s340老路挖除施工方案匯編(編輯修改稿)
2025-05-04 06:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 小松200臺22鋼輪壓路機徐工25T臺33振動壓路機山推22T臺24平地機165臺15噴霧式灑水車8m179。輛16鏵犁90輛27推土機山推160臺18路拌機WBZ21臺19旋耕機雷沃90臺410自卸車20T輛1011全站儀RST312R臺112水準儀DSZ3臺213現(xiàn)場試驗儀器、壓實度檢驗儀器如：如灌砂筒、臺稱等套2第六章 施工技術(shù)方案舊路改造采取挖除方式進行，擬在右側(cè)拓寬段石灰土路基施工完畢，加鋪20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層具備通行條件后，進行舊路拆除改造。舊路拆除后路基處理采用一般路段路基處理方式進行施工，左側(cè)拓寬段施工與舊路拆除改造同步進行。第七章 舊路拆除一、施工準備，應(yīng)對施工范圍斷面進行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。，放樣結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準。、安全防護措施。二、施工工藝施工準備→施工放樣→機械設(shè)備就位→鑿除→裝運廢渣→一般路基處理。三、施工方法，大面積作業(yè)時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，不能進行大面積作業(yè)的部位采用空壓機帶動風(fēng)鎬、電鉆等設(shè)備進行鑿除。，分層鑿除。應(yīng)先鑿除老路瀝青碎石面層、水泥混凝土面板及水泥穩(wěn)定碎石層，再挖除10%石灰土層。非適宜性材料清除干凈后，根據(jù)設(shè)計要求，進行路基結(jié)構(gòu)層路槽開挖。本標段渣土運輸將嚴格按照渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛。嚴格按照指定的線路行駛，做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。為了保證在老路挖除及渣土外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，項目部將在渣土運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責(zé)。在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、碎石進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。，應(yīng)該注意以下幾點： 在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣，并報監(jiān)理工程師復(fù)核，避免盲目的施工，而造成成本增加；，應(yīng)避免損壞右側(cè)擴寬段鋪設(shè)的水泥穩(wěn)定碎石層；；，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；，指定專人負責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作；；，必須作好氣象資料的收集與整理；，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量。第八章 安全生產(chǎn)目標及保證措施一、安全生產(chǎn)目標 以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴治本，基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標準工地為載體，落實安全生產(chǎn)逐級負責(zé)制，強基達標，強化管理，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認真落實施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)，確保實現(xiàn)以下安全目標：杜絕人身傷亡事故和重大交通、機械事故發(fā)生，施工負傷率低于行業(yè)標準。二、安全保證措施，按每天能開挖的量確定開挖長度，一般情況下暫按每段長不超過100m，施工前先進行安全圍護，設(shè)置各種安全警示標志，并在施工路段兩頭安排交通指揮員組織社會車輛通行。，施工前應(yīng)在右側(cè)水泥穩(wěn)定碎石層與老路之間設(shè)置醒目防護設(shè)施，施工過程中裝運渣土?xí)r運輸車輛應(yīng)停靠在老路左側(cè)，以避免裝運過程中渣土跌落傷及過往車輛及行人。，以避免在鑿除老路瀝青碎石面層及水泥穩(wěn)定碎石層時飛濺石塊危害過往車輛及行人。，安全導(dǎo)向標志。封閉半幅老路，在施工區(qū)與開挖區(qū)采用錐形警示桶與防撞墩相間設(shè)置。，施工區(qū)域兩頭設(shè)專人指揮組織交通安全。
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