【文章內(nèi)容簡介】 從長遠看，天然的區(qū)位優(yōu)勢和良好的經(jīng)濟技術合作關系必將促進xx再生鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術升級。 ３、技術的可行性。xx鋁產(chǎn)業(yè)的技術工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。尤其是興科鋁材計劃在宜春市工業(yè)園區(qū)興建30萬噸鋁材生產(chǎn)基地，也能為項目建設提供可靠的技術支持。４、人才科研力量保證的可行性。在全省境內(nèi)，有一批高等院校、科研院所為xx再生鋁加工工業(yè)的發(fā)展提供人才和技術支撐。xx理工大學、南昌大學、南昌航空大學、中國瑞林技術有限公司等在銅鋁加工工業(yè)的科研、人才培養(yǎng)和儲備方面均能提供多方面的支持。第三章 鋁加工行業(yè)競爭格局分析第一節(jié) 中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，中國再生鋁產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)形成較大規(guī)模，在全球占有重要地位。2006年，中國再生鋁產(chǎn)量達到235萬噸，比上年增長21%，已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大再生鋁生產(chǎn)國。中國再生鋁企業(yè)規(guī)模不斷擴大，已形成了一批具有競爭力的企業(yè)。2006年國內(nèi)再生鋁產(chǎn)量超過5萬噸的企業(yè)有xx新格有色金屬公司、河北秦皇島開發(fā)區(qū)美金合金公司、江蘇江陰裕華鋁業(yè)公司、全球金屬（太倉）有限公司、重慶順博鋁合金公司、xx萬泰鋁業(yè)有限公司等企業(yè)。其中xx新格有色金屬公司的產(chǎn)量超過20萬噸，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的再生鋁生產(chǎn)企業(yè)。2006年底，xx新格有色金屬公司正式收購了在國內(nèi)再生鋁行業(yè)中產(chǎn)能居第二位的福建漳州燦坤實業(yè)公司鋁熔廠，使其產(chǎn)能達到50萬噸/年，進入全球最大再生鋁企業(yè)行列。中國鋁循環(huán)利用的重點示范項目－中國鋁業(yè)公司青島再生鋁合金項目正在緊張施工。該項目引進了當前國際最先進的廢鋁再生工藝技術，整體技術裝備達到國際先進水平。2007年1月。2007年2月，廣鋼集團廣州金邦有色合金公司15萬噸再生有色金屬合金項目開工建設，項目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)再生鋁9萬噸。目前中國再生鋁產(chǎn)品主要應用在汽車、摩托車以及建筑領域。在汽車、摩托車領域的應用主要是以再生鋁為主的鑄造鋁合金，用于生產(chǎn)鋁合金鑄件。2006年國內(nèi)汽車、摩托車等交通運輸領域消費的鋁合金鑄件已經(jīng)達到120萬噸。受經(jīng)濟發(fā)展水平制約，目前中國國內(nèi)廢雜鋁積蓄量有限，再生鋁生產(chǎn)對境外資源的依賴程度比較高，是全球最大的廢雜鋁進口國。2006年中國廢雜鋁進口量達到177萬噸，%。 近年來中國再生鋁生產(chǎn)情況 單位：萬噸2004年2005年2006年再生鋁全國合計再生鋁合金錠其中：北京天津 河北 滿城雙鳳有色金屬制品公司秦皇島開發(fā)區(qū)美鋁合金公司 保定隆達鋁業(yè)公司 河北立中有色金屬集團公司 清苑縣四通鋁業(yè)公司 保定春光銅鋁鑄造廠 秦皇島安冶鋁業(yè)公司 保定華岳鋁業(yè)公司 遼寧 沈陽宏鑫有色金屬熔煉公司 撫順飛利鋁材公司 吉林 遼源銀源鋁合金公司 吉林麥達斯鋁業(yè)公司 xx xx新格有色金屬公司 xx萬泰鋁業(yè)有限公司 xx東海有色合金廠 江蘇 江陰裕華鋁業(yè)公司 全球金屬（太倉）有限公司 太倉南豐特種有色合金廠 南京云海特種金屬公司 浙江 蘭溪博遠金屬公司 永康恒泰工貿(mào)公司 寧波江東三方金屬制品廠 浙江萬泰鋁業(yè)公司 寧波華揚鋁業(yè)科技公司 寧波威爾鋁業(yè)公司 福建 xx 山東 山東鋁業(yè)公司 河南 湖北 大冶美閣鋁型材公司 湖南 廣東 諾文（新會）合金材料公司 番禺致遠有色加工公司 廣州捷士多鋁合金公司 重慶 重慶順博鋁合金公司 重慶新橋華福鋁業(yè)有限公司 四川 甘肅 新疆第二節(jié) 鋁合金車輪轂在我國的發(fā)展狀況我國鋁合金車輪轂制造工業(yè)從無到有，日益發(fā)展壯大，鋁合金車輪正成為我國一個充滿活力的新興產(chǎn)業(yè)。2002年，我國鋁合金摩托車車輪產(chǎn)量超過1200萬件，躍居世界第1位；鋁制汽車車輪產(chǎn)量1000萬件以上，居世界第8位。有資料說，用鋁量達110多萬噸，產(chǎn)值約45億美元。鋁合金車輪轂制造業(yè)在我國只有20年歷史，是個新興的汽車、摩托車零部件產(chǎn)業(yè)。在20世紀80年代后期，除了進口汽車原配的鋁車輪之外，廣州、北京的高級轎車配件商店中，雖然已有鋁合金汽車輪轂出售，但價格在1200元－1500元/只，被認為是奢侈品，并不被大家注意。直到1988年，戴卡輪轂制造有限公司在秦皇島建成投產(chǎn)。隨后，廣東南海中南鋁合金輪轂廠、云南云達利輪轂有限公司等鋁輪轂制造企業(yè)相繼建成。鋁合金輪轂行業(yè)對國內(nèi)汽車業(yè)的最大貢獻，是滿足了引進車型的輪轂國產(chǎn)化需求。在國內(nèi)的引進車型國產(chǎn)化配套中，鋁合金輪轂是第一個實現(xiàn)國產(chǎn)化的總成零部件。近年來，鋁合金輪轂已成為我國頗受重視的出口汽車零部件，經(jīng)營較好的汽車輪轂廠，產(chǎn)品大部分遠銷海外，有的企業(yè)直接給德國大眾(本土)、日本豐田(本土)配套供貨，納入了全球采購配套系統(tǒng)。出口規(guī)格品種從14英寸28英寸，主要出口的尺寸多是14英寸22英寸，能滿足世界各種車型的需要。鋁合金摩托車輪轂是我國鋁輪轂的另一大支系，年總產(chǎn)值約20億元。近年來，我國摩托車輪CKD散件，大量出口越南、印尼、尼日利亞、阿根廷等國。同我國鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，我國鋁合金輪轂的價格也經(jīng)歷了由高到低的發(fā)展過程，目前已經(jīng)基本與國際價格接軌。小小的輪轂，轉(zhuǎn)出了一龐大的市場。國內(nèi)鋁合金輪轂市場主要集中在xx大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個微型車廠、皮卡廠等，以給汽車廠配套為主。從車型看，高級轎車(奧迪A6)、中級轎車(雅閣、帕薩特)、低級轎車(普桑、捷達、夏利、富康)以及微面、皮卡、中面、吉普，都廣泛采用了鋁合金輪轂。如果有卡車鋁合金輪轂，國內(nèi)高速豪華大客車會立即采用。從總體上看，國內(nèi)鋁輪轂市場前景看好，但價格競爭會越來越激烈國際市場對鋁合金輪轂的需求很大。第三節(jié) 企業(yè)競爭策略分析公司生產(chǎn)的5萬噸再生鋁錠，將部分再生鋁錠用于加工為各類工業(yè)、建筑鋁棒材2萬噸，部分用于生產(chǎn)汽車鋁合金輪轂100萬件（規(guī)模為1萬噸/年），其余2萬噸再生鋁錠外售。產(chǎn)品主要銷售周邊省市，部分產(chǎn)品出口東南亞地區(qū)。經(jīng)對產(chǎn)品及其市場的綜合分析，企業(yè)確定“以xx市場為主，積極開拓國內(nèi)外市場”的指導思想。在市場營銷策略上，應注重以下幾個方面：以xx市場為主，積極開拓省外市場。根據(jù)市場需求的變化不斷改變產(chǎn)品組合。持續(xù)不斷的技術革新，保持企業(yè)在生產(chǎn)技術領域內(nèi)的領先地位。建立較為完善的服務網(wǎng)絡，由銷售總監(jiān)進行針對客戶的使用服務和信息調(diào)研，以滿足不同層次、不同類型用戶的需求。質(zhì)量取勝。通過富有成效的管理，提高生產(chǎn)能力利用率和勞動生產(chǎn)率，降低成本，以具有競爭力的價格，銷售用戶服務滿意的產(chǎn)品。 以市場增長和市場占有率為核心，根據(jù)市場競爭狀況和產(chǎn)品成本的變化情況，策略性制訂產(chǎn)品的銷售價格， 以適應市場變化的需要，制訂符合競爭需要的價格組合策略。第四章 企業(yè)市場分析與建設規(guī)模第一節(jié) 市場調(diào)查一、擬建項目產(chǎn)出物用途調(diào)查擬建項目的產(chǎn)品： 2萬噸鋁棒型材為國內(nèi)市場消化，1萬噸汽車鋁合金輪轂里擬50%對外出口，50%供應國內(nèi)汽車生產(chǎn)及配件市場。剩余再生鋁錠直接供應國內(nèi)市場。第二節(jié) 行業(yè)市場預測一、市場需求預測鋁是僅次于鋼的金屬材料，質(zhì)量輕、強度高，具有良好的傳導性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國防等領域，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用。近年來，隨著合金和加工技術的進步，鋁的應用范圍逐步擴大，已成為需求增長最快的基礎材料。2004年全球鋁消費量為2923萬噸，其中中國、印度、韓國、東南亞等亞洲發(fā)展中國家和地區(qū)消費量1000萬噸。據(jù)國際鋁研究院(IAI)預測，未來5年內(nèi)，%，預計到2010年需求量在4000萬噸左右。亞洲發(fā)展中國家是需求增長較快的地區(qū)，增速在8%以上，消費量將達到1500萬噸。 從國內(nèi)來看，,是僅次于美國的第二大鋁消費國，大大低于美國、日本、德國等發(fā)達國家平均水平，具有較大的增長空間。隨著我國進入重工業(yè)化階段，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)特別是汽車、包裝、電力等行業(yè)對鋁的需求快速增長。人們生活水平的提高對房地產(chǎn)、家用電器的需求不斷擴大，進一步拉動了鋁產(chǎn)品消費。預期鋁工業(yè)在我國將呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)中國有色金屬協(xié)會預測，“十一五”期間，我國鋁消費年均增長率在10%左右，2010年將達到1050萬噸。其中包裝、運輸、電子、機械用鋁年均增長超過13%，建筑及其他用鋁達到8%。 分產(chǎn)品看，2010年鋁板帶箔需求440萬噸，缺口230萬噸，增長最快的是制罐料、PS板基、高檔幕墻板、車用板和鋁箔；壓鑄件需求120萬噸，缺口50萬噸，增長最快的是輪轂、發(fā)動機殼體等汽車零部件；型材需求490萬噸，缺口140萬噸，增長最快的是大截面工業(yè)型材和涂層建筑型材。估計在本世紀的前十年，國內(nèi)鋁型材的綜合需求增長率將維持在 4% 左右，預計 2010 年鋁擠壓材消費將達到 450 萬噸以上，鋁型材 2010 年以后，建筑鋁型材的消費會穩(wěn)定在一定的水平上，但工業(yè)型材會有較大的增長，逐步趨向發(fā)達國家的鋁型材消費結(jié)構(gòu)。建筑鋁型材生產(chǎn)對技術和裝備水平的要求較工業(yè)用大型材低，生產(chǎn)技術相對簡單，生產(chǎn)過程可在機器上連續(xù)進行；而工業(yè)型材對化學成分、機械性能和產(chǎn)品精度等都要求比較嚴格，生產(chǎn)難度相對較大。我國鋁型材中大部分為單一的 6063 合金建筑鋁型材，鋁工業(yè)型材占的比例較小。 我國型材生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)為中、小型企業(yè)，整體技術裝備落后，能夠生產(chǎn)工業(yè)用擠壓材的企業(yè)只有 5% 左右。為適應大型工業(yè)型材的市場需求，近年國內(nèi)建成與投產(chǎn)了一批以生產(chǎn)工業(yè)型材為主的企業(yè)，如山東叢林集團、吉林麥達斯公司、天津柯魯斯及西南鋁業(yè) ( 集團 ) 有限責任公司等少數(shù)企業(yè)，而且產(chǎn)品品種、規(guī)格有限，造成了我國普通型材產(chǎn)品和民用建筑用鋁型材生產(chǎn)能力顯得較大，而工業(yè)和特殊用途型材的生產(chǎn)能力則顯得不足，滿足不了市場需求。我國每年都進口相當數(shù)量的管、棒、型材，進口的主要品種為工業(yè)型材和高檔建筑型材等。因此今后數(shù)年內(nèi)大型工業(yè)型材將有廣闊的市場前景。 二、汽車鋁合金輪轂市場的分析根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會組織的對全國輪轂行業(yè)的調(diào)查研究，以及對國際同業(yè)的了解，整個汽車鋁合金輪轂的市場預計為： 2003年度國內(nèi)市場需求才在1000萬只左右，出口近1000萬只，共計2000萬只左右。2008年度國內(nèi)市場需求就已達到3500萬只左右，出口3300萬只左右，共生產(chǎn)6700萬只左右。根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，安裝鋁合金輪轂的車型集中在轎車（70%鋁輪率）、微型客（小面包）車（60%鋁輪率）、輕型客（大面包及越野）車（40%鋁輪率）、小貨車（20%鋁輪率）上，2008年，其中乘用車（轎車），加上其他需要裝鋁合金輪轂的汽車，預計在750萬輛左右，按50%綜合裝鋁輪率，主機廠鋁合金輪轂需求量在2000萬只左右，加上零售市場1500萬只，全國整個市場容量也就3500萬只左右。2009年全年汽車產(chǎn)銷量預計在1020萬輛左右，汽車鋁合金輪轂的需求增長10%左右。國際市場上汽車鋁合金輪轂的市場容量預計：美國每年度7000萬只左右，日本4000萬只左右，西歐在5000萬只左右。全球需求量預計在17000萬只至18000萬只之間。在國際市場上，中國汽車鋁合金輪轂制造廠商的競爭對手主要集中在日本、韓國、印度，但中國企業(yè)的成本優(yōu)勢，是一般外國同行無法對抗的，2008年全年國內(nèi)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會的不完全統(tǒng)計，已出口鋁合金輪轂達到3300萬只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一廠家的汽車鋁合金輪轂出口金額就達3億美金。從上述中表明鋁合金輪轂同我國鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，已經(jīng)基本與國際價格接軌。小小的輪轂，轉(zhuǎn)出了一個龐大的市場。三、價格預測（銷售價格不含稅）按現(xiàn)有市場行情，以及企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本構(gòu)成，鋁錠以平均每噸出廠銷售價為11111元、各類鋁棒型材以平均每噸出廠銷售價為15385元、汽車鋁合金輪轂以平均每件出廠銷售價為274元進行計算銷售收入。第三節(jié) 項目產(chǎn)品方案和建設規(guī)模一、建設方案該項目將建設再生鋁深加工生產(chǎn)線設備及相關土建設施。二、建設規(guī)模項目投產(chǎn)后產(chǎn)品年產(chǎn)量為5萬噸再生鋁錠，經(jīng)企業(yè)精深加工為各類工業(yè)、建筑鋁棒型材2萬噸，其余2萬噸再生鋁錠直銷國內(nèi)市場；1萬噸汽車鋁合金輪轂（100萬件）。第四節(jié) 項目產(chǎn)品銷售收入預測項目年產(chǎn)規(guī)模為5萬噸再生鋁錠，現(xiàn)需生產(chǎn)2萬噸鋁型材，則每年需消耗再生鋁21200噸；生產(chǎn)1萬噸汽車輪轂，需消耗再生鋁10638噸，則項目達產(chǎn)期可實現(xiàn)每年銷售再生鋁錠18162噸，實現(xiàn)銷售收入20180萬元；年銷售各類工業(yè)、建筑鋁棒型材20000噸，實現(xiàn)銷售收入30770萬元；年銷售汽車鋁合金輪轂1