涂料(油漆)生產企業(yè)試生產方案(編輯修改稿)
2025-06-08 00:47 本頁面
【文章內容簡介】 立即修復；不能立即修復的，要有可靠的替代控制手段，必要時先停止化工裝置的運行，待儀表修復后再恢復裝置運行。由于設備、儀表運行尚不穩(wěn)定，操作人員對裝置熟悉程度不夠、操作不夠熟練，原始試車過程容易發(fā)生事故，對此要高度重視。原始試車前，要制定科學、周密的試車方案、安全措施和應急預案，技術管理部門要組織有經驗的工程技術人員嚴格審查有關方案和安全措施；操作人員要加強培訓，考核合格后方可參加試車投料。試車投料過程中，要嚴格試車程序，嚴格執(zhí)行有關試車過程的安全規(guī)定，設備系統(tǒng)升溫、升壓及引入化工物料等重要操作，要安排專人值守監(jiān)控。在裝置引入液氨后，要嚴格執(zhí)行用火管理規(guī)定，禁止邊施工邊試車，防止發(fā)生事故。當試車過程發(fā)生事故或故障時，必須立即查明原因，采取措施，予以排除，否則嚴禁繼續(xù)試車。在試車期間要執(zhí)行監(jiān)護操作制度。 必須按照預定的生產指揮系統(tǒng)進行指揮，嚴禁多頭領導、越級指揮。 三、試生產（使用）過程中可能出現(xiàn)的安全問題、對策及應急預案試生產（使用）過程中可能出現(xiàn)的安全問題根據(jù)工程項目設立安全評價報告分析，該項目生產和儲存過程存在的危險、有害因素有：火災和爆炸危險、觸電、機械傷害、車輛傷害、高處墜落、中毒和窒息、粉塵危害、噪聲危害、光環(huán)境不良危害等。（1）火災和爆炸危險A、生產原料苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酮、異丁醇、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、稀釋劑和產品丙烯酸漆、聚氨酯漆等，能與空氣混合形成爆炸性混合物，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。B、電氣設備故障或電氣線路老化，也可能導致電氣火災。C、維修電焊、氣割作業(yè)使用氧氣、乙炔或液化氣，若這些氣體發(fā)生泄漏，作業(yè)人員無按規(guī)范使用或操作不當，也可能發(fā)生火災、爆炸危險。D、本項目使用包裝材料紙箱等也是可燃材料，違章動火或遇意外火源可能引起火災危險。E、本項目設有危險化學品倉庫，危險化學品倉庫具有很大的火災危險性，這是因為它儲存化學危險物品大多數(shù)具有易燃、易爆的特性，稍有疏忽，就有可能引起火災爆炸事故。（2）觸電傷害該項目工程的生產過程有使用電氣設備，當作業(yè)人員在操作、維護或檢修電氣設備過程中，若電氣設備發(fā)生故障或安裝不當，缺少接地或接零，或電氣設備安全防護裝置失效，當發(fā)生雷擊、短路或過電壓、超負荷運行，作業(yè)人員防護措施不當，則有可能發(fā)生電擊或電傷等事故，造成人員受傷和由于電器設備引發(fā)的火災、爆炸等次生事故。（3）機械傷害該項目的生產過程中使用各種機械設備，存在機械傷害危險。若動設備的靠背輪質量不好、安裝不牢或操作失誤，可能發(fā)生靠背輪破碎飛出傷人事故；當設備的轉動部分缺少防護罩或因防護罩破損，安全防護距離不足，操作、擦洗時作業(yè)人員觸及、撞擊，衣物或長發(fā)被纏繞等，會造成機械傷害事故發(fā)生。（4）車輛傷害該項目產品和原料均靠汽車運輸，若廠區(qū)內道路設置不當，廠內交通管理不力，車輛帶病運行或駕駛員違章駕駛等，均有可能發(fā)生廠內機動車輛傷害事故。（5）高處墜落該工程廠房內有高于基準面2m的工作平臺等，有些設備分層布置，部分設備裝設在工作平臺上，存在高處作業(yè)環(huán)境，如果以上生產巡視場所臨空邊緣、平臺、爬梯及防護欄設置不規(guī)范或防護措施不全，若作業(yè)人員個體防護不當，在生產操作或檢修交叉作業(yè)中，有可能引發(fā)高處墜落和物體打擊事故。（6）中毒和窒息本項目使用、儲存的乙二醇單丁醚為毒害品，吸入其蒸氣可導致呼吸道刺激及肝腎損害，對眼有刺激性，皮膚接觸可致皮炎。較大量吸入笨、甲苯、丁酮、油漆等，能引起頭痛、眼痛、咳嗽、呼吸困難和嗅覺喪失等。嚴重者可發(fā)生支氣管炎和彌漫性肺炎。對粘膜有強烈刺激作用。在配置和攪拌過程中，在生產現(xiàn)場會散發(fā)出有毒蒸汽，若作業(yè)人員無有效的防護措施，有引起職業(yè)中毒的危險。當作業(yè)場所空氣中這些有毒物質的濃度超過國家規(guī)范要求時，會污染作業(yè)環(huán)境，損害職工的身體健康。（7）粉塵危害生產過程中使用到一些粉料，在投料時會造成廠房空氣中漂浮固體微粒的粉塵。生產性粉塵是降低設備效率，影響作業(yè)人員健康的重要因素之一。如作業(yè)人員防護不當，或沒有采取防護措施，長時間接觸含有粉塵的空氣會使粉塵沉積在呼吸道，能引起塵肺、肺粉塵沉著癥、有機粉塵所致的肺部病變、呼吸道系統(tǒng)腫瘤、局部刺激作用。對策及應急預案（1）總圖布置和建筑設計安全措施本項目工程有甲類生產車間、甲類倉庫、丙類倉庫、甲類液體儲罐區(qū)、綜合樓、宿舍樓。表31 主要建（構）筑物或設施之間的防火間距表序號相鄰建筑物名稱規(guī)范要求m依 據(jù)設計間距m評價結論備注11甲類車間與2甲類車間12GB500162006《建筑設計防火規(guī)范》、14合格22甲類車間與3丙類倉庫1212合格32甲類車間與綜合樓、科技樓25合格43丙類倉庫與綜合樓、科技樓10合格51甲類倉庫與2倉庫1541合格61甲類倉庫與2甲類車間1527合格7甲類儲罐區(qū)與1甲類倉庫2022合格8甲類儲罐區(qū)與1甲類車間20合格從上表可以看出，該項目建(構)筑物之間的防火間距符合相關規(guī)范要求。該建設項目新建生產裝置與儲罐區(qū)形成環(huán)形路網，路寬為5米，道路轉彎半徑為12米，并與原有廠區(qū)道路相銜接，以利消防車輛的通暢便捷運行。在汽車裝卸車棚前原有1個面積約為4980m的回車場，可供車輛裝卸停靠和回車要求。其廠區(qū)安全道路的設置滿足規(guī)范要求。該項目原有工藝管線采用架空明敷的方式布置，管廊穿越道路的凈空高度大于5米，該項目工藝管線可與原有管線相銜接，可以滿足廠內汽車運輸及消防要求。 表32 各建筑物設計建筑、危險類別序號場所名稱儲存或使用的危險化學品火災危
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