【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 場(chǎng)再次確認(rèn)倒纖的光纜及相關(guān)業(yè)務(wù)。（3）確認(rèn)完畢后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通知網(wǎng)管準(zhǔn)備工作已完成。（4）網(wǎng)管接割接命令后通知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人通知施工人員進(jìn)行倒纖作業(yè)。（5）倒纖作業(yè)完成后，通知網(wǎng)管進(jìn)行業(yè)務(wù)確認(rèn)。確 認(rèn)業(yè)務(wù)正常后。全體人 員撤離。新舊光 纜色譜及接續(xù)對(duì)照表干 線傳輸光纜 1原老 10 芯光纜：GYTA5310B 新光纜：長(zhǎng)飛 GYTA5316B束管 纖芯 業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù) 纖芯 束管1（藍(lán)） 3500．。 復(fù)用段 1（藍(lán)）2（橙） 3500．。 復(fù)用段 2（橙）3（綠） 鐵通寬帶 3（綠）1（藍(lán)）4（棕） 鐵通寬帶 4（棕）1（藍(lán)）5（藍(lán)） 。傳輸 SDH6229(華為)R 中繼5（藍(lán)）6（橙） 連。 。傳輸 SDH6229(華為)R中繼 6（橙）7（綠） 。SDH622(華為)下層 7（綠）2（橙）8（棕） 。SDH622(華為)下層 8（棕）2（橙）9（藍(lán)） 鐵通傳輸（移動(dòng)） 9（藍(lán)）10（橙） 鐵通傳輸（移動(dòng)） 10（橙）11（綠）3（綠）12（棕）3（綠）?？删庉嬓薷?3（藍(lán)）14（橙）15（綠）16（棕）4（棕）備用纖芯新舊光 纜色譜及接續(xù)對(duì)照表干 線傳輸光纜 23 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）《鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB 104182022)；（2）《鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程施工安全技 術(shù)規(guī)程》（TB103062022）（3）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012022 ）（4）工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。4 運(yùn)輸條件本項(xiàng)目屬鄰近營(yíng)業(yè)線施工在。 。和。 。傳輸室倒纖，根據(jù) 鐵運(yùn)〔 2022〕280 號(hào)文劃分本段。 。為干線鐵路。在施工期間，對(duì)需要在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行倒纖作業(yè)的， 結(jié)合天窗點(diǎn)提報(bào)施工計(jì)劃并批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。天窗點(diǎn)：10:00 ～12:00?？删庉嬓薷男熊嚸芏龋好刻焱ㄐ胸涇?31 列，客車 23 列。5 管理目標(biāo) 安全管理目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主， 綜合治理” 的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定 嚴(yán)密的安全生產(chǎn)保證體系和措施。杜絕一般 D 類及以上 鐵路交通事故；杜絕鐵路建設(shè)工程安全一般及以上事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員重傷及以上事故；確保連鹽鐵路Ⅰ標(biāo)營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目安全可控。 質(zhì)量管理目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量“ 零缺陷”，滿足設(shè)計(jì)、 監(jiān)理及設(shè)備管理單 位各項(xiàng)質(zhì)量要求，確保遷改后各項(xiàng)性能指標(biāo)不低于原線路標(biāo)準(zhǔn)。6 施工組織體系 施工組織體系（1）指揮部主要管理人員表 41 指揮部主要管理人 員表序號(hào) 姓 名 職務(wù) 備注1 指揮長(zhǎng)2 總工程師3 黨工委副書(shū)記4 安全總監(jiān)5 副總工程師6 副總經(jīng)濟(jì)師 7 工程部部長(zhǎng)8 物機(jī)部部長(zhǎng)9 安質(zhì)部部長(zhǎng)?？删庉嬓薷模?）項(xiàng)目部主要管理人員表 42 光纜割接關(guān)鍵崗位及人 員匯總表序號(hào) 人 員 職務(wù) 任 務(wù) 與 職 責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng) 理 全面履行、主持營(yíng)業(yè)線施工工作。2 總工程 師 負(fù)責(zé)組織營(yíng)業(yè)線施工方案編制與審核；施工圖紙審核、 質(zhì)量 問(wèn)題和事故處理。3 副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)主持營(yíng)業(yè)線施工工作。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)征地遷改工作；與地方政府及相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通。4 工程部 長(zhǎng) 營(yíng)業(yè)線施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場(chǎng) 施工技術(shù)指導(dǎo)、 測(cè)量控制，營(yíng)業(yè)線施工技術(shù)總結(jié)。5 安質(zhì)部 長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織本區(qū)段營(yíng)業(yè)線的施工安全、 環(huán)境管理工作；與通信段、車務(wù)段、電務(wù)段等協(xié)作單位聯(lián)系溝通。營(yíng)業(yè)線施工具體實(shí)施過(guò)程中的安全工作，負(fù)責(zé)安全、環(huán)境管理制度的制定、落實(shí)， 組織各種檢查、監(jiān)督，協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行安全、環(huán)保事故的 調(diào)查處理，各種 報(bào)表上 報(bào)，定期組織營(yíng)業(yè)線施工安全教育與培訓(xùn)。6 物機(jī)部 長(zhǎng) 負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線施工及應(yīng)急準(zhǔn)備所需的各種材料、物 資的購(gòu)、運(yùn)、存、發(fā)。負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、調(diào) 配、 維修、保養(yǎng)和檢查等。7 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 堅(jiān)守工作崗位，工作認(rèn)真負(fù)責(zé) ，不得臆 測(cè)行車。8 項(xiàng)目部安全員在項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下， 負(fù)責(zé)班組的安全教育，在作 業(yè)過(guò) 程中主動(dòng)協(xié)助工班長(zhǎng)進(jìn)行安全檢查， 監(jiān)督班組成員執(zhí)行鄰近營(yíng)業(yè)線 施工的各種規(guī)章制度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止任何人 違章指揮或違章作業(yè) 。根據(jù)工程施工需要，設(shè)立架子隊(duì)專門(mén)負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線三電遷改工程施工。并按標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì)“1152”架構(gòu)組成。 施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、確保工程建設(shè)工期、 質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在成立連鹽鐵路 I 標(biāo)工程指揮部的基礎(chǔ)上設(shè)立項(xiàng)目部和架子隊(duì)，實(shí) 行指揮部——項(xiàng)目部——架子隊(duì)三級(jí)管理模式。2022 年 9 月 16 日由上海局職工教育處對(duì)我部進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后組織了取證考試，合格人數(shù)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。可編輯修改7 施工組織 人員組織安排序號(hào) 姓名 職務(wù) 任務(wù)分工及責(zé)任1 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)此次要點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作以及應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)，對(duì)要點(diǎn)作業(yè)的安全措施、行車設(shè)備 、環(huán)保進(jìn)行監(jiān)控。2 總工程師 全面負(fù)責(zé)技術(shù)方案審批工作，技 術(shù)總體把控。3 副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工方案編制、既有 設(shè)備核對(duì)、 進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全技術(shù)把關(guān)。4 物機(jī)部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全施工所需安全防護(hù)、應(yīng)急物資等物資的配備5 安質(zhì)部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)施工具體過(guò)程中的安全工作。6 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員作業(yè)中集中思想，認(rèn)真了望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)的情況。 割接人員安排 第 1 天割接點(diǎn)第一小組：。 。傳輸室1 組組 長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員倒纖組機(jī)房配合人員 （傳輸室）（傳輸室）備用接續(xù)組第 1 天割接點(diǎn)工作內(nèi)容① 把原。 。間 10 芯光纜 中的 8 纖（。 。SDH622(華為)下層）倒接到新敷設(shè)的新12 芯光纜中的 4 纖，然后通 過(guò)。 。車間網(wǎng)管確認(rèn)業(yè)務(wù)不受影響，時(shí)間 20 分鐘?？删庉嬓薷蘑诖_認(rèn)無(wú)誤后在。 。機(jī)械室把原 10 芯光纜對(duì)。 。方向做成端（時(shí)間 40 分鐘），用尾纖與新 16 芯相連，按原 10 芯 纖芯順序倒接（時(shí)間 20 分鐘），開(kāi)通相關(guān)業(yè)務(wù)（16 纖業(yè)務(wù)原是直通的，倒纖過(guò)程中做好直熔準(zhǔn)備）。 SDH622 下層在新 12 芯中不必倒回。確認(rèn)業(yè)務(wù)時(shí)間為 20 分鐘。完成全部工作需 100 分鐘。第二小組:（。 。傳輸室）人員：。第 1 天割接點(diǎn)：（割接原老 10 芯光纜，新敷設(shè)的光纜為 12 芯）工作內(nèi)容：a 提前 1 天將 鐵通 10 芯的業(yè)務(wù)倒入新敷設(shè)的 12 芯光纜中的 10 芯；b 割接點(diǎn)前 1 小時(shí)到。 。傳輸室， 對(duì)新敷設(shè)的 12 芯光 纜進(jìn)行測(cè)試， 測(cè)試結(jié)果報(bào)告施工負(fù)責(zé)人；c 接到割接命令后將原老 10 芯光纜 2 芯的跳纖改跳到新敷設(shè) 12 芯光纜的2 芯，匯報(bào) 網(wǎng)管和。 。信號(hào)樓通信機(jī)械室，確認(rèn)業(yè)務(wù) 正常。d 將原老 10 芯光纜的 4 芯鐵通業(yè)務(wù)倒入新放 12 芯光纜的 4 芯，向網(wǎng)管 匯報(bào)確認(rèn)業(yè)務(wù)正常。c 將原老 10 芯光纜的 6 芯業(yè)務(wù)倒至新放 12 芯光纜的 6 芯，向網(wǎng)管 匯報(bào)確認(rèn)業(yè)務(wù)正常。e 將原老 10 芯光纜 8 芯的跳纖改跳到新敷設(shè) 12 芯光纜的 8 芯， 匯報(bào)網(wǎng)管和。 。信號(hào)樓通信機(jī)械室，確 認(rèn)業(yè)務(wù)正常。注：2 芯接入設(shè)備在。 。信號(hào)樓通信機(jī)械室，通過(guò)過(guò)渡光纜在。 。傳室與新敷設(shè)的 12 芯光纜的 2 芯跳纖 。在。 。傳輸室施工時(shí)要注意對(duì)兩個(gè)方向的跳纖進(jìn)行確認(rèn)。4 芯， 6，8 芯接入設(shè)備在。 。傳輸室。第三小組：（。 。站信號(hào)樓通信機(jī)械室）人員：。第 1 天割接點(diǎn)工作內(nèi)容：。站信號(hào)樓不進(jìn)行跳纖，也不進(jìn)行光纜測(cè)試，在。 。傳輸室與。 。傳輸之間跳纖時(shí)，觀察設(shè)備運(yùn)行情況，向網(wǎng)管 匯報(bào)?？删庉嬓薷?第二天割接點(diǎn)第一小組：。 。傳輸室1 組組 長(zhǎng) ?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 ?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 。光纜接續(xù)組。機(jī)房配合人員 （。傳輸室）。（。傳輸室）。備用接續(xù)組 。第 2 天割接點(diǎn)工作內(nèi)容① 把原。 。間 8 芯光纜中的 2 纖（。 。(中興 S385)下層）倒接到新敷設(shè)的新 16 芯光纜中的 8 纖，然后通過(guò)。 。間網(wǎng)管確認(rèn)業(yè)務(wù)不受影響，時(shí)間 20 分鐘。