新老路搭接專項施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 12:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 老路結(jié)合部位路基填土寬度可能達不到壓路機最小碾壓寬度，以保證壓路機最小碾壓寬度。新舊路基間采用雙向土工格柵搭接，新舊路基拼接處土工格珊布置原則為：路面加寬段只在路床底面加鋪土工格柵，路面重鋪段在路床底面和頂面各普一層土工格柵，土工格柵鋪設寬度為4米，以增加新舊路基橫縱牽引力，以減小路基不均勻沉降，提高路基的整體性。土工格柵施工：土工格柵置于所挖臺階的頂上，鋼塑土工格柵縱向、橫向標稱抗拉強度≥50kN/m，單位面積重量≥700g/m2。⑴鋪放基面應平整，不得有刺破土工格柵的尖狀物。⑵土工格柵鋪設時縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應平整，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。⑶土工格柵采用搭接方式連接，搭接長度為30cm；重疊處用U型釘固定，且每隔一定距離用U型釘固定，U型釘間距1m。采用多層鋪設時，上下搭接應錯縫布設。⑷土工格柵鋪設后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長期曝曬。施工機械與筋材間的填土厚度不應小于15cm；同時禁止施工車輛、機械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。四、路基不均勻下沉的防治措施為保障新舊路基銜接施工工程質(zhì)量，防止路基出現(xiàn)下沉、變形開裂等質(zhì)量通病的發(fā)生，滿足高標準、高質(zhì)量的要求，特制定以下質(zhì)量控制措施：（1）、清表與填前壓實在填筑路堤前，用推土機將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土清除，用平地機整平。清表整平后的原地基表面，用壓路機進行填前壓實，并達到要求的壓實度。a、路基范圍的清表要徹底，填前碾壓壓實度達到規(guī)范要求。路基原地面清表必須徹底，不得有草皮、腐植土、樹根等，清表后應整平，清表寬度必須寬出路基坡腳樁1米以外。b、路基原地面清
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