【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。⑸碾壓攤鋪機(jī)攤鋪完后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用16T和18T壓路機(jī)前后碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。在各施工段端頭4－5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。密實(shí)度增大后，灑水碾壓達(dá)到最佳密實(shí)度。且表面達(dá)到平整美觀效果后即停機(jī)。⑹養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石基層最終強(qiáng)度形成而要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，養(yǎng)生對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期一般為7天。水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通行。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過(guò)20km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。五、瀝青混凝土面層（一）、原材料粗集料、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害物質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量不大于15%。當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò)40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò)30%。當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)接層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80Mpa，壓碎值不得大于28%。瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100Mpa，壓碎值不得大于25%。當(dāng)按HT054—94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95%以上。按JTJ052—93最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于ⅠⅤ級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。細(xì)集料、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的卵石顆料，石屑顆粒飽滿，粉塵含量低，含泥量不得超過(guò)3%。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。通過(guò)2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其它必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料符合規(guī)定的級(jí)配要求。礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。%。如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于2。石油瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）。瀝青要求質(zhì)地均勻、無(wú)水分，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。（二）、混合料混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和過(guò)程中應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡的含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（三）、混合料的運(yùn)送應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。（四）、混合料的攤鋪在路面工程形式前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。面層鋪筑前應(yīng)計(jì)算好井座、井蓋的高度，將每個(gè)檢查井升高至設(shè)計(jì)標(biāo)高。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免沾料。路緣石，平石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層熱瀝青結(jié)合料。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，檢驗(yàn)混合物的平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工，否則結(jié)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。運(yùn)料應(yīng)勻速不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪機(jī)應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線型和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料下產(chǎn)生的側(cè)壓力。1攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。1采用整幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上的攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。1在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。1對(duì)外形不規(guī)則的路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道加寬部分等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可以采用人工鋪筑混合料。1人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（五）、混合料的壓實(shí)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整。隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）碾壓2遍，其壓力不小于350N/cm2,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)（不得振動(dòng)）。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓宜采用重型的鋼輪壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于46次，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采用膠輪壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層混合料總質(zhì)量不小于22t。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的抵邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替的碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料，潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚末冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。1有壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。1在沿著路緣石、平石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。1瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。1終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。1壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。1壓路機(jī)不得在末碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（六）、接縫鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?？v向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)?？v向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍以外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少為2030cm。由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m，橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。六、人行道及附屬工程人行道結(jié)構(gòu)組成：人行道路面結(jié)構(gòu)組成：按設(shè)計(jì)要求+ +設(shè)計(jì)要求的人行道基層厚度。施工順序：鋪墊層→彈線、分塊→貼標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)→粘貼方磚→嵌縫。主要施工方法（1）鋪墊層輔墊層時(shí)，刷一道水泥素漿，隨刷隨鋪墊層混凝土，根據(jù)標(biāo)筋的標(biāo)高拍實(shí)、刮實(shí)。（2）鋪貼方磚的施工要點(diǎn)1)施工前先將地磚潤(rùn)濕涼干，根據(jù)排氣道位置，在每一分區(qū)內(nèi)塊分線，并作麻線對(duì)照控制線的位置拉直并固定好。2)鑲貼時(shí)，先將基層灑水潤(rùn)濕，再刷水泥漿一道，緊接著鋪硬性水泥砂粘結(jié)層，厚10cm。用抹灰木模板拍實(shí)抹平，后撒干泥粉 1～2mm，并灑水潤(rùn)濕，再按控制線將地磚拍實(shí)鋪平。3)嵌縫：彩色方磚之間一般都有留有縫隙，縫隙寬度以控制線為準(zhǔn)，刷2～3mm左右，嵌縫用1:2水泥砂漿嵌填密實(shí)。一般為凹縫，縫應(yīng)平直、光滑，深澆一致，十字叉處務(wù)必平整勾縫后，及時(shí)用棉紗擦凈表面。人行道盲道及無(wú)障礙通道施工1）、本項(xiàng)目工程指引殘疾者向前行走的盲道為條形的行進(jìn)盲道，在行進(jìn)盲道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐彎處設(shè)圓點(diǎn)的提示盲道。盲道連續(xù)、中途不得有電線桿、拉線、樹(shù)木等障礙物。盲道需避開(kāi)井蓋鋪設(shè)。盲道的顏色為中黃色。如人行道外側(cè)有圍墻、花臺(tái)或綠地帶，行進(jìn)盲道設(shè)在距圍墻、花臺(tái)、～，人行道上綠化采用綠化帶。，人行道成弧線形路線時(shí)行進(jìn)盲道宜與2）、人行道走向一致。行進(jìn)盲道的起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)提示盲道， 3）、無(wú)障礙通道施工（1）干道相交路口無(wú)障礙通道需將路口四周圓弧段和直線段的路緣石放坡與車行道順接。單位進(jìn)出口通道無(wú)障礙通道需將進(jìn)出口兩側(cè)圓弧段和直線段的路緣石放坡與車行道順接。新建支路與干道相交路口無(wú)障礙通道需將路口四周圓弧段和支路直線段的路緣石放坡與車行道順接。放坡長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。干道人行道上如有樹(shù)池（綠帶），其設(shè)置范圍不進(jìn)入無(wú)障礙通道范圍。新建支路上需設(shè)置公交站點(diǎn)的，應(yīng)將無(wú)障礙通道延伸，延伸長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（2）路緣石、嵌邊石安裝本工程的路緣石、嵌邊石均采用廠家生產(chǎn)的成品預(yù)制構(gòu)件，隨施工進(jìn)程有組織的進(jìn)場(chǎng)，路緣石、嵌邊石的卸料點(diǎn)應(yīng)保持一定距離，10t載重汽車堆距保持在20～30m。砌筑采用的砂漿現(xiàn)場(chǎng)集中拌和。1）施工順序：測(cè)量放線→刨槽→鋪墊層→安裝→還填→勾縫2）主要施工方法路緣石、嵌邊石的安裝將在人行道面層彩磚安裝完畢后進(jìn)行，主要施工方法：: 根據(jù)原道路車行道中線，放出人行道路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè)10m樁，曲線部位邊樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸。人工刨槽:按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準(zhǔn)。按要求寬度向外刨槽，一般為一锨寬 (約3Ocm)。刨槽深應(yīng)比設(shè)計(jì)加深1～2cm，且槽底要修理平整。刨槽后應(yīng)采用基層用混合料或石灰土 (3:7)(體積比)鋪筑到要求高程，且夯實(shí)，厚度至少15cm、密實(shí)度≥95%(輕型擊實(shí))。a)鋪墊層:安裝時(shí)先拌制1:3(體積比)水泥砂漿做墊層，厚1～2cm鋪于側(cè)石底部，緣石也可用松散過(guò)篩的石灰土代替找平基礎(chǔ)。b)安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標(biāo)高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長(zhǎng)度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù) (含縫寬)的整