟
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