石方破碎開挖工程施工設計方案(最終)(編輯修改稿)
2025-06-06 23:37 本頁面
【文章內容簡介】 程的施工。 。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。二、工程概況 km。起點K0+000接規(guī)劃濱河路瓦窯咀附近（ ，），經(jīng)韓家梁和古墳壩等，終點止于羅家灣附近（ ，）。設計道路等級為主干道Ⅱ級，雙向四車道，路幅寬26米，中間綠化隔離帶3米，車行道2。道路設計車速40km/h。東西干道西標段為K0+000～K0+993段，本標段含大橋一座—小河溝大橋，里程為K0+860～K0+993。東西干道西標段K0+～K0+，該段使用機械破碎開挖。三、組織管理機構本工程采用項目法管理組織施工，組建“重慶巨能建設（集團）有限公司達州職業(yè)教育園區(qū)建設工程項目經(jīng)理部”，設項目經(jīng)理1名，技術負責人1名，副經(jīng)理1名。項目部設四部兩室即工程管理部、物資設備部、中心試驗室、財務部、計劃經(jīng)營部、綜合辦公室。項目部下設兩個施工隊。形成以項目經(jīng)理、技術負責人、項目副經(jīng)理為指揮核心的領導集團，項目管理公司代表集團公司全面負責本工程合同的履行。見圖1－1《施工組織機構圖》說明：；，對工期、質量、安全及環(huán)保負全面責任；，全面負責工程施工期間的各種重大決策的確定和對外關系協(xié)調，全權負責對工程質量、安全及進度管理；全權處理好與業(yè)主、監(jiān)理和地方的關系，總部及時予以支持、幫助、監(jiān)督和檢查。四、施工方案的選擇本工程土石方開挖過程中，東西干道西標段K0+——K0+520段開挖段左側為達州職業(yè)技術學院新校區(qū)建設項目在建房屋電教中心大樓和學生宿舍公寓，如使用爆破開挖作業(yè)，爆破時產(chǎn)生的震動會對房屋的基礎及結構造成嚴重的質量和安全隱患。為保證該工程安全、順利的完成，經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位、施工單位共同商議確定，西南職業(yè)教育園區(qū)東西干道西標段土石方工程需采用液壓巖石破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工作業(yè)。五、土石方開挖施工方案土石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高進行破碎，破碎將至設計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面。六、機械破碎開挖工程量東西干道樁號面積方量備注20406080100120140160
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