【文章內(nèi)容簡介】 筋砼鋪裝層上涂一層粘層油，瀝青砼面層（與道路瀝青同時(shí)攤鋪）。第三節(jié) 雨、污水管道工程1．溝槽開挖根據(jù)圖紙要求放出雨、污水溝槽開挖線。分別對雨水、污水溝槽進(jìn)行開挖，污水管道溝槽根據(jù)設(shè)計(jì)要求為直槽支撐開挖施工（），雨水管道溝槽采用大開挖。溝槽開挖寬度，DN400 ，；。雨水管采用放坡大開挖。 根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，控制溝槽開挖高程，嚴(yán)禁超挖，具體保證措施如下：精確測量溝槽原地面標(biāo)高，計(jì)算出溝槽開挖深度，施工中每開挖1米要測量一遍，預(yù)留10—15cm土方進(jìn)行人工開挖，保證開挖的精確度和槽底土體不受干擾。溝槽要保證槽底不受水浸泡，具體措施為：溝槽兩側(cè)設(shè)20cm寬排水溝一條，每20米設(shè)集水坑一個(gè)，每個(gè)集水坑中根據(jù)水量大小設(shè)水泵一臺，并不間斷抽水，做到溝槽內(nèi)不積水。溝槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后經(jīng)項(xiàng)目部自檢合格，再聯(lián)系總監(jiān)驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行下一道工序。2．管道鋪設(shè)①鋼筋砼及砼管道鋪設(shè)；污水溝槽驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立模及鋼筋制作。列模尺寸符合要求，模板堅(jiān)固直順。進(jìn)行鋼筋制作，做到鋼筋尺寸正確。放好砼墊塊。經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑時(shí)控制配合比正確，振搗密實(shí)。按澆筑臺班現(xiàn)場取樣做好砼試塊。管道鋪設(shè)必須在砼強(qiáng)度達(dá)70%以上方可下管。吊管采用吊車用鋼絲繩穿管心吊作。防止管頭損壞。管道鋪設(shè)放好砼墊塊，管道調(diào)整后進(jìn)行高程復(fù)測，合格后進(jìn)行護(hù)肩澆筑，再進(jìn)行砼窨井的澆筑。污水管經(jīng)閉水合格后，方可進(jìn)行溝槽回填。②UPVC管道的鋪設(shè)；UPVC管在溝槽驗(yàn)收，先在下部鋪設(shè)10cm碎石墊層（粒徑在25～38mm），再在上部鋪設(shè)5cm粗砂，后鋪設(shè)UPVC管。管道鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將管口的泥砂雜物清理干凈。套上橡膠圈順直接上。管道鋪設(shè)后，對管端應(yīng)用砂袋壓管。再對管道的高程、中線進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測正確后，在進(jìn)行管頂上15cm粗砂回填，以防止回填時(shí)管頭翹動(dòng)，導(dǎo)致高程不對。在污水管的施工過程中還要注意以下幾點(diǎn)：A）O形橡膠圈及混凝土管材應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采購，其保存應(yīng)放在避光的陰涼處；B）在閉水合格前不得回填砂，以保證管道的閉水性能；C）管道鋪設(shè)時(shí)其承口要迎著流水方向；D）管材的采購和保存必須由專人負(fù)責(zé)。對每節(jié)管材進(jìn)行吊管前的檢查；E）在每處井壁與UPVC管連接處增加一個(gè)橡膠圈，保證不漏水。3．檢查井、邊井本工程中窨井的規(guī)格很多。窨井的施工方法應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定及《蘇州市市政排水通用圖》的規(guī)定按管徑大小所對應(yīng)的尺寸進(jìn)行施工。磚砌井體時(shí)，磚塊應(yīng)先濕水，井壁垂直，錯(cuò)縫砌筑，砂漿飽滿，灰縫平整，井壁粉刷采用1：2水泥砂漿抹面，抹面時(shí)應(yīng)控制好厚度，做到均勻、平整、光滑、無裂縫、空鼓現(xiàn)象。4．溝槽回填雨、污水管道及窨井施工完畢后，經(jīng)自驗(yàn)合格，污水管道須經(jīng)閉水試驗(yàn)合格，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行溝槽回填?；靥顣r(shí)，首先應(yīng)將溝槽內(nèi)的水抽干，其次UPVC管按設(shè)計(jì)要求滿溝槽回填粗砂至管頂上15cm，隨后進(jìn)行回填土。鋼筋砼管兩側(cè)及管頂以上50cm以內(nèi)必須采用灰土回填，采用人工方式分層夯實(shí)。其余溝槽采用4%灰土回填?；靥顟?yīng)分胸膛、管頂二步回填，同時(shí)按規(guī)定做好胸膛、管頂?shù)膲簩?shí)度測試，合格后再進(jìn)行分層夯實(shí)，并做好壓實(shí)度測試。溝槽采用4%灰土回填，土塊應(yīng)粉碎，灰土配比準(zhǔn)確，集中拌合，分層回填。對回填土的土質(zhì)、含水量進(jìn)行必要的控制。回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層控制在20 cm以內(nèi)，用ZH—3汽油夯分層夯實(shí)?；靥钔林胁坏煤猩罾?、淤泥及腐殖土?；靥钔梁靠刂圃?2%左右， m以上時(shí)，即可用壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的密實(shí)度要求。第四節(jié) 道路工程1．土路基施工雨污水管道埋設(shè)后，必須對溝槽分層回填夯實(shí)的密實(shí)度進(jìn)行測試，以保證土路基溝槽部分的質(zhì)量。 沿線基本為農(nóng)田，土質(zhì)表層覆蓋為耕植土及雜填土，以下基本為粘土和亞粘土，部分段落及河塘段落有淤泥土層。因此路基處理原則為：一般路段為保證路基的強(qiáng)度,車行道路槽下0～80厘米采用8%石灰分層回填。土路基回彈模量為E0=27Mpa。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，車行道路基壓實(shí)度要求：填方路段0～80厘米≥95%，80～150厘米≥93%，150厘米以下≥90%；零填方和挖方路段段落，路槽下0～40厘米≥95%，40～80厘米≥93%。綠化帶及人行道路基壓實(shí)度≥87%。路堤基底壓實(shí)度≥85%。填筑土質(zhì)應(yīng)符合路基填土要求。粘性土、砂性土、填料最大粒徑為10厘米。不得使用淤泥、沼澤土、草皮土、生活垃圾、有機(jī)土及含腐植物的土。路基應(yīng)分層填筑，機(jī)械碾壓。農(nóng)田段落基本為低填方和挖方，應(yīng)線開挖縱橫排水溝，以利疏干地表積水和降低地下水，挖除耕植土20厘米，如地面以下存在淤泥層，則繼續(xù)反挖直至硬土層，頂面開挖寬度為24米，具體范圍根據(jù)路基設(shè)計(jì)中確定的段落樁號結(jié)合現(xiàn)場開挖坑深確定。開挖后采用素土回填至車行道路槽下80厘米，其上均采用8%灰土分層填筑。如果路槽下填土厚度不足80厘米灰土處理厚度，則需超挖到處理深度。人行道及綠化帶處填土均采用素土回填。老河、塘段路基應(yīng)先筑壩抽水，清除淤泥，分層填筑60厘米厚6%灰土后，再分層填筑路基。施工主要采用挖掘機(jī)挖土、自卸汽車裝運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)整平的方法。兩輪振動(dòng)壓路機(jī)及三輪15～21T壓路機(jī)碾壓的機(jī)械化作業(yè)。土路基施工時(shí)，必須堅(jiān)持“三線四度”原則?！叭€”即中線及兩側(cè)邊線，且在三線按樁號每20米用φ14螺紋鋼打一標(biāo)樁，明確中線、邊線的控制點(diǎn)。“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度及平整度。在機(jī)械化作業(yè)時(shí)，人工配合處理好井邊等局部邊緣處的施工以及縱橫開挖排水溝，以確保路基不積水。①分層填；按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路基每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過30cm且不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。每層填土，沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制每層厚度均勻。②攤鋪整平；先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。%的橫向排水坡，以保證路基橫坡并利于路面排水。③碾壓；碾壓前，先對填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。④檢測；路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。壓實(shí)檢測采用核子密度濕度儀，并在檢測前與環(huán)刀法或灌砂法作對比試驗(yàn)（以環(huán)刀法或灌砂法為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定。⑤路基整修；路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面逐步填實(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新翻挖、粉碎、整平、壓實(shí)。2．石灰土底基層的施工方法①材料；。石灰先將樣品送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測，檢測合格后再批量進(jìn)場使用，要求進(jìn)場的石灰要與送檢的樣品一致。土采用塑性指數(shù)為15～20的粘性土。土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15毫米。配料應(yīng)準(zhǔn)確，石灰應(yīng)攤鋪均勻，充分拌和，壓實(shí)時(shí)應(yīng)控制在最佳含水量。②施工要求：石灰土可采用路拌法施工。A）嚴(yán)格按圖紙要求做到80cm8%的石灰土劑量，悶灰嚴(yán)格控制土方質(zhì)量及石灰比例，做到符合要求，控制石灰的活性及細(xì)度，并和土方攪拌均勻；B）按規(guī)范要求分層做好土方的密實(shí)度試驗(yàn)；土方施工期間應(yīng)及時(shí)和氣象部門聯(lián)系，同時(shí)用彩條布覆蓋等措施確保雨季施工順利進(jìn)行；C）嚴(yán)格控制厚度和高程。另外攤鋪厚度不得大于20cm（壓實(shí)度），碾壓應(yīng)做到先輕型后重型，成型后必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土干燥，也不應(yīng)過分潮濕（含水量最好接近試驗(yàn)的含水量）。③悶灰施工：為了使石灰和土能充分融合，采用悶灰工藝。A）生石灰和土拌和后經(jīng)過7天左右悶放并進(jìn)行翻拌，才可使用，灰堆遇雨天須用雨布進(jìn)行覆蓋。悶好的灰須經(jīng)過灰劑量合格后才能使用，若不足須另行補(bǔ)灰。B）灰土攤鋪過程中使用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行充分粉碎。施工中應(yīng)做好接茬和調(diào)頭處的處理工作。C）石灰灰劑量的控制，悶灰時(shí)先對土堆進(jìn)行丈量，以確定土方的方量，再換算成重量，最后按灰劑量的要求算出石灰的用量。3．二灰碎石基層本標(biāo)段機(jī)動(dòng)車道二灰碎石厚48cm，二灰碎石的配合比為石灰：粉煤灰：碎石=6:12:82，嚴(yán)格按照交通部頒布《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000》執(zhí)行。石灰采用III級以上的消石灰，并應(yīng)在使用前7天充分消解。且存放時(shí)間不宜過長，并不定期檢測CaO、MgO含量。粉煤灰各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》中各項(xiàng)要求，Al2O3+SiO2量應(yīng)≥70%，燒失量≤20%。干粉煤灰堆放時(shí)應(yīng)灑水放置風(fēng)吹揚(yáng)塵，污染環(huán)境。若使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰打碎火鍋曬，同時(shí)清除有害雜質(zhì)，下雨時(shí)加以覆蓋。集料根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用，壓碎值不大于30%，通過幾種規(guī)格石料配合而成。拌合場派專人負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格把握材料質(zhì)量和配合比關(guān)。使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。在原材料顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)集料含水量的大小及時(shí)調(diào)整水量。使混合料的含水量略高于最佳含水量。拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過24小時(shí)，當(dāng)天拌成的混合料應(yīng)當(dāng)天鋪筑完畢，不應(yīng)將混合料長時(shí)間堆放。在鋪筑二灰碎石前，應(yīng)復(fù)測路中線，測放路中心和兩側(cè)的高程，釘樁、掛線。本工程機(jī)動(dòng)車道48cm二灰碎石分三層施工，每層16cm。拌成的混合料用自卸汽車運(yùn)至施工路段，用攤鋪機(jī)將混合料攤鋪均勻，并按線整型。在攤鋪過程中消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方法為：當(dāng)混合料含水量比最佳含水量大1%～2%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)一次到位，用12～15T,18～21T三輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓，一般碾壓5～6遍即可達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，最后用二輪壓路機(jī)光面，確保表面光滑平整。當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成活。根據(jù)氣候情況，雨天要控制交通，晴天要灑水養(yǎng)生，保證路面不起白斑，不揚(yáng)塵，直至二灰碎石成型。施工中采取二灰碎石樣品，做七天無側(cè)限抗壓試驗(yàn)，并用灌砂法測定密實(shí)度，達(dá)到規(guī)定的要求，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。碾壓成型的二灰碎石應(yīng)適當(dāng)控制交通，并進(jìn)行灑水養(yǎng)生。形成強(qiáng)度后（一般7天）進(jìn)行彎沉測試。4．路面層間排水系統(tǒng)為排除滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，需設(shè)置路面層間排水系統(tǒng)。該系統(tǒng)由集水溝、縱向排水管和過濾織物（土工布）組成。集水溝采用透水性材料填筑，周圍包裹反濾織物土工布，以免滲入水?dāng)y帶的細(xì)粒將滲溝堵塞?？v向排水管采用∮5加筋軟式透水管，排水管的縱坡同路線縱坡。遇雨水邊井時(shí)接入邊井。集水溝上部采用粒徑5mm～40mm的碎石填筑（其中粒徑＜≤5%，集水溝上部即軟式透水管周圍采用潔凈的粗砂填筑。反濾織物土工布應(yīng)符合《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（TJT/T01998）Ⅱ級產(chǎn)品要求，主要性能指標(biāo)見下表。土工布縱、橫向搭接長度應(yīng)≥15cm。土工布主要性能指標(biāo)表項(xiàng)目握持強(qiáng)度撕裂強(qiáng)度刺破強(qiáng)度CBR頂破強(qiáng)度垂直滲透系數(shù)單位重量指標(biāo)值1100N400N400N2750N5102(cm/s)300(g/m2)加筋軟式透水管內(nèi)徑5cm，鋼線密度55圈/米，濾布滲透系數(shù)≥101cm/s。集水溝應(yīng)在管位基層施工完成后采用挖槽法施工?？v向排水溝接入邊井部位，在雨水邊井施工時(shí)預(yù)留孔位。5．平側(cè)石、人行道材料選用：平側(cè)石均采用30砼預(yù)制，預(yù)制塊要求線條平整，表面光潔。人行道彩色道板采用30砼預(yù)制。原材料需滿足中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土路面磚》JC44691中的各項(xiàng)規(guī)定。本工程對這二種材料將采用工廠預(yù)制，集中采購，使用前需做好材料的復(fù)檢工作。平側(cè)石施工前，基礎(chǔ)護(hù)肩材料應(yīng)符合要求。施工中必須精心操作，堅(jiān)持拉線定位，放樣施工。直線段采用定位樁拉線，彎道處應(yīng)多放點(diǎn)，反復(fù)調(diào)整，曲線園順為至。澆筑砼基礎(chǔ)，砌筑前應(yīng)灑水濕潤，采用1：1水泥砂漿勾縫，注意砂漿不得污染平側(cè)石表面，砌筑好的平側(cè)石保持線型順直，曲線園滑，側(cè)石穩(wěn)固，無折角，接縫嚴(yán)密、均勻、無裂縫最后灑水養(yǎng)生。人道行路床及碎石墊層施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，采用三壓路機(jī)碾壓成型。碎石墊層的碎