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正文內(nèi)容

創(chuàng)新船舶產(chǎn)業(yè)科技開發(fā)新能源節(jié)能項(xiàng)目(編輯修改稿)

2025-06-08 00:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,保證萬(wàn)無(wú)一失。能夠保持20小時(shí)以上續(xù)航能力和強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力。船用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)圖:參見(jiàn)圖示,設(shè)計(jì)模塊、集成化,結(jié)構(gòu)精密,美觀,空間占用率較小,功率大,使用效能高。風(fēng)源(電)船舶的關(guān)鍵技術(shù)不但體現(xiàn)在環(huán)保節(jié)能和科技轉(zhuǎn)化優(yōu)勢(shì)上,還體現(xiàn)在制造成本相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)船舶便宜1/5,全壽命周期成本更低;采取預(yù)埋(設(shè))安裝,運(yùn)用鉚接、焊結(jié)、粘合等新材料和新技術(shù),船身與設(shè)備結(jié)合牢固,船舶風(fēng)馳電掣、美觀、安全可靠。目前,世界上有不少國(guó)家正研究這一技術(shù),但處在提高和完善階段。三十年代,德國(guó)潛艇為了保持靜音,使用電力驅(qū)動(dòng),充一次電,能在深水中保持航速8節(jié),航行3晝夜(中央臺(tái)《國(guó)防軍事頻道》),而今的儲(chǔ)能設(shè)備性能大為提高,已是過(guò)去的十倍。日本船用風(fēng)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖(百度網(wǎng))① 垂直軸型風(fēng)機(jī) ② 空氣斷路器 ③ 永磁同步發(fā)電機(jī)④ 電池充電器 ⑤ 電池組 ⑥ 轉(zhuǎn)換器 ⑦ 空調(diào)
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