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正文內(nèi)容

船舶基礎(chǔ)知識講ppt課件(編輯修改稿)

2025-06-08 03:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 運使用的噸位。 ? 凈噸位的用途是: ? 作為稅收和向有關(guān)港口交納各種費用的計算基準; ? 作為計算港口停泊及拖帶、領(lǐng)港等費用的依據(jù); ? 作為船舶買賣或租賃的計算基準。 船舶尺度及吃水 船舶尺度和吃水是貨物運輸中計算船舶穩(wěn)性、吃水差及貨物運輸量的基本數(shù)據(jù)。 一、船舶尺度 船舶尺度 ( Ship Dimension) 按照不同的用途 , 可分為三種:船型尺度 、 登記尺度和船舶最大尺度 。 如圖 1. 船型尺度 ( Moulded Dimension) 用以理論計算 , 在 《 鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范 》 中指從船體型表面上量取的尺度 。 稱為理論尺度和計算尺度 。 1 ) 型長 LBP ( Length Between Perpendiculars) 沿設(shè)計夏季載重水線 , 由船首柱前緣量至舵柱后緣的長度;對無舵柱的船舶 ,由船首柱前緣量至舵桿中心線的長度 ,即船首尾垂線間的長度 , 該長度均不得小于設(shè)計夏季載重水線總長的 96% , 且不必大于 97% 。 2) 型寬 B( Moulded Breadth) 在船體的最寬處 , 由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離 。 3) 型深 D( Moulded Depth) 在船長中點處 , 由平板龍骨上緣量至干舷甲板橫梁上緣的垂直距離;對甲板轉(zhuǎn)角為圓弧形的船舶 , 則由平板龍骨 . 上緣量至甲板型線與船舷型線的交點 。 4) 型吃水 d( Moulded Draft 在船長中點處 , 由平板龍骨上緣量至夏季載重水線上緣的垂直距離 。 船舶在正浮時 , 其型吃水和實際吃水僅相差平板龍骨厚度 。 通常用“ 船長 LBP 型寬 B 型深 D”表示船體外形的大小 , 這 3個尺度稱為船舶主尺度 。 2. 登記尺度 ( Register Dimension) 用以丈量與計算船舶噸位 , 故稱登記尺度 。 1) 登記長 LR( Register Length) 指量自龍骨板上緣的最小型深 85% 處水線長度的 96% , 或沿該水線從船首柱前緣量至上舵桿中心的長度 , 取兩者中較大者 。 2) 登記深 DR( Register Depth) 指在登記長 LR中點船舷處從平板龍骨上表面量至上甲板下表面的垂直距離 。 有雙層底 的船舶則由內(nèi)底板上緣量起 , 若內(nèi)底板上有木鋪板 , 則量自木鋪板上緣 。 3) 登記寬 BR( Register Breadth) 指登記長 LR中點處的最大寬度 。 對于金屬外板的船舶 , 其寬度量至兩舷的肋骨型線 。 3. 船體最大尺度 ( Overall Dimension) 船舶在??看a頭 、 進塢 、 過船閘 、 橋梁 、架空電線 、 狹窄航道及船舶避碰操縱等時用到的船體最大尺度 。 1) 總長 LoA( Length Overall) 包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端與最后端之間的水平距離 。 2) 最大船長 L max( Maximum Length ) 船舶最前端與最后端之間包括外板和兩端永久性固定突出物 ( 頂推裝置等 ) 在內(nèi)的水平距離 。 3) 最大船寬 B eXt( Extreme B
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