【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 航空器部件報(bào)廢后一年為止 放行及放行證明形式 ?合格的維修單位完成航空器和／或航空器部件的維修工作后 ， 必須 由授權(quán)并為民航局所接受的具有維修人員執(zhí)照的人員 （ 放行人員 ） 簽發(fā)維修證明 。 ?維修證明 采用下述形式：適航批準(zhǔn)標(biāo)簽；重要修理及改裝記錄；適航部門所能接受的其它方式 缺陷和不適航報(bào)告 ?合格的維修單位必須將發(fā)現(xiàn)的涉及民用航空器運(yùn)行安全的任何缺陷或不適航情況以最快的形式向民航局報(bào)告 ， 當(dāng)維修單位認(rèn)為是設(shè)計(jì)或制造缺陷時(shí) ， 應(yīng)同時(shí)將有關(guān)情況通知民用航空器和／或航空器部件的制造廠 ?報(bào)告必須按民航局規(guī)定的表格方式填寫 (AAC059(5/90)—航空器檢修重要事件報(bào)告 )， 毫不保留地說(shuō)明缺陷和不適航情況 。 當(dāng)合格的維修單位為航空器使用人進(jìn)行合同維修時(shí) ， 必須向該使用人報(bào)告其航空器和／或航空器部件的任何缺陷和不適航情況 。 第四節(jié) 持續(xù)適航管理對(duì)維修人員的要求 ?持照人資格評(píng)審 ? 依據(jù) ——《 民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則 》 CCAR66部 ， 定義了維修人員 、 部件修理人員及維修管理人員并對(duì)頒發(fā)維修人員 、 部件修理人員及維修管理人員執(zhí)照的工作提出了要求 ?CCAR66部所稱民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書包括：民用航空器維修人員執(zhí)照；民用航空器部件修理人員執(zhí)照；民用航空器維修管理人員資格證書 。 ?對(duì)象 ?從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國(guó)公民與非中國(guó)公民的執(zhí)照和資格證書的頒發(fā)； ?參與搶修和臨時(shí)修理在中國(guó)登記的民用航空器的外籍或者地區(qū)維修人員，可以通過(guò)該航空營(yíng)運(yùn)人的申請(qǐng)，直接獲得中國(guó)民用航空總局的批準(zhǔn)。 ?管理 ?民航總局和地區(qū)管理局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作； ?民航總局可以按照職責(zé)權(quán)限授權(quán)有資格的單位或者部門實(shí)施考試和證書頒發(fā)工作。 民用航空器維修人員執(zhí)照 ?包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分 。 ?維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人可以經(jīng)培訓(xùn)、考試獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 ?維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。 申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分專業(yè) 包括： ?航空機(jī)械專業(yè) （ ME） ：包括機(jī)體 、 發(fā)動(dòng)機(jī) 、 部分電氣和部分電子專業(yè) 。 ?航空電子專業(yè) （ AV） ：航空電子專業(yè)包括電子和部分電氣專業(yè) 。 航空機(jī)械專業(yè)（ ME）的類別 ? ME1 渦輪式飛機(jī) ,其英文代碼為 TA ?ME2 活塞式飛機(jī) ,其英文代碼為 PA ?ME3 渦輪式直升機(jī) ， 其英文代碼為 TH ?ME4 活塞式直升機(jī) ， 其英文代碼為 PH 持有航空機(jī)械專業(yè)執(zhí)照的維修人員（基礎(chǔ)部分僅需一個(gè)類別）和持有航空電子專業(yè)執(zhí)照的維修人員具有整機(jī)維修放行資格，由 獲證的維修單位授權(quán) 才具有整機(jī)維修放行權(quán)。但僅具有基礎(chǔ)執(zhí)照的人員或僅具有機(jī)型執(zhí)照的人員，不具有整機(jī)維修放行資格。 申請(qǐng)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的要求 ?年滿 21周歲，身體健康 ?具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，取得所申請(qǐng)專業(yè)的上崗資格后從事該專業(yè)維修工作累計(jì)在 2年（含）以上；或者取得所申請(qǐng)專業(yè)的上崗資格并從事該專業(yè)的維修工作累計(jì)在 3年（含）以上。從事航空器維修工作累計(jì)年限包括非民用航空器的維修經(jīng)歷。申請(qǐng)人在申請(qǐng)之日前一年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的維修工作。 ?能正確讀、寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序 維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的取得 ? 具備 CCAR66部規(guī)定條件的申請(qǐng)人 ， 通過(guò)規(guī)定的 培訓(xùn)和考試 后 ，可以向民航總局航空器維修管理職能部門提供 CCAR66部附件一規(guī)定的 《 民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā) /續(xù)簽申請(qǐng)書 》(F66— 1)以及申請(qǐng)書要求提供的資料； ? 維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的申請(qǐng)人的培訓(xùn)和考試應(yīng)當(dāng)按照民航總局航空器維修管理職能部門頒發(fā)的培訓(xùn)大綱進(jìn)行； ? 培訓(xùn)可采用多種形式 ：參加民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的培訓(xùn)班；參加航空營(yíng)運(yùn)人或者獨(dú)立維修單位組織的培訓(xùn)班；自學(xué) 。 ? 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的考試。考試包括筆試和口試，筆試和口試成績(jī) 70分（含）以上為合格?？荚嚦煽?jī)有效期為 2年。考試期間有任何作弊或者其它未經(jīng)許可行為者 ,取消該次考試資格，自取消之日起 2年內(nèi)不得參加考試。 ?民航總局航空器維修管理職能部門根據(jù) CCAR66部審查申請(qǐng)人的資格、申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)書以及申請(qǐng)書要求提供的資料。對(duì)符合規(guī)定的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書之日起 30個(gè)工作日內(nèi)頒發(fā) CCAR66部附件二規(guī)定的 《 民用航空器維修人員執(zhí)照 》 (F66— 2)；對(duì)不符合規(guī)定的申請(qǐng)人退回其申請(qǐng)材料并說(shuō)明理由。 ?申請(qǐng)人按照規(guī)定繳納相關(guān)費(fèi)用。 ?維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分由民航總局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)人員簽署 ?維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照應(yīng)由民航局適航管理部門頒發(fā) 。 ?維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人可以經(jīng)培訓(xùn)、考試獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 ?申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 ?持有航空機(jī)械專業(yè)執(zhí)照的維修人員與持有航空電子專業(yè)執(zhí)照的維修人員具有整機(jī)維修放行資格。 維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照的簽署、哪些維修人員可獲得整機(jī)維修放行資格 維修人員如何獲得維修人員執(zhí)照機(jī)型部分（ 1） ?維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請(qǐng)人的機(jī)型培訓(xùn)由民航總局批準(zhǔn)或者認(rèn)可的機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照民航總局航空器維修職能部門批準(zhǔn)或者認(rèn)可的機(jī)型培訓(xùn)大綱進(jìn)行 。 ?維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的簽署分為 I類和 Ⅱ 類 ，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)分別滿足下列要求： ? 申請(qǐng)機(jī)型 I類簽署 ， 應(yīng)當(dāng)已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 ， 并按照相應(yīng)機(jī)型 I類培訓(xùn)大綱所要求的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)并考試合格 ， 其工作經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合CCAR66部的相應(yīng)要求 。 維修人員如何獲得維修人員執(zhí)照機(jī)型部分（ 2） ? 申請(qǐng)機(jī)型 Ⅱ 類簽署 ， 應(yīng)當(dāng)已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 ， 并按照相應(yīng)機(jī)型 Ⅱ 類培訓(xùn)大綱所要求的培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)并考試合格 ， 其工作經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合 CCAR66部相應(yīng)要求 。 ? 向民航總局航空器維修管理職能部門提交下列證明文件： ?按照 CCAR66部附件三填寫的 《 民用航空器維修人員執(zhí)照機(jī)型簽署申請(qǐng)書 》 （ F663） ； ?機(jī)型培訓(xùn)合格證書的復(fù)印件； ?維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分 。 ?按照規(guī)定繳納相關(guān)費(fèi)用 。 申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的維修人員的維修經(jīng)歷要求（ 1） ?機(jī)型 I類簽署的申請(qǐng)人 ， 在民用航空器上累計(jì)有至少 3年的維修經(jīng)歷； ?機(jī)型 Ⅱ 類簽署的申請(qǐng)人 ， 在民用航空器上累計(jì)有至少 5年的維修經(jīng)歷 ， 其中從事 Ⅱ 類維修工作累計(jì)至少 2年； 申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的維修人員的維修經(jīng)歷要求（ 2） ?I類和 Ⅱ 類機(jī)型簽署的申請(qǐng)人 ， 在最近 2年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計(jì)至少有一年在所申請(qǐng)的航空器機(jī)型和專業(yè)上工作 ， 且在該一年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計(jì)至少有 6個(gè)月是在申請(qǐng)執(zhí)照機(jī)型簽署前一年內(nèi)獲得的 。 當(dāng)不同機(jī)型的機(jī)身 、 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 、 電子系統(tǒng)的構(gòu)造和操作在技術(shù)上相似時(shí) ， 在此類機(jī)型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機(jī)型上的維修經(jīng)歷； ?申請(qǐng)人在最近 2年內(nèi)無(wú)嚴(yán)重維修差錯(cuò) 。 維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的頒發(fā)及有效期 ?維修人員執(zhí)照機(jī)型部分由 民航總局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)人員簽署 。 ?維修人員執(zhí)照除非被吊扣 、 吊銷或者被限制使用外 ， 應(yīng)當(dāng) 每五年審核簽署一次 ， 執(zhí)照的簽署是保證執(zhí)照連續(xù)有效的必要條件。 維修人員執(zhí)照獲得相應(yīng)的機(jī)型簽署后，具有的 權(quán)利 ? 具有機(jī)型 I類簽署的執(zhí)照持有人 ， 可以放行按照工作單完成航線檢查工作的航空器； ? 具有機(jī)型 Ⅱ 類簽署的執(zhí)照持有人，可以放行完成定期檢修工作的航空器。 執(zhí)照續(xù)簽的規(guī)定 ?持照人每 2年內(nèi)有累計(jì)至少 6個(gè)月的航空器維修經(jīng)歷 ， 或者承擔(dān)累計(jì)至少 6個(gè)月與航空器維修有關(guān)的工作； ?持照人每 2年至少完成一次有關(guān)工作程序和有關(guān)專項(xiàng)工作內(nèi)容的復(fù)訓(xùn)； ?維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在執(zhí)照失效前 60天內(nèi)向民航總局航空器維修管理職能部門提交執(zhí)照續(xù)簽申請(qǐng)書； ?維修人員執(zhí)照的續(xù)簽由民航總局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)人員簽署 。 維修人員 執(zhí)照持有人應(yīng)遵守的規(guī)定 ?按照維修人員執(zhí)照簽署并在授權(quán)的工作范圍內(nèi)實(shí)施工作； ?保證維修人員執(zhí)照的完整和有效性； ?在生理或者心理狀況不適合行使放行權(quán)時(shí) ，不得行使放行權(quán) 。 民用航空器部件修理人員執(zhí)照 ?包括基礎(chǔ)部分和項(xiàng)目部分。 ?部件修理人員可以經(jīng)培訓(xùn)、考試獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 ?部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有項(xiàng)目簽署的情況下頒發(fā)。 ?申請(qǐng)部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。 部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的專業(yè)劃分 ?航空器結(jié)構(gòu) ， 英文代碼為 STR ?航空器動(dòng)力裝置 ， 英文代碼為 PWT ?航空器起落架 ， 英文代碼為 LGR ?航空器機(jī)械附件 ， 英文代碼為 MEC ?航空器電子附件 ， 英文代碼為 AVC ?航空器電氣附件 ， 英文代碼為 ELC 民用航空器部件修理人員執(zhí)照申請(qǐng)人的條件 ?年滿 21周歲 ， 身體健康； ?具有中專 (含 )以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷 ， 在取得所申請(qǐng)專業(yè)的上崗資格后從事該專業(yè)的修理工作累計(jì) 2年 (含 )以上；或者在取得所申請(qǐng)專業(yè)的上崗資格后從事該專業(yè)的修理工作累計(jì) 3年 (含 )以上 。 從事維修工作累計(jì)年限包括在非民用的其他航空器的維修經(jīng)歷 ， 但在申請(qǐng)之日前 1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的維修工作； ?能正確讀 、 寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字 。 部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人的培訓(xùn)和考試 ?應(yīng)當(dāng)按照民航總局航空器維修管理職能部門頒發(fā)的航空器部件修理人員培訓(xùn)大綱進(jìn)行 。 ?培訓(xùn)可以采用三種形式：參加民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的培訓(xùn)班；參加航空營(yíng)運(yùn)人或者獨(dú)立維修單位組織的培訓(xùn)班；自學(xué) 。 ?申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的考試 ， 考試科目按培訓(xùn)大綱劃分 ， 考試形式為筆試 ， 每科成績(jī) 70分 (含 )以上為合格 。 考試不合格者可以重新申請(qǐng)?jiān)摽颇康目荚?。 考試期間申請(qǐng)人有任何作弊或者其它未經(jīng)過(guò)許可行為者 ， 取消該次考試資格 ， 自取消之日起 2年內(nèi)不得參加考試 。 部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分申請(qǐng)人條件 ?已經(jīng)獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分； ?完成相關(guān)的修理項(xiàng)目的知識(shí)培訓(xùn)并考試合格， 具有完整的修理項(xiàng)目培訓(xùn)記錄和培訓(xùn)證明； ?在最近 2年內(nèi)至少累計(jì)有 1年從事所申請(qǐng)項(xiàng)目的修理工作 。 部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的簽署和有效期 ?由民航總局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)人員簽署 。 部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分獲得簽署后 ， 可對(duì)執(zhí)照簽署項(xiàng)目類別范圍內(nèi)的修理項(xiàng)目具有簽字放行權(quán) ， 但不得跨項(xiàng)目放行 。 ?除被吊扣 、 吊銷或者被限制使用 ,部件修理人員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)每 五年 審核簽署一次 ,沒(méi)有定期審核簽署的執(zhí)照視為無(wú)效執(zhí)照 。 部件修理人員執(zhí)照續(xù)簽的條件 ?持照人每 2年內(nèi)有累計(jì)至少 6個(gè)月的航空器部件修理經(jīng)歷或者從事與航空器部件修理有關(guān)的工作累計(jì)至少 6個(gè)月； ?持照人每 2年至少完成一次有關(guān)工作程序