【文章內(nèi)容簡介】 德國生產(chǎn)原裝 OBO V20C/0型防雷器 1．殼防護(hù)等級(jí)：≥ IP53 2．緣電阻：大于 500MΩ 3．額定電壓： AC176V～ 264V 50177。 2Hz 4．耐溫： 40℃～＋ 75℃ 5．抗沖 擊、震動(dòng)：可經(jīng)受各種交通工具正常運(yùn)行情況下所產(chǎn)生的沖擊及震動(dòng) 戶外機(jī)箱的尺寸圖 19 4 測(cè)試及驗(yàn)收 信號(hào) 燈單燈在工廠由測(cè)試室測(cè)試亮度和電源適應(yīng)性試驗(yàn)。 本燈應(yīng)與交通信號(hào)機(jī)配合使用 ,受交通信號(hào)機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)。使用時(shí) ,將交通信號(hào)機(jī)的紅燈、黃燈、綠燈和回路四根連線一一對(duì)應(yīng)接到本車行燈的相應(yīng)端子上即可。 車行燈連線示意圖如下圖所示： 740mm 600mm 410mm 875mm 375mm 640mm 20 紅　黃　綠　黑紅燈端子黃燈端子綠燈端子回路端子交通信號(hào)機(jī)車行燈 安裝效果圖 5 信號(hào)燈質(zhì)量保障 (售后 ) 我公司正在建立 ISO9000（ 2020）質(zhì)量保證體系，現(xiàn)已試運(yùn)行。公司將以該體系的相關(guān)要求，實(shí)施嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制和保證程序。在現(xiàn)有品質(zhì)保證體系上，針對(duì)本項(xiàng)目，我們還將在以下方面采取相應(yīng)措施，以確保招標(biāo)文件所提到的有關(guān)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求的承諾。 具體包括： 1）組建一支精干的技術(shù)和生產(chǎn)隊(duì)伍，集中精力針對(duì)甲方的要求完成該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)任務(wù)。 2）嚴(yán)把采購關(guān)，對(duì)于關(guān)鍵器件、部件全部采用質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品，包括 LED 21 元件、電源所用 IC電路等。 3）所有產(chǎn)品上線生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守工藝標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。 所有產(chǎn)品在交付使用前進(jìn)行不少于 72小時(shí)的 連續(xù)通電老化測(cè)試。 4） 三年內(nèi)免費(fèi)提供軟硬件的維修以及系統(tǒng)功能變更，系統(tǒng)功能變動(dòng)（包括界面調(diào)整）須在提出后 1 個(gè)月內(nèi)解決； 5） 設(shè)備在保修期內(nèi)發(fā)生故障 (人為造成除外 )，投標(biāo)人應(yīng)在 48小時(shí)內(nèi)響應(yīng) (免費(fèi)上門服務(wù) )，否則招標(biāo)方將自行采取必要的措施，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用則由投標(biāo)人承擔(dān)。 B 一體化高清電子警察方案書 一 設(shè)計(jì)要求 本設(shè)計(jì)方案是武漢市科迅智能交通設(shè)備有限公司根據(jù)國內(nèi)闖紅燈抓拍系統(tǒng)的需求編寫而成，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案彌補(bǔ)了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的不足，與當(dāng)前社會(huì)的實(shí)際需求密切結(jié)合，采用最前沿的電路集成技術(shù)和圖像處理技術(shù)，使 之技術(shù)含量和管理功能達(dá)到完美的結(jié)合。 該系統(tǒng) 采用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行交通違章行為特別是闖紅燈違章行駛的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，為公安交通管理部門提供強(qiáng)有力的執(zhí)法證據(jù)，對(duì)改善交通秩序、保障交通安全、提高道路交叉口通行能力、減少交通事故等都將起到重大作用，效果明顯。 通過采用本系統(tǒng)可以對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈違章真正實(shí)現(xiàn)“科技管理，科技強(qiáng)警”，從而可以有效提高道路利用率和降低交通事故率。 根據(jù)用戶的需求，本方案設(shè)計(jì)在交通路口 安裝一體化高清電子警察闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 設(shè)備。系統(tǒng)將拍攝的機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈過程照片通過光纖或 ADSL 自動(dòng)傳輸?shù)浇痪O(jiān) 控中心（也可現(xiàn)場(chǎng)通過 USB 下載），最后通過中心管理軟件完成對(duì)違章照片進(jìn)行資料錄入、存儲(chǔ)并對(duì)違章事件進(jìn)行公告、處罰等功能。系統(tǒng)還具備對(duì)路口車流量及車速進(jìn)行監(jiān)測(cè)，中心軟件還具有統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)交換以及違章查詢等功能。 22 系統(tǒng)要求： 相片清晰、合法、證據(jù)充分，系統(tǒng)穩(wěn)定，違章抓拍率高，安裝維護(hù)方便，整體質(zhì)量高于公安部（ GT/496— 2020）標(biāo)準(zhǔn)。 二 、系統(tǒng)概述 1．設(shè)備性能分析 一體化高清電子警察是武漢市科迅智能交通設(shè)備有公司聯(lián)合華中科技大學(xué)與美國 oplinx Technalog 共 同 研 發(fā) ， 擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的高分辨率、網(wǎng)絡(luò)傳輸、存儲(chǔ)、抓拍攝像一體機(jī)。該機(jī)采用最前沿的光 學(xué)傳感、圖象處理和傳輸控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高分辨率數(shù)字抓拍、攝像、儲(chǔ)存、和傳輸?shù)囊惑w 化。相對(duì)于傳統(tǒng)攝象機(jī)產(chǎn)品，具有高集成度、高分辨率、高穩(wěn)定性、高性價(jià)比、 易安裝、易維護(hù)等多種優(yōu)勢(shì)?？蓮V泛應(yīng)用于智能交通系統(tǒng)和其它要求較高的抓拍監(jiān)控領(lǐng)域。 系統(tǒng)采用國際前沿的自主獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)電路集成技術(shù)為核心，同時(shí)集合計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)，通信技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)，利用地感線圈檢測(cè)傳感器，通過對(duì)動(dòng)態(tài)的交通視頻圖像實(shí)時(shí)處理，能克服天氣，行人，環(huán)境背景變化等干擾，從 而實(shí)現(xiàn)道路交通信息采集，車輛行駛行為檢測(cè)，路況圖像監(jiān)控等功能的闖紅燈違章抓拍先進(jìn)系統(tǒng)。 本產(chǎn)品在嵌入式操作系統(tǒng)環(huán)境下運(yùn)行，系統(tǒng)安裝簡便、靈活，軟、硬件高度集成，維護(hù)方便，性能價(jià)格比高。管理軟件功能完善，用戶使用操作簡單。在實(shí)現(xiàn)抓拍違規(guī)車輛的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)多車道視頻檢測(cè)，對(duì)車道的車輛進(jìn)行全過程監(jiān)視，既真實(shí)記錄了闖紅燈車輛的違章過程、車牌照、車型、顏色，又詳盡記錄了違章路口名稱、行駛方向、信號(hào)燈狀態(tài)、違章時(shí)間等信息，可清楚判別違章車輛的行駛軌跡，為依法處罰提供了充足的法律依據(jù)。 2． KX一體化高清電子警察的主要優(yōu) 勢(shì) 優(yōu)異的成像清晰度 主體設(shè)備是工業(yè)級(jí)高清攝像機(jī)， 圖像傳感器分辨率高達(dá) 2048179。 1536，加之 23 采用高分辨率工業(yè)自動(dòng)化（ FA）鏡頭，嚴(yán)格保證拍攝到極其清晰銳利的數(shù)碼照片。大量實(shí)踐表明 ， KX 一體化高清電子警察 可 以用于大型路口的拍攝。最多可以對(duì)三 個(gè)車道同時(shí)監(jiān)控拍攝，并獲得清晰可辨的車牌、紅燈、停車線等信息，能夠很大程度降低系統(tǒng)造價(jià)。 完整的一體化結(jié)構(gòu)，集成了抓拍、控制和通訊單元 一體化高清電子警察 針對(duì)工程應(yīng)用，集成了多種控制接口和網(wǎng)絡(luò)及 串行通訊接口，形成一套完善的違章抓拍系統(tǒng)。該機(jī)具有多路拍攝觸發(fā) 控制接口，可以直接連接三路紅燈和車輛檢測(cè)信號(hào)。抓拍機(jī)可以在觸發(fā)信號(hào)來時(shí)啟動(dòng)抓拍，也可以在信號(hào)前后邊沿各拍攝一張，以反映車輛過停車線前后兩個(gè)狀態(tài)。抓拍機(jī)可以通過串行通訊口監(jiān)聽外部設(shè)備（如測(cè)速雷達(dá)），在滿足設(shè)定條件時(shí)啟動(dòng)抓拍。 零時(shí)滯和高速連拍功能，適應(yīng)新規(guī)范 采用高性能的多處理器架構(gòu)，使圖像處理能力大大提高。采用固定焦距鏡頭和預(yù)測(cè)光方式，拍攝前沒有對(duì)焦和計(jì)算過程，因此拍攝時(shí)滯幾乎為零。由于其在第一次拍攝與第二次間隔為 ，在闖紅燈應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)拍攝車倆違章過程的目標(biāo)。即在違章車上停車線和離開停車 線兩個(gè)狀態(tài)，均能準(zhǔn)確抓拍。使執(zhí)法證據(jù)更加充分有效，符合新的公安部技術(shù)規(guī)范。 強(qiáng)大的遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置能力。 KX 一體化高清電子警察網(wǎng)絡(luò)抓拍機(jī)拍攝參數(shù)都可通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，使其成為功能強(qiáng)大的通用數(shù)字抓拍設(shè)備。 KXEP800 系統(tǒng)的其它優(yōu)勢(shì) 系統(tǒng)采用高分辨率一體機(jī)抓拍及高分辨率圖像采集，確保抓拍的違章車輛圖像清晰，色彩真實(shí)，不同車速條件下都能連續(xù)準(zhǔn)確地抓拍車輛違章過程記錄；同時(shí)由于系統(tǒng)采用數(shù)字視頻降噪處理技術(shù)，可有效排除各種視頻干擾，降低系統(tǒng)抓拍誤警、虛警率，提高系統(tǒng)抓拍準(zhǔn)確率。 系統(tǒng)各部分相對(duì)獨(dú)立，具 有一定的冗余度，這樣當(dāng)某個(gè)部分出現(xiàn)故障時(shí)，其它功能不受影響； 人機(jī)界面友好，易于操作、使用； 系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，不受現(xiàn)有有線電視、通信等系統(tǒng)的干擾和影響； 適應(yīng)野外惡劣的工作環(huán)境，經(jīng)受得起雷電、風(fēng)雨、日照等自然環(huán)境的考驗(yàn)， 24 尤其是防雷系統(tǒng)符合現(xiàn)場(chǎng)要求； 設(shè)備采用模塊化和開放式設(shè)計(jì)，留有備用接口，以便于維護(hù)和系統(tǒng)升級(jí)。 由于合理的設(shè)計(jì)使得設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)非常容易安裝。在網(wǎng)絡(luò)通訊正常工作的情況下去，路口設(shè)備實(shí)時(shí)將運(yùn)行狀態(tài)上報(bào)中心管理系統(tǒng)，通過中心管理軟件可以完成所有現(xiàn)場(chǎng)操作。根據(jù)日志信息，可以方便的看到任何路口設(shè)備的運(yùn) 行狀態(tài)及故障情況，從而可以快速的處理。若不具備通訊條件，可以使用 USB存儲(chǔ)設(shè)備直接在本地下載。 三 、系統(tǒng)工作原理 位于中央控制模塊中的程序?qū)崟r(shí)監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)，若同時(shí)檢測(cè)到紅燈信號(hào)和車輛壓過線圈的信號(hào)，通過 USB通信發(fā)出拍照命令控制其拍攝高清晰照片；若為夜晚，則閃光同步模塊會(huì)輸出閃光同步信號(hào)為高速連拍提供準(zhǔn)確的補(bǔ)光。 高清攝像機(jī)的硬件、軟件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)均采用嵌入式，具有故障紅燈檢測(cè) 系統(tǒng)監(jiān) 控 無紅燈信號(hào) 有紅燈信號(hào) 線圈檢測(cè) 未檢測(cè)到車輛闖過 拍照 檢測(cè)到 的 車輛闖過 25 處理和恢復(fù)功能。良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝保證設(shè)備可在高溫、潮濕、酸雨、多塵 等環(huán)境可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。前端管理主機(jī)在硬件上采用嵌入式單板結(jié)構(gòu)，在軟件上使用嵌入式 Window XPE 操作系統(tǒng)，相比裝有普通 WINDOWS 系統(tǒng)的工控機(jī)結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性得到極大提高。 網(wǎng)絡(luò)總體構(gòu)架 ? 數(shù)據(jù)庫支持 ORACLE 數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中各數(shù)據(jù)表，索引，字段等定義完全符合 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA/T4962020《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ 2020 年）。 ? 違章管理軟件為多用戶，網(wǎng)絡(luò)版軟件，它包括違章管理模塊子軟件，違章處罰模塊子軟件等諸多功能的模塊子軟件，各種功能模塊可通過超級(jí)用戶 根據(jù)管理人員權(quán)限自由定義與分配，從而形成適合不同等級(jí)，不同職責(zé)的管理人員擁有不同功能的軟件管理平臺(tái)。有直觀，方便，穩(wěn)定，可靠，功能強(qiáng)大等 26 優(yōu)點(diǎn)。 ? 系統(tǒng)支持多種接口的活動(dòng)硬盤 ,如 IDE,USB, 1394 等。 ? 系統(tǒng)支持快速以太網(wǎng)，中速的 E1(2M口 )， ADSL。DDN 專線，低速 GPRS， ISDN，PSTN 等多種通訊傳輸方式，支持 TCP/IP 協(xié)議，支持 Inter 和 web 方式 ,若在 Inter 和 web 方式下可從郵箱下載圖片。和其他廠家生產(chǎn)的闖紅燈設(shè)備一樣，支持各路口抓拍機(jī)與指揮中心的數(shù)據(jù)共享，由于數(shù)據(jù)共享 常常會(huì)破壞整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全，為保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)安全，我們的軟件還提供 FTP加密下載方式。管理人員可以在指揮中心對(duì)各路口抓拍機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置，遠(yuǎn)程控制，可以觀看任何路口的遠(yuǎn)程視頻。 ? 采用了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 CPU 處理器，嵌入式操作系統(tǒng) Linux,它是一個(gè)面向那些對(duì)應(yīng)用程序及服務(wù)提出較高要求并建立在 PC 體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)之上的全方位嵌入式操作系統(tǒng)?？蓪?duì) PC 體系結(jié)構(gòu)所提供的功能加以全面應(yīng)用，也是比 Win CE，VxWorks 操作更靈活，功能更強(qiáng)大的嵌入式操作系統(tǒng)。 ? 采用了抗惡劣環(huán)境的高可靠性工業(yè)級(jí)電子盤。嵌入式操作系統(tǒng) Linux 存儲(chǔ)在電子盤中僅有幾十兆空間，并具備系統(tǒng)電子盤保護(hù)功能，可以隨意開關(guān)機(jī)。系統(tǒng)加鎖后，任何數(shù)據(jù)都不能寫入系統(tǒng)電子盤。使抓拍機(jī)運(yùn)行十分穩(wěn)定可靠。操作系統(tǒng)永遠(yuǎn)不會(huì)遭受病毒襲 27 四 、 主要硬件 組成 系統(tǒng)由三級(jí)結(jié)構(gòu)構(gòu)成：第一級(jí)是路口抓拍單元，紅燈信號(hào)檢測(cè)單元和車輛檢測(cè)單元在車輛闖紅燈行為發(fā)生時(shí)產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)，高清攝像機(jī)響應(yīng)觸發(fā)信號(hào)采集車輛違章行為記錄圖像數(shù)據(jù)和其它記錄信息進(jìn)行處理和上傳。該單元可以清晰的拍攝兩至三條車道的違章車輛。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以在每一個(gè)路口的 一至四個(gè)方向安裝抓拍單元。第二級(jí)是路口前端管理傳輸單元，負(fù)責(zé)路口各個(gè)方向的抓拍單元的管理、數(shù)據(jù)接收、存儲(chǔ)與中心的信息傳送，由工業(yè)控制主機(jī)、傳輸設(shè)備、線纜及防雷保護(hù)單元組成。在網(wǎng)絡(luò)通訊不便時(shí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)與本地下載，在網(wǎng)絡(luò)通暢時(shí)可按照設(shè)定上傳中心管理單元。第三級(jí)是中心管理單元，由服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、彩色激光打印機(jī)等硬件設(shè)備及中心通訊、中心錄入、電子警察網(wǎng)站管理等軟件組成，完成路口圖片的保存、違章車輛信息錄入、網(wǎng)上處理、網(wǎng)上查詢、違章圖片打印、路口設(shè)備故障報(bào)告等功能。若公安網(wǎng)已連接到各大隊(duì)，則中 心管理單元的網(wǎng)上處理及查詢軟件支持各大隊(duì)通過網(wǎng)絡(luò)在大隊(duì)所在地處理違章車輛。 A． 武漢科迅 高清 電子警察 攝像機(jī) 28 高清一體機(jī)采用武漢市科迅智能交通設(shè)備有公司與美國 OPLinxTechnAlog 共同研發(fā)，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高分辨率、網(wǎng)絡(luò)傳輸、存儲(chǔ)、抓拍攝像一體機(jī)?？蛇m用 于各種路面及不同天氣條件下應(yīng)用。能有效解決夜間車輛大燈眩光，夜間圖像質(zhì)量差，強(qiáng)烈日光下畫面光照度過載、現(xiàn)場(chǎng)光線對(duì)比強(qiáng)烈造成畫面失真、不同步等問題。 選型依據(jù)： 300/500 萬像素以上有效分辨率，滿足單機(jī) 13車道同時(shí)監(jiān)控， 依實(shí)際路況和甲方要求選擇，使用壽命五年以上。 ，以實(shí)現(xiàn)違章錄像及實(shí)時(shí)監(jiān)控 ，夜間采用頻閃光燈照相補(bǔ)光 ，以適應(yīng)高速通行車輛 ，應(yīng)對(duì)低溫、高溫、浪涌等惡劣運(yùn)行環(huán)境 ： RS485 用于控制，以太網(wǎng)口用于遠(yuǎn)程傳輸 ，自動(dòng)與服務(wù)器時(shí)間同步 詳細(xì)信息 ： 高分辨率圖像 在拍照模式時(shí)圖片的最高分辨率為于 300/500萬像素作為智能交通電子警察可以同時(shí)監(jiān)控 13個(gè)車道。 高速響應(yīng)速度。 在拍照模式，從觸發(fā)到拍照的時(shí) 間小于 30ms。連拍速率達(dá)每秒 6張。 高圖片質(zhì)量 使用了多種圖象處理技術(shù)，無論順光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰的圖片。 實(shí)時(shí)視頻。 實(shí)時(shí)輸出 720P高清視頻或 PAL/NTSC 模擬視頻。能適時(shí)監(jiān)控路口車輛運(yùn)行狀況。 主要性能與指標(biāo) ? 實(shí)時(shí)抓拍不低于 300/500萬像素的圖像 ,連續(xù)抓拍速度每秒 36張 ? 具有寬動(dòng)態(tài)和背光補(bǔ)償能力 ? 最低照度 29 ? 電子快門可調(diào)，快門優(yōu)先值可設(shè) ? 抓拍響應(yīng)時(shí)間小于 30ms ? 10/100M 以太網(wǎng)輸出圖像 ? 超大容量 SD卡移