石灰穩(wěn)定土采用路拌法施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 13:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（5）碾壓過程中。如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水）或其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（6）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。要點(diǎn)提示：碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。：（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。（2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。(3)要點(diǎn)提示：翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理；標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高；壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。： （1）同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分在進(jìn)行拌和。 （2）拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的灰土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使灰土表層不受破壞。：不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。石灰穩(wěn)定土試驗(yàn)段總結(jié)一、目的 為了保證高速公路路基施工質(zhì)量，通過對寶平高速公路路基工程路床5%灰土試驗(yàn)段（K108+250～K108+400）的施工， 總結(jié)出常規(guī)試驗(yàn)得不到的參數(shù)，
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