創(chuàng)新船舶產(chǎn)業(yè)科技開發(fā)新能源節(jié)能項目-全文預(yù)覽
【正文】 勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇。利用風(fēng)力作為船舶設(shè)施的動力后，除了潤滑油部分使用有機油脂油料外，對于主要動力消耗的風(fēng)能源，無疑是最清潔、最環(huán)保、最豐富、最經(jīng)濟的能源。三十年代，德國潛艇為了保持靜音，使用電力驅(qū)動，充一次電，能在深水中保持航速8節(jié)，航行3晝夜（中央臺《國防軍事頻道》），而今的儲能設(shè)備性能大為提高，已是過去的十倍。能夠保持20小時以上續(xù)航能力和強勁的驅(qū)動能力。動力設(shè)施即可單獨安裝使用，還可增量使用，提高功率，滿足項目所需要求。對于方案的設(shè)計，主要依賴現(xiàn)代工業(yè)，無論是設(shè)計、選用材料、制造工藝或防腐及內(nèi)外裝飾諸方面，國內(nèi)外均已具備相當(dāng)成熟的經(jīng)驗，船舶制造的所有材料隨處可見。在外觀上和結(jié)構(gòu)上，風(fēng)源（電）船舶與其他船差不多，但它們的動力來源大不相同，一般的船靠燃油發(fā)電機驅(qū)動，風(fēng)源（電）船舶使用的電能主要是依靠特別的集電裝置“船用風(fēng)力發(fā)電機”獲得的。是創(chuàng)新船舶產(chǎn)業(yè)科技
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1