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正文內(nèi)容

基坑開(kāi)挖支護(hù)(噴錨支護(hù))專(zhuān)項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-06-08 23:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)⑴控制點(diǎn)引測(cè)根據(jù)常規(guī)施工,甲方應(yīng)至少給出二個(gè)城市高程點(diǎn),我項(xiàng)目部并據(jù)此在場(chǎng)區(qū)內(nèi)引測(cè)3個(gè)控制點(diǎn),用砼澆注并以鋼柱作標(biāo)記,并測(cè)定高程作為工程定位放線依據(jù)。⑵控制網(wǎng)布設(shè)依據(jù)場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn),沿距建筑物基坑邊坡線約2 米遠(yuǎn)位置測(cè)設(shè)各軸線方向控制基準(zhǔn)點(diǎn),埋設(shè)外控基準(zhǔn)點(diǎn),并澆注砼穩(wěn)固。⑶控制網(wǎng)加密和施工放線墊層施工完成后,要根據(jù)施工控制網(wǎng)精確測(cè)定建筑物位置,并進(jìn)行控制網(wǎng)加密,各軸線交點(diǎn)要以紅三角作標(biāo)記,要求軸線間距、線垂直角必須附合規(guī)范要求。⑷建筑坐標(biāo)系的建立為便于施工中測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算,需要建立建筑坐標(biāo)系。施工中的數(shù)據(jù)計(jì)算,放樣工作均應(yīng)以此坐標(biāo)系為依據(jù)。 高程控制網(wǎng)的布設(shè)⑴高程控制網(wǎng)起始依據(jù):高程控制網(wǎng)依據(jù)業(yè)主提供場(chǎng)區(qū)內(nèi)高程控制基點(diǎn)測(cè)設(shè)。⑵高程控制網(wǎng)的布設(shè)考慮到施測(cè)方便,高程控制網(wǎng)擬布設(shè)在基坑周邊轉(zhuǎn)角部位,100100mm木方打入地下約1米深度,在該豎平面上涂上紅色“▼”標(biāo)志,并在旁側(cè)注明相對(duì)標(biāo)高。⑶高程控制網(wǎng)的精度等級(jí)及測(cè)量方法。根據(jù)《工程施工測(cè)量規(guī)范》標(biāo)高控制網(wǎng)擬采用四等水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。測(cè)量?jī)x器選用DS3型水準(zhǔn)儀及南方全站儀,往返觀測(cè)。⑷基坑標(biāo)高的控制本工程土方機(jī)械開(kāi)挖,只留一步(300mm厚)人工清理土方,清理至設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高處。在土方施工預(yù)留清底的30cm層面上,每隔3米設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高。土方開(kāi)挖時(shí)派專(zhuān)人測(cè)量基底土層開(kāi)挖標(biāo)高,防止超挖。必須確立絕對(duì)安全的指導(dǎo)思想,確保鄰近建筑物和地下管線的正常使用,確保基坑坑壁的穩(wěn)定,最大限度減小支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。為此,確定基坑開(kāi)挖的原則是:⑴分層開(kāi)挖(設(shè)計(jì)分層開(kāi)挖)。⑵先做噴錨支護(hù)工程,后挖土。⑶有利于施工安全,提高工效。⑴根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各部位設(shè)計(jì)標(biāo)高、現(xiàn)場(chǎng)自然地坪標(biāo)高,基坑的實(shí)際挖深以地下室板底標(biāo)高為控制,局部電梯井最大挖深7m。⑵馬道口的設(shè)置在場(chǎng)地西南門(mén)入口處設(shè)一個(gè)馬道口,寬12m,出入品的市政水管溝上方鋪設(shè)20mm厚鋼板,以保護(hù)設(shè)施。⑶機(jī)械選型和數(shù)量從易用、環(huán)保、高效的角度出發(fā),選用液壓反鏟挖土機(jī),直接進(jìn)行鏟挖和裝載作業(yè),設(shè)計(jì)挖土機(jī)4臺(tái),運(yùn)土車(chē)20輛。⑷施工安排為加快施工進(jìn)度,保證施工工期,在解決周邊擾民影響的情況下,土方挖運(yùn)可實(shí)行兩班作業(yè),在擾民與民擾因素嚴(yán)重時(shí),可避開(kāi)居民夜間休息時(shí)間,實(shí)行白班工作制。5車(chē)輛行走線路我方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,為本次土主開(kāi)挖車(chē)輛運(yùn)輸指定了安全方便的施工道路。指定專(zhuān)人協(xié)調(diào)車(chē)輛的進(jìn)出,確保安全。一、施工準(zhǔn)備:、辦理好余泥渣土排放證;、土方挖掘機(jī)已進(jìn)場(chǎng)。、測(cè)量基坑放坡位置邊線。二、開(kāi)挖方法本工程基坑上方擬分4層開(kāi)挖。挖第一層土。邊坡噴錨支護(hù)工程按照《基坑邊坡支護(hù)說(shuō)明》的相關(guān)內(nèi)容,進(jìn)行測(cè)量放線,定出圍檀及支撐的位置,砼強(qiáng)度達(dá)到80%方可開(kāi)挖下層土。 挖第二層土。邊坡噴錨支護(hù)工程。以4項(xiàng)工作循環(huán)施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。機(jī)械開(kāi)挖基坑,在基底土標(biāo)高上預(yù)留300mm土層用人工清理,確保基底土層不被擾動(dòng)。三、修建馬道在基坑西南側(cè)即施工現(xiàn)場(chǎng)西南門(mén)處修筑坡道(按1:5 考慮)。四、基坑排水措施根據(jù)地質(zhì)資料分析,理論上基坑外的地下水不會(huì)大量滲入坑內(nèi),無(wú)須專(zhuān)門(mén)設(shè)置降水井進(jìn)行降水,防止地表水流入基坑,在地面沿邊坡外設(shè)截水溝,將截留水排到市政排水系統(tǒng),截水溝截面寬240mm,深為240mm?;拥自O(shè)排水溝和集水井。排水溝地下室砼墻外,截面為300200mm,按i=%進(jìn)行找坡,每隔30~50米設(shè)置一個(gè)磚砌集水井,截面為 800800x1000mm。每個(gè)集水井配置一臺(tái)高揚(yáng)程潛水泵,將水抽排至地面截水溝,抽出的廢水經(jīng)三重沙井過(guò)濾后排入市政管道。⑴每次挖土之前必須進(jìn)行水位觀察,當(dāng)水位降至開(kāi)挖深度以下時(shí)方可挖土。⑵要控制合理的開(kāi)挖速度,兩臺(tái)挖機(jī)的挖土深度基本保持平衡一致。⑶基坑底保留300mm以上的土用人工挖除,以保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。⑷人工清槽:清槽應(yīng)在地基處理后進(jìn)行,清槽時(shí)需配合測(cè)量人員,嚴(yán)格控制開(kāi)挖標(biāo)高。⑸基坑開(kāi)挖完成后,立即進(jìn)行驗(yàn)槽,并隨即澆筑摻早強(qiáng)劑砼墊層,無(wú)墊層坑底最大暴露面積不大于200m
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