任務(wù)四裝卸與搬運(yùn)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 01:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遭到廣大貨主反對(duì)。 ? 最近又有少數(shù)班輪公司不說(shuō)任何理由，單方面提高碼頭作業(yè)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。雖然這次提價(jià)目前還只是在廣東，但當(dāng)引起全國(guó)貨主、貨代的嚴(yán)重關(guān)注，抵制班輪公司這一行為。 36 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 船東觀點(diǎn) 船東方一般都認(rèn)為，運(yùn)輸方式從傳統(tǒng)的散雜貨運(yùn)輸向大規(guī)模集裝箱運(yùn)輸方式改變后，船東責(zé)任已從船舷延伸至集裝箱前沿堆場(chǎng)大門。在岸上的各種操作費(fèi)用，包括集裝箱在港口的裝卸費(fèi)、平移費(fèi)、吊上吊下費(fèi)和各種雜費(fèi)的部分支出，就是必須開列的碼頭作業(yè)費(fèi)。 37 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 船東觀點(diǎn) 一些國(guó)際班輪公司表示，收取 THC是國(guó)際慣例，目前，在歐洲、美國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)等國(guó)家的港口都收取 THC， THC通常是由第三方（港口、碼頭、裝卸公司）控制，其成本相對(duì)穩(wěn)定。 目前國(guó)際公口集裝箱碼頭作業(yè)收費(fèi)相差懸殊，中國(guó)大陸港口定價(jià)較低。日本港口比中國(guó)港口高 4倍。 38 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 貨主觀點(diǎn) 2022年 4月 27日，中國(guó)貨主協(xié)會(huì)發(fā)表了 《 關(guān)于抵制國(guó)際航運(yùn)公會(huì)強(qiáng)制推行碼頭裝卸費(fèi)的聯(lián)合聲明 》 ，聲明從多個(gè)角度指出了國(guó)際班輪公會(huì)在中國(guó)收取 THC的不合理之處，并暗示將對(duì)個(gè)別有扣押提單、拒絕放貨等過(guò)激行為的班輪公司進(jìn)行“封殺”。 據(jù)其初步估算，如果 THC收費(fèi)，中國(guó)外貿(mào)企業(yè)今年將額外支出 120億人民幣，這對(duì)于面臨嚴(yán)峻外貿(mào)形勢(shì)的中國(guó)企業(yè)無(wú)異于雪上加霜。 39 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) ? 國(guó)際四大班輪運(yùn)價(jià)組織就曾試圖在我國(guó)強(qiáng)增THC，遭到貨主的一直反對(duì)，也被我國(guó)交通部裁定為非法，從而未能得逞。 40 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 2022年馬士基強(qiáng)增碼頭作業(yè)費(fèi) ? 在金融危機(jī)席卷全球，進(jìn)出口貿(mào)易越來(lái)越難做的情況下，國(guó)際班輪巨頭馬士基（中國(guó)）航運(yùn)有限公司近日發(fā)出通知，從 2022年 1月 15日起，上調(diào)中國(guó)內(nèi)地碼頭作業(yè)費(fèi) THC（跨太平洋航線除外），其中 20尺的集裝箱上調(diào) ％， 40尺的集裝箱上調(diào) ％。馬士基單方面宣布提高 THC收費(fèi)后，每 20尺、 40尺集裝箱由原人民幣 370元、 560元增加至 475元、 750元，華南貨代企業(yè)怨聲載道。 41 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 廣東貨主抵制馬士基強(qiáng)增碼頭作業(yè)費(fèi) ? 廣東省外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)暨廣東省國(guó)際貿(mào)易貨主協(xié)會(huì)近日發(fā)出倡議書，表示堅(jiān)決反對(duì)馬士基公司的這一違法行為，要求各會(huì)員企業(yè)在與馬士基公司談判運(yùn)輸合同時(shí)，據(jù)理力爭(zhēng)，明確指出馬士基公司提高 THC行為的嚴(yán)重違法性，強(qiáng)烈要求馬士基公司糾正這一違法行為。 ? 廣東省國(guó)際貿(mào)易貨主協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，協(xié)會(huì)積極支持貨主組織為抵制馬士基公司這一違法行為所采取的各種措施，努力聯(lián)合各方力量，共同反對(duì)和制止馬士基公司的這一違法行為。 42 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 馬士基提價(jià)在三方面違法 ? 首先，違反了中國(guó)交通部、商務(wù)部及發(fā)改委三部委對(duì)THC的調(diào)查結(jié)論。該調(diào)查結(jié)論第一條明確認(rèn)定：集裝箱碼頭作業(yè)費(fèi)“屬于集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)的組成部分。”既然是運(yùn)費(fèi)的組成部分，就應(yīng)以運(yùn)費(fèi)的形式收取，而不能在運(yùn)費(fèi)之外另行收取。馬士基公司不但不按調(diào)查結(jié)論的認(rèn)定，糾正另行收取 THC的錯(cuò)誤行為，反而變本加厲，肆意提高 THC的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這是嚴(yán)重的違法行為，應(yīng)予制止。 43 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 馬士基提價(jià)在三方面違法 ? 其次，違反了我國(guó) 《 國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸運(yùn)價(jià)報(bào)備制度實(shí)施辦法 》 第六條的規(guī)定，該條規(guī)定，運(yùn)價(jià)須按 cy－ cy的條款報(bào)備。而馬士基公司卻在未履行任何報(bào)批報(bào)備手續(xù)的情況下，突然單方強(qiáng)行大幅度增收 THC，這是嚴(yán)重的違法行為，應(yīng)予制止。 44 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 馬士基提價(jià)在三方面違法 ? 最后，違反了有關(guān)國(guó)際公約、我國(guó)法律以及三部委對(duì)THC調(diào)查結(jié)論中關(guān)于調(diào)整運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)應(yīng)與貨主組織協(xié)商的規(guī)定。馬士基此次加價(jià)行為既未征求中國(guó)貨主組織的意見，也未與中國(guó)廣大貨主進(jìn)行任何協(xié)商，而是單方面強(qiáng)行提高 THC收費(fèi)。此種行為，不但嚴(yán)重違反了上述有關(guān)國(guó)際公約和中國(guó)法律，而且涉嫌利用壟斷地位進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)此應(yīng)堅(jiān)決反對(duì)和制止。 45 2022/5/25 港口裝卸搬運(yùn) 馬士基回應(yīng) ? 針對(duì)上調(diào)碼頭作業(yè)費(fèi)的做法，馬士基（中國(guó)）公司有關(guān)人士回應(yīng)表示，這是公司六年來(lái)的首次上調(diào)碼頭附加費(fèi)，該項(xiàng)收費(fèi) 6年間曾作過(guò)打包合并和調(diào)整，不過(guò)上調(diào)還是第一次。而且，上調(diào)收費(fèi)的船公司并非只有馬士基一家，中國(guó)國(guó)內(nèi)以及外國(guó)也有船公司調(diào)高，馬士基上調(diào)的幅度也并非最高的 。 46 2022/5/25 五、裝卸搬運(yùn)的功能 ? 首先，裝卸搬運(yùn)是連接生產(chǎn)各階段和流通環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁。 ? 其次，裝卸搬運(yùn)是保障生產(chǎn)和流通其他環(huán)節(jié)得以順利進(jìn)行的條件。 ? 再次，裝卸搬運(yùn)是物流過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它制約著物流過(guò)程中的其他各項(xiàng)活動(dòng)、是提高物流速度的關(guān)鍵。 47 2022/5/25 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) ? 裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng) ? 裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng) ? 裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng) ? 裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動(dòng) 48 2022/5/25 第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械。 既可用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，又可完成庫(kù)場(chǎng)貨物的堆碼、拆垛、運(yùn)輸以及艙內(nèi)、車內(nèi)、庫(kù)內(nèi)貨物的起重、輸送和搬運(yùn)。 主要分為：起重機(jī)械、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛等。 49 2022/5/25 裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇依據(jù) ? 貨物特性及流量 ? 成本因素 ? 設(shè)備之間的配套 ? 工作環(huán)境 ? 設(shè)備的可操作性 50 2022/5/25 一、起重機(jī)械 用來(lái)垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動(dòng)，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。 第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 51 2022/5/25 起重機(jī)械的分類 52 2022/5/25 一、起重機(jī)械 輕小型起重機(jī) 僅有一個(gè)升降運(yùn)動(dòng)的起重機(jī)。如滑車，手動(dòng)或電動(dòng)葫蘆等。其中，電動(dòng)葫蘆配有小車，也可以沿軌道運(yùn)行。 第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 53 2022/5/25 一、起重機(jī) 橋式類型起重機(jī) 可在矩形場(chǎng)地及空間進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)。有一個(gè)橫跨空間的橫梁或橋架支撐起重機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、完
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