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正文內(nèi)容

類二類三類機場ppt課件(編輯修改稿)

2025-06-08 12:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 曾作為飛行機組成員飛過該機場 ( 包括起飛和著陸 ) , 或曾使用經(jīng)局方認可的該機場圖形演示設備或飛行模擬機進行訓練并獲得資格; 如果該機場的云底高度 , 至少高于 MEA、 MOCA、 或該機場儀表進近程序規(guī)定的起始近進高度最低者之上 300米 , 而且該機場的能見度大于 4800米 ( 3英里 ) , 則進入該機場時 , 不對機長做特殊資格要求 。 風險分析 針對運行的每一個一類機場 , 運行單位可從機場地理位置 、 地形特點 、凈空環(huán)境 、 氣象特征 、 跑道特征 、 導航能力 、 燈光標志 、 飛行程序 、飛機性能 、 一發(fā)失效程序 、 飛行操縱等方面細致分析 , 總結(jié)歸納其特點 , 制定更詳細 、 更適用且更有針對性的保障飛行安全的措施 。 二類機場 沒有精密進近程序或者只有單向精密進近程序,同時存在下列運行困難的之一的機場: ( 1)跑道長度小于 2500米 ( 2)地形較為復雜 ( 3)天氣條件多變 ( 4)存在其他的運行困難 在二類機場運行的機長應當滿足下列條件 合格完成典型二類機場模擬訓練或在公司檢查員的監(jiān)督
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