【文章內(nèi)容簡介】 位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。⑸碾壓攤鋪機攤鋪完后，用壓路機進行碾壓。碾壓時采用16T和18T壓路機前后碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員要跟機作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，邊角處機械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實，嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。在各施工段端頭4－5m范圍內(nèi)，壓路機應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。密實度增大后，灑水碾壓達到最佳密實度。且表面達到平整美觀效果后即停機。⑹養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，立即進行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石基層最終強度形成而要經(jīng)過相當長的時間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期一般為7天。水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪完成進入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20km/h，嚴禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。五、瀝青混凝土面層（一）、原材料粗集料、強韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風化，不得含有泥土、有機物和其它有害物質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細長顆粒含量不大于15%。當按照JTJ05494進行磨耗試驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。當按JTJ05794標準方法試驗時，其聯(lián)接層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于80Mpa，壓碎值不得大于28%。瀝青面層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于100Mpa，壓碎值不得大于25%。當按HT054—94標準進行方法試驗時，集料的裹附率應(yīng)在95%以上。按JTJ052—93最佳方法試驗時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于ⅠⅤ級。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。細集料、堅韌、表面粗糙而棱角的卵石顆料，石屑顆粒飽滿，粉塵含量低，含泥量不得超過3%。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。當按JTJ05494標準試驗時，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細料，或者是兩者的混合料。當按適當比例與其它必須的集料、填充料混合時，合成的混合料符合規(guī)定的級配要求。礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。%。如經(jīng)監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。按JTJ05193和JTJ05293標準所確定的塑性指數(shù)不大于2。石油瀝青采用A級70號道路石油瀝青，道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）。瀝青要求質(zhì)地均勻、無水分，當加熱到170℃時不起泡沫。每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。瀝青使用前要按規(guī)定進行復(fù)檢試驗，提出合格的試驗報告。（二）、混合料混合料的拌和粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。拌和過程中應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130℃。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡的含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準。（三）、混合料的運送應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。（四）、混合料的攤鋪在路面工程形式前在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準后實施。在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。面層鋪筑前應(yīng)計算好井座、井蓋的高度，將每個檢查井升高至設(shè)計標高。攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免沾料。路緣石，平石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層熱瀝青結(jié)合料。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，檢驗混合物的平均厚度，不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工，否則結(jié)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準，對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。運料應(yīng)勻速不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料則攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。攤鋪機應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進，側(cè)模應(yīng)順線型和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料下產(chǎn)生的側(cè)壓力。1攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。1采用整幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上的攤鋪機時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊35cm。1在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進度不得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時進行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。1對外形不規(guī)則的路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道加寬部分等攤鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后可以采用人工鋪筑混合料。1人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（五）、混合料的壓實在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進行調(diào)整。隨后進行充分、均勻地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于狹窄地點壓實或修補工程。壓實應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻的速度行駛，初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機（關(guān)閉振動）碾壓2遍，其壓力不小于350N/cm2,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或膠輪壓路機。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機（不得振動）。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進行。復(fù)壓宜采用重型的鋼輪壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于46次，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。當采用膠輪壓路機時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層混合料總質(zhì)量不小于22t。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。碾壓應(yīng)縱向進行，并由材料攤鋪的抵邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替的碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料，潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在當天碾壓的尚末冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。1有壓實時，如接縫處的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。1在沿著路緣石、平石或壓路機壓不到的其它地方，應(yīng)采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。1瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。1終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。1壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。1壓路機不得在末碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。（六）、接縫鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行直至接縫平順而密實。縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍以外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為2030cm。由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m，橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。六、人行道及附屬工程人行道結(jié)構(gòu)組成：人行道路面結(jié)構(gòu)組成：按設(shè)計要求+ +設(shè)計要求的人行道基層厚度。施工順序：鋪墊層→彈線、分塊→貼標準點→粘貼方磚→嵌縫。主要施工方法（1）鋪墊層輔墊層時，刷一道水泥素漿，隨刷隨鋪墊層混凝土，根據(jù)標筋的標高拍實、刮實。（2）鋪貼方磚的施工要點1)施工前先將地磚潤濕涼干，根據(jù)排氣道位置，在每一分區(qū)內(nèi)塊分線，并作麻線對照控制線的位置拉直并固定好。2)鑲貼時，先將基層灑水潤濕，再刷水泥漿一道，緊接著鋪硬性水泥砂粘結(jié)層，厚10cm。用抹灰木模板拍實抹平，后撒干泥粉 1～2mm，并灑水潤濕，再按控制線將地磚拍實鋪平。3)嵌縫：彩色方磚之間一般都有留有縫隙，縫隙寬度以控制線為準，刷2～3mm左右，嵌縫用1:2水泥砂漿嵌填密實。一般為凹縫，縫應(yīng)平直、光滑，深澆一致，十字叉處務(wù)必平整勾縫后，及時用棉紗擦凈表面。人行道盲道及無障礙通道施工1）、本項目工程指引殘疾者向前行走的盲道為條形的行進盲道，在行進盲道的起點、終點及拐彎處設(shè)圓點的提示盲道。盲道連續(xù)、中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道需避開井蓋鋪設(shè)。盲道的顏色為中黃色。如人行道外側(cè)有圍墻、花臺或綠地帶，行進盲道設(shè)在距圍墻、花臺、～，人行道上綠化采用綠化帶。，人行道成弧線形路線時行進盲道宜與2）、人行道走向一致。行進盲道的起點和終點處設(shè)提示盲道， 3）、無障礙通道施工（1）干道相交路口無障礙通道需將路口四周圓弧段和直線段的路緣石放坡與車行道順接。單位進出口通道無障礙通道需將進出口兩側(cè)圓弧段和直線段的路緣石放坡與車行道順接。新建支路與干道相交路口無障礙通道需將路口四周圓弧段和支路直線段的路緣石放坡與車行道順接。放坡長度按設(shè)計要求進行。干道人行道上如有樹池（綠帶），其設(shè)置范圍不進入無障礙通道范圍。新建支路上需設(shè)置公交站點的，應(yīng)將無障礙通道延伸，延伸長度按設(shè)計要求進行。（2）路緣石、嵌邊石安裝本工程的路緣石、嵌邊石均采用廠家生產(chǎn)的成品預(yù)制構(gòu)件，隨施工進程有組織的進場，路緣石、嵌邊石的卸料點應(yīng)保持一定距離，10t載重汽車堆距保持在20～30m。砌筑采用的砂漿現(xiàn)場集中拌和。1）施工順序：測量放線→刨槽→鋪墊層→安裝→還填→勾縫2）主要施工方法路緣石、嵌邊石的安裝將在人行道面層彩磚安裝完畢后進行，主要施工方法：: 根據(jù)原道路車行道中線，放出人行道路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè)10m樁，曲線部位邊樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸。人工刨槽:按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準。按要求寬度向外刨槽，一般為一锨寬 (約3Ocm)。刨槽深應(yīng)比設(shè)計加深1～2cm，且槽底要修理平整。刨槽后應(yīng)采用基層用混合料或石灰土 (3:7)(體積比)鋪筑到要求高程，且夯實，厚度至少15cm、密實度≥95%(輕型擊實)。a)鋪墊層:安裝時先拌制1:3(體積比)水泥砂漿做墊層，厚1～2cm鋪于側(cè)石底部，緣石也可用松散過篩的石灰土代替找平基礎(chǔ)。b)安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù) (含縫寬)的整