8號線測量施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 06:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 10mm，精密水準(zhǔn)點(diǎn)小于5mm，線路中線控制點(diǎn)小于15mm。精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求平均邊長(m)導(dǎo)線總長度(km)每邊測距中誤差(mm)測距相對中誤差測角中誤差(″)測回?cái)?shù)方位角閉合差(″)全長相對閉合差相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差(mm)Ⅰ級全站儀Ⅱ級全站儀3503~5177。61/60000177。4651/35000177。8注：n為導(dǎo)線的角度個數(shù)精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)參數(shù)每千米高差中數(shù)中誤差（mm）符合水準(zhǔn)路線平均長度（km）水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、符合或環(huán)線閉合差偶然中誤差MΔ全長中誤差Mw與已知點(diǎn)聯(lián)測符合或環(huán)線平坦地山地177。2177。42~4DS1銦瓦尺往返測各一次往返測各一次177。8177。2注：L為往返測段，符合或環(huán)線的路線長度（以km計(jì)）n為單程的測回?cái)?shù)。三） 聯(lián)系測量聯(lián)系測量包括地面趨近導(dǎo)線測量、趨近水準(zhǔn)測量、通過盾構(gòu)井、通道的定向測量和傳遞高程測量以及地下趨近導(dǎo)線測量、地下趨近水準(zhǔn)測量。聯(lián)系測量的主要任務(wù)是將地表的平面及高程系統(tǒng)通過盾構(gòu)井傳遞到地下導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)上，使洞內(nèi)、洞外形成統(tǒng)一的空間坐標(biāo)系統(tǒng)，從而確定線路中線的位置。根據(jù)工程特點(diǎn)定向測量采用鉛垂儀、陀螺經(jīng)緯儀聯(lián)合定向，傳遞高程測量采用鋼尺導(dǎo)入法。盾構(gòu)井在封底之前，在穩(wěn)固的地方埋設(shè)不少于三個永久導(dǎo)線點(diǎn)和兩個水準(zhǔn)點(diǎn)。當(dāng)隧道掘進(jìn)50m時、100～150m和距貫通面150~200m時分別進(jìn)行一次聯(lián)系測量，如果第一、二、三次互差不大于限值時，取三次定向結(jié)果的加權(quán)平均值指導(dǎo)隧道貫通。四）、地面趨近導(dǎo)線測量首先在盾構(gòu)井或明挖基坑的附近設(shè)立近井點(diǎn)，設(shè)置固定的標(biāo)志，并與GPS點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn)通視，圖形條件良好。將坐標(biāo)從精密導(dǎo)線點(diǎn)引至近井點(diǎn)，測量精度同精密導(dǎo)線。趨近導(dǎo)線應(yīng)采用嚴(yán)密平差，其近井點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)在177。10mm之內(nèi)。地面趨近導(dǎo)線全長不超過350m，平均邊長60m，最短邊長不小于30m。車站在施工完第一塊底板、1/2長度及整個車站底板時應(yīng)埋設(shè)測量控制點(diǎn)，分別埋設(shè)3個樁位，分別與地面導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，并評差計(jì)算。精確確定預(yù)埋控制點(diǎn)樁位坐標(biāo)，完成地下控制點(diǎn)引入。高程傳遞測量用短鋼尺導(dǎo)入高程，在盾構(gòu)井內(nèi)懸掛30m長的鋼尺，并在鋼尺上懸掛與鋼尺檢定時相同的質(zhì)量的重錘，在井上、井下分別采用兩臺DS1型精密水準(zhǔn)儀同時觀測高程，測量時要三次改變儀器高，三測回測的地上、地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高差較差小于3mm。計(jì)算時應(yīng)考慮尺長改正、溫度和自重等改正數(shù)，從而得到高精度的井下水準(zhǔn)點(diǎn)。六）、地下控制測量地下控制測量包括地下平面和高程測量，起算點(diǎn)采用直接從地面通過聯(lián)系測量傳遞到地下的近井點(diǎn)，地下起算方位邊不少于2條，起算高程點(diǎn)不少于2個。施工導(dǎo)線測量地下導(dǎo)線根據(jù)地下近井點(diǎn)向隧道內(nèi)作引伸測量。隨著隧道的掘進(jìn)，在隧道仰拱上布設(shè)隧道中線點(diǎn)和曲線元素點(diǎn)。導(dǎo)線的長度一般平均長度30米，角度觀測中誤差控制在177。6″之內(nèi)，邊長測距中誤差控制在177。10mm之內(nèi)。直線隧道采用在隧道拱頂架設(shè)激光指向儀指導(dǎo)隧道開挖，定期對指向儀進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。施工控制導(dǎo)線測量直線隧道掘進(jìn)長度大于200米時，曲線隧道掘進(jìn)到直緩點(diǎn)時，選擇穩(wěn)固、標(biāo)志完好的施工導(dǎo)線點(diǎn)組成施工控制導(dǎo)線。洞內(nèi)導(dǎo)線邊長盡量選擇長邊和接近等邊。直線地段邊長不宜短于100m，曲線地段不宜短于60m。為減少貫通誤差，可利用成洞部分對原導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行取舍，增加導(dǎo)線邊長，并重新進(jìn)行測量，且施工導(dǎo)線部分應(yīng)與控制導(dǎo)線重合。由洞外引向洞內(nèi)的測角宜在夜間或陰天進(jìn)行，并在測繪時將儀器和目標(biāo)多次重新對中。每次延伸施工控制導(dǎo)線前，應(yīng)對已有的施工控制導(dǎo)線前三個點(diǎn)進(jìn)行檢測。檢測點(diǎn)如有變動，應(yīng)另外選擇穩(wěn)定的施工控制點(diǎn)進(jìn)行延伸測量。在隧道貫通前進(jìn)行三次施工控制導(dǎo)線測量，測量時間與聯(lián)系測量同步。重
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