現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)路路面維修改善方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 K3+500K3+6002305K3+840K3+990600老路非機(jī)動(dòng)車道位置6K4+040K4+360770老路非機(jī)動(dòng)車道位置合計(jì)38854）聯(lián)合路至終點(diǎn)（K4+400K6+200）情況及需維修板塊該段機(jī)場(chǎng)路老路結(jié)構(gòu)形式與以上各段一致，22++2=。該段落內(nèi)存在馬路河橋初期半幅施工時(shí)封閉老橋右側(cè)先行作業(yè)，因此在該橋前后需進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，即橋前后約50m范圍內(nèi)只維修老路左側(cè)。另因大潤(rùn)發(fā)超市對(duì)面存在一化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，暫無(wú)法施工，大潤(rùn)發(fā)附近的機(jī)場(chǎng)路初期采取全幅通行不封閉的組織方式，待前后道路修筑基本完成及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)改移后，將大潤(rùn)發(fā)靠近機(jī)場(chǎng)路一側(cè)完全封閉，另封閉大潤(rùn)發(fā)超市南側(cè)尚書路，所有社會(huì)車輛及公交車輛均從大潤(rùn)發(fā)出口門前道路繞行，現(xiàn)場(chǎng)破損老路現(xiàn)狀如下： K4+420K4+640需維修板塊現(xiàn)狀 K4+940K5+140需維修板塊現(xiàn)狀 K5+640K6+200需維修板塊現(xiàn)狀該段落組織方式為左幅封閉施工，右幅雙向通行，因馬路河橋老橋位置偏向新建道路的左半幅，因此馬路河橋施工方案為老橋右幅封閉施工，所有通過(guò)馬路河橋的車輛在在橋前約50m位置處進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換至老橋左幅通行過(guò)橋，過(guò)橋后再次交通轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換至老路右側(cè)通行。因此該段老路在馬路河橋前后維修區(qū)域?yàn)槔下纷髠?cè)，其余段落維修區(qū)域均為老路右側(cè)，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)需維修段落如下：序號(hào)樁號(hào)維修面積（m2）備注1K4+420K4+640450老路非機(jī)動(dòng)車道位置2K4+660K4+720120老路非機(jī)動(dòng)車道位置3K4+740K4+78080老路非機(jī)動(dòng)車道位置4K4+860K4+910210老路非機(jī)動(dòng)車道位置5K4+940K5+140600老路非機(jī)動(dòng)車道位置6K5+220K5+380525老路非機(jī)動(dòng)車道位置7K5+400K5+4401208K5+640K5+8002859K5+800K6+000280老路非機(jī)動(dòng)車道位置10K6+000K6+200195合計(jì)2865因本標(biāo)段設(shè)計(jì)調(diào)查老路結(jié)構(gòu)層為24cm水泥混凝土板塊+18cm二灰碎石+26cm道渣，以上段落合計(jì)破除砼板塊為（2580+1410+3885+2865）=（m3），新建24cmC30砼板塊2580+1410+3885+2865=10740（m2）。按清單號(hào)2022a挖除老路混凝土面層單價(jià)計(jì)算：a、 （2580+1410+3885+2865）90=231984（元）按清單號(hào)3122a厚22cm混凝土面板單價(jià)換算+混凝土標(biāo)號(hào)等級(jí)差價(jià)（一般為20元/級(jí)）計(jì)算：b、 （2580+1410+3885+2865）（110/2224+20）（110/2224+20）=1503600（元）合計(jì)老路維修工程總價(jià)為：231984+1503600=2470200（元）以上工作量為暫估工作量，實(shí)際工作量以總監(jiān)辦及業(yè)主方確認(rèn)為準(zhǔn)。另施工過(guò)程中時(shí)若有路面基層需挖除施
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