電動(dòng)汽車(chē)論文文獻(xiàn)綜述(編輯修改稿)
2024-12-08 23:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中的一個(gè)重要措施就是在廣東汕頭建立了“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)示范區(qū)”。 中國(guó)是當(dāng)今世界上最 大的發(fā)展中國(guó)家，而且正在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。中國(guó)汽車(chē)需求的發(fā)展對(duì)整個(gè)世界汽車(chē)需求發(fā)展有重要影響?，F(xiàn)在，對(duì)于全球的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)成為最大的市場(chǎng)之一。幾乎所有主要汽車(chē)公司都有與中國(guó)建立合作關(guān)系或在中國(guó)開(kāi)設(shè)分部。很多年前，汽車(chē)生產(chǎn)上的協(xié)議使得很多公司在中國(guó)建設(shè)合作生產(chǎn)設(shè)備，如奧迪、克萊斯勒、豐田等。其他一些國(guó)外汽車(chē)制造商如福特、現(xiàn)代、大宇等，因?yàn)檫M(jìn)入稍晚，起初只是與中國(guó)廠家合作生產(chǎn)汽車(chē)部件，隨后才被允許組裝汽車(chē)。 在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)急速發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)的汽油消費(fèi)快速增長(zhǎng)，盡管每輛車(chē)每天的汽油消費(fèi) (以升計(jì)算 )在過(guò)去的 8 年里有略微減少，從 1985 年的 l4． 8 升減少到 1995 年的 9． 7 升。每輛車(chē)每天的汽油消費(fèi)量隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展而減少，這種現(xiàn)象并不奇怪，因?yàn)樗裱撕芏嗥渌麌?guó)家先前的石油消費(fèi)發(fā)展規(guī)律。然而，中國(guó)每輛車(chē)每天的汽油消費(fèi)量還是明顯比其他亞洲欠發(fā)達(dá)國(guó)家要多，如印度、印度尼西亞、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、巴基斯坦和泰國(guó)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和汽車(chē)擁有率的顯著增長(zhǎng)都在很大程度上影響了汽油消費(fèi)的平均增長(zhǎng)率。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展并帶動(dòng)了汽車(chē)需求，它所
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