【文章內(nèi)容簡介】 證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：未開放出站（進路）信號機，司機擅自啟動列車，定機務單位責任；司機發(fā)現(xiàn)未動車，定車站責任；通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定機務單位責任；司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定車站責任；車站發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，未耽誤列車，不定責任。 第六十條 應停車的客運列車錯辦通過，定車站責任；在區(qū)間乘降所錯誤通過，定機務單位責任。 第六十一條 因斷鉤導致列車分離事故，斷口為新痕時定機務單位責任（司機未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機車車輛配屬或定檢單位責任；機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責任。 未斷鉤造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進行分析定責。 第六十二條 因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物承運單位責任；屬托運人自裝貨物的，定托運人責任，貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運單位同等責任。因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責任；因押運人員在運輸途中隨意搬動貨物和降低貨物裝載加固質(zhì)量而引發(fā)的事故，定押運人員所在單位責任，貨物承運單位管理失職的，追究同等責任；貨檢人員未認真履行職責的，追究貨檢人員所在單位同等責任。 第六十三條 自輪運轉設備編入列車因質(zhì)量不良發(fā)生事故時，定設備配屬單位責任；過軌檢查失職的，定檢查單位責任；違規(guī)掛運的，定編入或同意放行的單位責任 第六十四條 因臨時租（借）用其他單位的設備設施、人員，發(fā)生事故，定使用單位責任。 產(chǎn)權單位委托其他單位維修設備設施，因維修質(zhì)量不良造成事故，定維修單位責任；產(chǎn)權單位管理不善的，追究其同等責任。 第六十五條 凡經(jīng)鐵道部批準或鐵路運輸企業(yè)批準并報鐵道部核備后的技術革新項目、科研項目在運營線上試驗時，在限定的試驗期限內(nèi)確因試驗項目本身原因發(fā)生事故，不定責任事故；但由于違反操作規(guī)程以及其他人為因素造成的事故，定責任事故。 第六十六條 事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實提供情況，導致不能查明事故原因和判定責任的，定發(fā)生單位責任。 第六十七條 事故涉及兩個以上單位管理的相關設備，設備質(zhì)量均未超過臨修或技術限度時，按事故因果關系進行推斷，確定責任單位。 第六十八條 事故調(diào)查組未及時通知有關單位接受事故調(diào)查，不得定有關單位責任。有關單位接到通知后，應派員而未派員接受事故調(diào)查的，事故調(diào)查組可以直接定責。 第六十九條 鐵路作業(yè)人員在從事與行車相關的作業(yè)過程中，不論作業(yè)人員是否在其本職崗位，由于違反操作規(guī)程、作業(yè)紀律，或鐵路運輸生產(chǎn)設備設施、勞動條件、作業(yè)環(huán)境不良，或安全管理不善等造成傷亡，定責任事故。具體情形按以下規(guī)定辦理。 （一）乘務人員及其他作業(yè)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，因違章違紀、設備設施不良等造成傷亡，定有關單位責任。 （二）作業(yè)人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責任。 （三）事故發(fā)生過程中，作業(yè)人員在避險或進行事故搶險時因違章作業(yè)再次發(fā)生傷亡，應按同一件事故定責；事故過程已終止，在事故救援、搶修、復舊及處理中又發(fā)生事故導致傷亡的，按另一件事故定責。 （四）鐵路運輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責任傷亡事故，定該企業(yè)責任事故。 （五）作業(yè)人員在工作或間歇時間擅自動用鐵路運輸設備設施、工具等導致傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任事故，同時追究設備設施配屬（或管理）單位的責任。 （六）作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導致行為失控，造成傷亡的，定該作業(yè)人員所在單位責任。 （七）兩個及以上鐵路運輸企業(yè)在交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡，定主要責任單位事故；若各方責任均等，定傷亡人員所在單位責任，同時追究其他相關單位責任。若各方責任均等且均有人員傷亡，分別定責任事故。 第七十條 作業(yè)人員發(fā)生傷亡，經(jīng)二級以上醫(yī)院、急救中心診斷或經(jīng)法醫(yī)檢驗、解剖，證明系因腦溢血、心肌梗塞、猝死等突發(fā)性疾病所致，并按事故處理權限得到事故調(diào)查組確認的，不定責任事故。醫(yī)院等級不夠的，須經(jīng)法醫(yī)進行尸表檢驗或尸體解剖鑒定。法醫(yī)尸檢或解剖鑒定報告結論不確定的，定責任事故。 第七十一條 作業(yè)人員傷亡事故原因不清，或公安機關已立案但尚無明確結論的，定責任事故。暫時不能確定事故性質(zhì)、責任的，按待定辦理。若跨年度仍不能確定或處理時間超過法定期限的，定傷亡人員所在單位責任。在年度考核截止前，該事故已查清并作出與原處理決定相反結論的，可向原處理部門申請更正。 第七十二條 鐵路機車車輛與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，按以下規(guī)定判定責任。 （一）事故當事人違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡，定事故當事人責任。 （二）事故當事人逃逸或者有證據(jù)證明當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀壞證據(jù)，定事故當事人責任。 （三）事故當事人違反國家法律法規(guī)，有明顯過失的，按過錯的嚴重程度，分別承擔責任。 第七十三條 鐵道部、安全監(jiān)管辦有關部門及其人員未能依法履行職責，發(fā)生下列情形之一的，應當追究其行政責任。涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。 （一）違反國家頒布的技術標準或鐵道部頒布的規(guī)章、技術管理規(guī)程和作業(yè)標準，擅自頒布部門技術標準，導致事故發(fā)生的，追究相關部門及其人員的責任。 （二）在實施行政許可、強制認證、技術審查或鑒定、以及產(chǎn)品設備驗收等監(jiān)督管理職責的過程中，違反法定權限、法定程序和有關規(guī)定，或?qū)ο嚓P產(chǎn)品設備等監(jiān)督檢查不力，造成不合格、不達標產(chǎn)品設備等投入運用，導致事故發(fā)生的，追究相關部門及其人員的責任。 第二節(jié) 事故損失認定 第七十五條 下列費用列入事故直接經(jīng)濟損失： （一）鐵路機車車輛、線路、橋隧、通信、信號、供電、信息、安全、給水等設備設施的損失費用。報廢設備按報廢設備賬面凈值計算，或按照市場重置價計算；破損設備設施按修復費用計算。 （二）鐵路運輸企業(yè)承運的行包、貨物的損失費用。 （三）事故中死亡和受傷人員的處理、處置、醫(yī)治等費用（不含人身保險賠償費用）。 （四）被撞機動車、非機動車、牲畜等財產(chǎn)物資，造成的報廢或修復費用。 （五）行車中斷的損失費用。 （六）事故應急處置和救援費用。 （七）其他與事故直接有關的費用。 第七十六條 有作業(yè)人員傷亡的，直接經(jīng)濟損失統(tǒng)計范圍、計算方法等按 《 企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準 》 （ GB672186）執(zhí)行。 第七十七條 負有事故全部責任的，承擔事故直接經(jīng)濟損失費用的 100%；負有主要責任的，承擔損失費用的50％以上；負有重要責任的，承擔損失費用的 30％以上、 50％以下；負有次要責任的，承擔損失費用的 30％以下。 有同等責任、涉及多家責任單位承擔損失費用時，由事故調(diào)查組根據(jù)責任程度依次確定損失承擔比例。 負同等責任的單位，承擔相同比例的損失費用。 第六章 事故統(tǒng)計、分析 第七十八條 鐵道部、安全監(jiān)管辦、鐵路運輸企業(yè)及基層單位應按照本規(guī)則規(guī)定，建立事故統(tǒng)計分析制度，健全統(tǒng)計分析資料，并按規(guī)定及時報送。 各級安全監(jiān)察部門負責事故統(tǒng)計分析報告的日常工作，并負責監(jiān)督指導有關部門（單位）做好事故統(tǒng)計分析報告工作。 第七十九條 事故的統(tǒng)計報告應當堅持及時、準確、真實、完整的原則。 第八十條 事故的統(tǒng)計應按照事故類別、等級、性質(zhì)、原因、部門、責任等項目分別進行統(tǒng)計。 第八十一條 每日事故的統(tǒng)計時間，由上一日 18時至當日 18時止。但填報事故發(fā)生時間時，應以實際時間為準，即以零點改變?nèi)掌凇? 第八十二條 責任事故件數(shù)統(tǒng)計在負全部責任、主要責任的單位，非責任事故和待定責事故件數(shù)統(tǒng)計在發(fā)生單位。 負同等責任或追究同等責任的，在總數(shù)中不重復統(tǒng)計件數(shù)。 第八十三條 一起事故同時符合兩個以上事故等級的，以最高事故等級進行統(tǒng)計。 第八十四條 發(fā)生人員傷亡的事故應按以下規(guī)定統(tǒng)計： （一）人員在事故中失蹤，至事故結案時仍未找到的，按死亡統(tǒng)計。 （二）事故受傷人員因正常手術治療而加重傷害程度的，按手術后的傷害程度統(tǒng)計。 （三）事故受傷人員經(jīng)救治無效，在 7日內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計；經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會確認為醫(yī)療事故的，或 7日后死亡的，按原傷害程度統(tǒng)計。 （四）事故受傷人員在 7日內(nèi)由輕傷發(fā)展成重傷的，按重傷統(tǒng)計。 （五）未經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會確認為醫(yī)療事故的傷亡，按責任事故統(tǒng)計。 （六）相撞事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查確認為自殺、他殺的，不在傷亡人數(shù)中統(tǒng)計。 第八十五條 鐵路各級安全監(jiān)察部門應建立 《 鐵路交通事故登記簿 》 （安監(jiān)統(tǒng) 1）、 《 鐵路交通事故統(tǒng)計簿 》（安監(jiān)統(tǒng) 2）、 《 鐵路運輸企業(yè)安全天數(shù)登記簿 》（安監(jiān)統(tǒng) 3）、 《 鐵路交通事故作業(yè)人員傷亡統(tǒng)計簿 》 （安監(jiān)統(tǒng) 4）和 《 鐵路交通事故分析會記錄簿 》 。 鐵路運輸企業(yè)專業(yè)部門、各基層站段應分別填記《 鐵路交通事故登記簿 》 （安監(jiān)統(tǒng) 1），并建立《 鐵路交通事故分析會記錄簿 》 。 以上臺帳長期保存。 第八十六條 有關部門、單位應按以下規(guī)定填寫、傳送、管理各種事故表報。 （一）各級安全監(jiān)察部門須建立 《 鐵路交通事故概況表 》 （安監(jiān)報 1）和 《 鐵路交通事故基本情況