【總結(jié)】航空事故分析小小螺栓釀大禍五組兄弟們:王震王寧王磊柯王圣寧韓宇佳郭仲華案例1990年6月10日,BAC1-11飛機(jī)起飛并爬升至11300英尺時(shí),左側(cè)(機(jī)長(zhǎng)前方)風(fēng)擋爆裂,飛機(jī)迅速釋壓,機(jī)長(zhǎng)被吸出機(jī)外,飛機(jī)被迫降落在南安普頓機(jī)
2025-01-08 23:25
【總結(jié)】通用航空運(yùn)營(yíng)與管理主講人:陳穎一、通用航空運(yùn)營(yíng)與管理的基本理論??(1)運(yùn)營(yíng)的定義:所謂運(yùn)營(yíng),就是運(yùn)行與營(yíng)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng),一般是指交通運(yùn)輸部門(mén)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總稱(chēng)。?通用航空的運(yùn)營(yíng):是通用航空有關(guān)部門(mén)進(jìn)行通用航空飛行和通用航空作業(yè)的全部總和,實(shí)質(zhì)就是通用航空為實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而實(shí)施的過(guò)程。通用航空運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)?一、通用航空企業(yè)與一
2025-01-10 02:46
【總結(jié)】航空物流的計(jì)價(jià)方式營(yíng)銷(xiāo)1032第八組:高豐攀史冰佳陳丹媚王科杰陳紅方航空貨物運(yùn)費(fèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)航空運(yùn)費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi)其他運(yùn)費(fèi)航空運(yùn)費(fèi)?航空運(yùn)費(fèi)是指貨物從始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)之間的費(fèi)用航空運(yùn)費(fèi)=適用的運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)重量?運(yùn)價(jià)(Rate)?運(yùn)
2025-05-03 04:55
【總結(jié)】本課程知識(shí)體系依據(jù)PMTP叢書(shū):《執(zhí)行力》《領(lǐng)導(dǎo)力》《商戰(zhàn)力》1飛機(jī)可能掉進(jìn)海里去,憑保險(xiǎn)單索賠有問(wèn)題航空保險(xiǎn)不保險(xiǎn)作者:黑馬王子本課程知識(shí)體系依據(jù)PMTP叢書(shū):《執(zhí)行力》《領(lǐng)導(dǎo)力》《商戰(zhàn)力》2在中國(guó)求生存,你要多個(gè)心眼——本文件可以讓你免去做那些花錢(qián)而毫無(wú)意義的事情——本課程
【總結(jié)】第二節(jié)航空保險(xiǎn)的種類(lèi)?一、航空器機(jī)身險(xiǎn)?二、航空承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)?三、航空旅客人身意外傷害險(xiǎn)?四、航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)?五、機(jī)場(chǎng)責(zé)任保險(xiǎn)?六、空中交通管制責(zé)任保險(xiǎn)?七、航空產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)?八、其他一、航空器機(jī)身險(xiǎn)?航空器機(jī)身險(xiǎn)指航空器在飛行或滑行中或在地面停航時(shí),被保險(xiǎn)航空器的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)及
【總結(jié)】航空禮儀規(guī)范培訓(xùn)航空禮儀規(guī)范培訓(xùn)講師:譚小琥12航空禮儀規(guī)范3序言每位員工是否都了解講究禮儀的重要性,如果你平時(shí)多一個(gè)溫馨的微笑,一句熱情的問(wèn)候,會(huì)增添更多的樂(lè)趣,使人與人之間更容易交往、溝通、我們作為灃盛的一員,有義務(wù)、也有必要通過(guò)自律,不斷地提高個(gè)人
2025-01-10 10:18
【總結(jié)】西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院2022年5月31日星期二航空科技發(fā)展袁昌盛西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院《航空航天技術(shù)概論》之開(kāi)場(chǎng)白西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院2022年5月31日星期二主要內(nèi)容1.航空科技?xì)v程2.第一次世界大戰(zhàn)與航空3.第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期4.航空噴氣時(shí)代
2025-05-12 13:01
【總結(jié)】海南航空簡(jiǎn)介二〇〇九年三月第一部分:成長(zhǎng)歷程海南航空簡(jiǎn)介第二部分:公司概況第七部分:企業(yè)文化第六部分:品牌理念第五部分:安全和服務(wù)第四部分:機(jī)隊(duì)和航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)第三部分:股權(quán)結(jié)構(gòu)第八部分:社會(huì)公益事業(yè)19931995202220225月2日正式運(yùn)營(yíng)重組長(zhǎng)安航空
2025-05-01 07:15
【總結(jié)】第十章航空貨物運(yùn)輸作業(yè)一、航空貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)形式二、航空運(yùn)輸作業(yè)的流程三、航空貨運(yùn)單的填寫(xiě)目錄班機(jī)——固定航線(xiàn)上的固定起落站進(jìn)行按預(yù)先計(jì)劃規(guī)定時(shí)間進(jìn)行定期航行的飛機(jī)。一般客貨混載。貨運(yùn)航班——只在一些貨源充足、規(guī)模較大的航空公司的一些航線(xiàn)上采用。優(yōu)點(diǎn)——
2025-05-10 12:01
【總結(jié)】航空保安組織概述航空保安組織:?民用航空保安組織是一系列由航空保安成員(如機(jī)長(zhǎng)、空中警察、安檢人員等)或組成單元(如航空運(yùn)輸企業(yè)的安全保衛(wèi)部門(mén)、民航管理機(jī)構(gòu)的安全部門(mén)、武裝力量等)彼此交織共存的關(guān)系構(gòu)成,這種關(guān)系既有縱向的隸屬關(guān)系,也有橫向的協(xié)調(diào)關(guān)系,當(dāng)然還有縱橫向連接的關(guān)系。機(jī)場(chǎng)公安機(jī)場(chǎng)安全檢查中國(guó)民用航空局地區(qū)管理局
【總結(jié)】第一節(jié)航空保險(xiǎn)的概述一、航空保險(xiǎn)的歷史二、航空保險(xiǎn)的概念及特點(diǎn)一、航空保險(xiǎn)的歷史?保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)制度,其目的是確保經(jīng)濟(jì)生活的安定,解決因自然災(zāi)害或意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失后,類(lèi)似社會(huì)救濟(jì)而建立的共同基金,屬于一種集體救濟(jì)補(bǔ)償方法。?航空保險(xiǎn)是對(duì)因各種飛行風(fēng)險(xiǎn)造成的對(duì)飛機(jī)、旅客人身、財(cái)產(chǎn)損失的一種補(bǔ)償。?為保證空運(yùn)市
【總結(jié)】概述一、航空器的定義二、航空器的分類(lèi)及法律地位一、航空器的定義?1919年巴黎公約:“航空器是大氣層中靠空氣反作用力作支撐的任何器械?!?1944年芝加哥公約附件:“有動(dòng)力裝置的重于空氣的航空器,其升力主要來(lái)自空氣動(dòng)力在翼面上的反作用力,其翼面在特定的條件下固定不變?!?排除火箭、導(dǎo)彈(不是靠空氣反作用力
2025-05-12 12:15
【總結(jié)】第一章適航管理法規(guī)第一節(jié)民用航空器的適航性?適航性的定義民用航空器的適航性是指該航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱特性在預(yù)期運(yùn)行環(huán)境和使用限制下的安全性和物理完整性的一種品質(zhì)。這種品質(zhì)要求航空器應(yīng)始終處于保持符合其型號(hào)設(shè)計(jì)和始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。?定義要點(diǎn)?航空器——民用航空器(國(guó)家航空器(如軍用機(jī),執(zhí)行海
【總結(jié)】阿聯(lián)酋航空公司阿聯(lián)酋航空公司(EmiratesAirline)?成立于1985年5月25日?總部:阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜?樞紐:迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)?IATA代碼:EK?呼號(hào):EMIRATESEK’shistory?阿聯(lián)酋航空成立之初,只租用一架波音737及一架空中客車(chē)A3
2025-05-07 18:00
【總結(jié)】第三章國(guó)際航空貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)第一節(jié)航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空貨運(yùn)發(fā)展簡(jiǎn)史1911年2月8日,英國(guó)飛行員亨利駕駛一架法國(guó)生產(chǎn)的索默式飛機(jī),攜帶6500封信函,從印度飛往悉尼,完成了人類(lèi)歷史上最早的空中郵政飛行。20世紀(jì)60年代初期,航空貨運(yùn)還只是客運(yùn)的附屬產(chǎn)品,貨量較少。1972年,波音公司的B747-200F大型專(zhuān)用貨機(jī)