【文章內(nèi)容簡介】 碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預(yù)壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為6～8遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達(dá)到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。為確保壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于94%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。填方壓實后，壓實度按控制干密度Pd作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。: Pd=KPdmax K—壓實度(%)，取94%。 Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。，采用環(huán)刀法或灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按400～900m2取樣一組。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度P。：P0=P/(1+)式中P—土的濕密度(g/cm3) ω—土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實際干密度P?！軵d，則壓實合格；若P0Pd，則壓實不夠，要采取相應(yīng)措施，提高壓實質(zhì)量。 當(dāng)填土接近設(shè)計標(biāo)高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達(dá)不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結(jié)合。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后一層的高程控制采用加樁掛線法， 利用高程控制樁，放出每隔10x10m的輔助樁，并通過拉線或高程測量，將數(shù)值分別寫在樁上，從而控制填土高度。 本工程爆破工程量較大，約15萬m3，運距1Km。為了保證工程的順利進(jìn)行，確保施工現(xiàn)場的安全距離，根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》，結(jié)合本工程的具體特點，對爆破作業(yè)進(jìn)行組織設(shè)計，以保障其安全性和可靠性。（1） 在組織爆破工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的地形圖和平面控制樁、水準(zhǔn)點，作定位放線，并報公安機關(guān)，取得爆破作業(yè)許可證后方可作業(yè)。（2） 爆破工程施工要指定專門爆破工程師負(fù)責(zé)，爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，并持證上崗。（3） 爆破所使用的爆破材料，要符合國家、部標(biāo)準(zhǔn)，其購買、運輸、保管，要遵守國家關(guān)于爆炸物品的管理條例。 本工程需要爆破石方達(dá)15萬m3，數(shù)量較大，而工期又非常緊迫。根據(jù)本工程具體特點，結(jié)合以往同類工程的經(jīng)驗，擬采用人工打孔鉆孔，膨脹性炸藥微爆，339型挖機輔助破碎，179。挖機配合清渣、裝車等。（1） 鉆孔機械的選用 。（2） 鉆孔方法根據(jù)爆破要求控制手持式風(fēng)動鑿巖機鑿進(jìn)厚度，手持式風(fēng)動鑿巖機的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。氣量和風(fēng)壓要符合鑿巖機要求。 由于本工程施工場地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。 在土石方施工前，按要求回填原地面的溝渠，坑等可能積水的地方，結(jié)合現(xiàn)場地勢情況，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)1項目經(jīng)理114電工、焊工82項目技術(shù)負(fù)責(zé)人115爆破工程師13合同管理負(fù)責(zé)人116機械工程師14項目財務(wù)經(jīng)理117挖掘機司機185測量工程師218推土機司機46施工員319裝載機司機47質(zhì)量員220壓路機司機28安全員221自卸汽車司機409試驗員222灑水車和油罐車司機410材料員223爆破工1011保管員224炊事員312計劃統(tǒng)計225警衛(wèi)813機修工526其它10遵義市新蒲新區(qū)棚戶區(qū)改造工程2號還房小區(qū)項目二期工程 17 / 31 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司序號機械設(shè)備名稱數(shù)量額定功率(KW)生產(chǎn)能力備注1挖掘機10172KW2推土機2105KW3裝載機2斗容量3m34自卸汽車2020t5 壓路機118t振動7CM351氣動鉆機120～30m/h8手持式風(fēng)動鑿巖機49空壓機23m310油罐車25t11灑水車18t序號名稱規(guī)格序號單位數(shù)量主要工作性能1全站儀NBS312B臺1良好2水準(zhǔn)儀DZS3臺1良好3灌沙筒GS150套3良好本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)：“市優(yōu)良工程”。為確保按質(zhì)按量完成工程承包合同及施工圖紙所規(guī)定的全部任務(wù)，必須依據(jù)國家、省、市的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項目施工圖特有的要求，進(jìn)行全過程的施工質(zhì)量控制。(1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。施工班組在下班前要對當(dāng)天的施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。(2)各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工(班)長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進(jìn)行工序交接時必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。(3)每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗收，并做好相關(guān)驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。(4)加強技術(shù)人員對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。(1)遵循“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁(網(wǎng))。(2)施工控制樁(網(wǎng))中的點位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測算。(3)平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測，并閉合以免出錯。(4)測量儀器應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢測校核，確保儀器的精確度。(5)為保證回填土質(zhì)量得到有效控制，在現(xiàn)場設(shè)試驗室并采用經(jīng)過地市以上技術(shù)監(jiān)督部門核定的土工實驗儀器和土方壓實檢測設(shè)備。A．地面樹樁及主