【正文】 條 一起事故同時符合兩個以上事故等級的，以最高事故等級進(jìn)行統(tǒng)計。 第八十一條 每日事故的統(tǒng)計時間，由上一日 18時至當(dāng)日 18時止。 第六章 事故統(tǒng)計、分析 第七十八條 鐵道部、安全監(jiān)管辦、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及基層單位應(yīng)按照本規(guī)則規(guī)定，建立事故統(tǒng)計分析制度，健全統(tǒng)計分析資料，并按規(guī)定及時報送。 第七十六條 有作業(yè)人員傷亡的，直接經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計范圍、計算方法等按 《 企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GB672186）執(zhí)行。 （四）被撞機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜等財產(chǎn)物資，造成的報廢或修復(fù)費(fèi)用。 第二節(jié) 事故損失認(rèn)定 第七十五條 下列費(fèi)用列入事故直接經(jīng)濟(jì)損失： （一）鐵路機(jī)車車輛、線路、橋隧、通信、信號、供電、信息、安全、給水等設(shè)備設(shè)施的損失費(fèi)用。 第七十三條 鐵道部、安全監(jiān)管辦有關(guān)部門及其人員未能依法履行職責(zé)，發(fā)生下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究其行政責(zé)任。 第七十二條 鐵路機(jī)車車輛與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，按以下規(guī)定判定責(zé)任。 第七十一條 作業(yè)人員傷亡事故原因不清，或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的，定責(zé)任事故。若各方責(zé)任均等且均有人員傷亡，分別定責(zé)任事故。 （四）鐵路運(yùn)輸企業(yè)所屬臨管鐵路發(fā)生的責(zé)任傷亡事故，定該企業(yè)責(zé)任事故。具體情形按以下規(guī)定辦理。 第六十七條 事故涉及兩個以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時，按事故因果關(guān)系進(jìn)行推斷，確定責(zé)任單位。 第六十三條 自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備編入列車因質(zhì)量不良發(fā)生事故時，定設(shè)備配屬單位責(zé)任；過軌檢查失職的，定檢查單位責(zé)任；違規(guī)掛運(yùn)的，定編入或同意放行的單位責(zé)任 第六十四條 因臨時租（借）用其他單位的設(shè)備設(shè)施、人員，發(fā)生事故，定使用單位責(zé)任。 第六十一條 因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機(jī)車車輛配屬或定檢單位責(zé)任；機(jī)車車輛車鉤出現(xiàn)超標(biāo)的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責(zé)任。 第五十七條 機(jī)車車輛斷軸造成事故，由于探測、監(jiān)測工作人員違章違紀(jì)或設(shè)備不良、管理不善等原因造成漏報、誤報或預(yù)報后未及時攔停列車的，定相關(guān)單位責(zé)任。確屬不可抗力原因?qū)е碌氖鹿?，定非?zé)任事故。 第五十一條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定發(fā)文電單位責(zé)任。 （四）對有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議。 第四十七條 事故認(rèn)定書是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。 第四十五條 事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)誠信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后 15日之內(nèi)，根據(jù)事故報告，制作事故認(rèn)定書，送達(dá)相關(guān)單位。 （三）較大事故的調(diào)查期限為 20日。 （四）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議。 第四十條 事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)證據(jù)、材料移交司法機(jī)關(guān)。技術(shù)鑒定或者評估所需時間不計入事故調(diào)查期限。 （六）查閱有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)文件、操作規(guī)程、調(diào)度命令、作業(yè)記錄、臺帳、會議記錄、安全教育培訓(xùn)記錄、上崗證書、資質(zhì)證書、承（發(fā)）包合同、營業(yè)執(zhí)照、安全技術(shù)交底資料等，必要時將原件或復(fù)印件附在調(diào)查記錄內(nèi)。 （三）對事故現(xiàn)場全貌、方位、有關(guān)建筑物、相關(guān)設(shè)備設(shè)施、配件、機(jī)動車、遺留物、致害物、痕跡、尸體、傷害部位等進(jìn)行拍照、攝像。 需要搬動傷亡者、移動現(xiàn)場物體的，應(yīng)做出標(biāo)記，妥善保存現(xiàn)場的重要痕跡、物證；暫時無法移動的，應(yīng)予守護(hù)，并設(shè)明顯標(biāo)志。事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)資料和物證。 （五）提交事故調(diào)查報告。 第三十三條 事故調(diào)查組履行下列職責(zé)： （一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。事故調(diào)查組認(rèn)為必要時，可以聘請有關(guān)專家參與事故調(diào)查。 第二十九條 較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 第二十六條 鐵道部、安全監(jiān)管辦、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)向社會公布事故報告值班電話，受理事故報告和舉報。 （七）事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 第二十二條 發(fā)生特別重大事故、重大事故，由鐵道部辦公廳負(fù)責(zé)向國務(wù)院辦公廳報告，并通報國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等有關(guān)部門。報告后要進(jìn)一步了解事故情況，及時補(bǔ)報安監(jiān)報 3。 第三章 事故報告 第十八條 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報告。 員傷害或設(shè)備損壞。 、小車及施工機(jī)械耽誤列車。 、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。 。 。 ，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。 。 。 、小車、施工 機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等。 。 。 第十四條 有下列情形之一，未構(gòu)成一般 B類以上事故的，為一般 C類事故： 。 客運(yùn)列車中途摘車 1輛。 100萬元以上 500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。 1輛以上。 6小時以上 10小時以下，雙線行車中斷 3小時以上 10小時以下。 500萬元以上 1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。 （六）中斷繁忙干線鐵路行車 6小時以上。 （二）造成 10人以上 50人以下重傷。 （五）貨運(yùn)列車脫軌 60輛以上。 第九條 有下列情形之一的，為重大事故： （一）造成 10人以上 30人以下死亡。 （二）造成 100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。 第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、個人應(yīng)及時報告事故情況，如實(shí)提供相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。 第三條 ? 國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路以及專用鐵路、鐵路專用線等發(fā)生事故的調(diào)查處理，適用本規(guī)則。 第二條 鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡稱事故）。 ? 鐵道部、安全監(jiān)管辦派駐各地的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，依據(jù)本規(guī)則的規(guī)定，分別承擔(dān)鐵道部、安全監(jiān)管辦指定的事故調(diào)查處理工作。 第八條 有下列情形之一的，為特別重大事故： （一）造成 30人以上死亡。 （五）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60輛以上并中斷鐵路行車 48小時以上。 （四）客運(yùn)列車脫軌 18輛以上。 第十一條 一般事故分為： 一般 A類事故 一般 B類事故 一般 C類事故 一般 D類事故 第十條 有下列情形之一的，為較大事故： （一）造成 3人以上 10人以下死亡。 （五）貨運(yùn)列車脫軌 6輛以上 60輛以下。 5人以上 10人以下重傷。 、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： 3小時以上 6小時以下，雙線行車中斷 2小時以上 6小時以下。 1臺以上。 5人以下重傷。 客運(yùn)列車耽誤本列 1小時以上。 貨運(yùn)列車脫軌 2輛以上 4輛以下。 。 、發(fā)列車。 ，車輪崩裂，制 動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。 折角塞門。 、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)。 、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。 。 、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車。 。 、使用行車設(shè)備耽誤列車。 、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路。 第十七條 因事故死亡、重傷人數(shù) 7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。 事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察值班人員接到安監(jiān)報 1或現(xiàn)場事故報告后，要立即填寫 《 鐵路交通事故基本情況表 》 （安監(jiān)報 3），并向鐵道部安全監(jiān)察司值班人員報告。事故涉及其他部門時，由辦公廳部長辦公室通知相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。 （二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運(yùn)行速度。 （六）對鐵路行車的影響情況。 第二十五條 事故現(xiàn)場通話按“ 117”立接制應(yīng)急通話級別辦理。調(diào)查組組長由鐵道部負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任，安全監(jiān)察司、運(yùn)輸局、公安局等部門和鐵道部派出機(jī)構(gòu)、相關(guān)安全監(jiān)管辦等部門（單位）派員參加。 第三十條 根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)查組還可由工會、監(jiān)察機(jī)關(guān)有關(guān)人員以及有關(guān)地方人民政府、公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等單位派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請人民檢察院派人參加。 第三十二條 自事故發(fā)生之日起 7日內(nèi)，因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級發(fā)生變化，依照 《 條例 》 規(guī)定由上級機(jī)關(guān)調(diào)查的，原事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時報告上級機(jī)關(guān)。 （四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議。 第三十六條 事故調(diào)查組到達(dá)后，發(fā)生事故的有關(guān)單位必須主動匯報事故現(xiàn)場真實(shí)情況，并為事故調(diào)