涉路施工安全方案(編輯修改稿)
2025-06-06 12:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一處，蕪湖端左右線各一處。（除去硬路肩寬度）。第五章、拼寬施工數(shù)量統(tǒng)計蕪湖端： 右線YK71+000YK71+240共長240米 左線ZK71+400ZK71+588共長188米合肥端： 右線YK74+228YK74+472共長244米 左線ZK74+447ZK74+768共長321米此施工長度為我項目施工過程中需拆除波形護欄和破除硬路肩長度；第六章、涉路施工工期安排 蕪湖端： 左線 合肥端： 右線 此工期為我項目根據(jù)施工總計計劃預(yù)計安排，為了降低風險和盡量減少占用應(yīng)急車道，我項目部盡量提前完工。待瀝青路面鋪設(shè)完成后即可將水馬移至原有護欄位置保證既有線應(yīng)急車道正常使用。第七章、路基拼寬施工平面圖第七章、涉路施工作業(yè)控制區(qū)域劃分和本項目施工區(qū)域長度根據(jù)公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程要求，長期或短期的養(yǎng)護或涉路施工應(yīng)布置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等； 各區(qū)域長度根據(jù)最終封閉后的各參數(shù)進行計算，參照公路養(yǎng)護施工安全作業(yè)規(guī)程中 、（后附我項目施工詳細數(shù)據(jù)）按照行車方向依次為警告區(qū)（S）、上游過渡區(qū)（Lj）、緩沖區(qū)（H）、下游過渡區(qū)（Lx）、終止區(qū)（Z）。我項目根據(jù)既有高速參數(shù)數(shù)據(jù)得出各區(qū)域長度施工現(xiàn)場各個區(qū)域長度高速公路標準要求參數(shù)各區(qū)域長度警告區(qū)設(shè)計速度（km/h）120最小警告長度2000米交通量[pcu/()]1400Q ≤1800緩沖區(qū) （縱向）最終限速（km/h）60緩沖區(qū)長度 80米 行車道縱坡坡率≤3% 老路縱坡為2%上游過渡區(qū)最終限速（km/h）60上游過渡區(qū)長度30米封閉車道寬度（m）下游過渡區(qū)公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程不小于30米終止區(qū)不小于30米第八章、每處拼寬施工安全設(shè)施清單統(tǒng)計①、前方XX米施工牌 *②、限速80、60牌子 *③、電子導向燈 *④、施工長度牌 *⑤、加警示燈路欄 *⑥、解除限速60 *⑦、爆閃燈（藍紅） 雙面（2組）⑧、70CM路錐（國標要求） 注：路錐擺放緩沖區(qū)、上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、合計總長度為80+30+30=140米，同時在水馬外側(cè)擺放路錐按照4米一個按照每兩米布設(shè)一個共用路錐數(shù)量為150個（我項目部每一處計劃量為200個）。⑨、紅黃水馬（國標要求） **注：水馬全封閉擺放工作區(qū)，按照施工圖紙工作區(qū)長度購置水馬（按照耗損量為50%購置）。第九章、蕪湖端施工布設(shè)右線：（1）破除土路肩拼寬區(qū)域YK71+000YK71+240段用水馬全封閉，長度為240米；（2）緩沖區(qū)(施工區(qū)上游)80米范圍用路錐按照間距23米設(shè)置半封閉與行車線平行（），并在此段設(shè)置施工長度牌（施工長度250米）；（3）上游過渡區(qū)（緩沖區(qū)上游）30米范圍用路錐按照間距23米設(shè)置半封閉，擺設(shè)方向向路緣石漸變；此段設(shè)置施工路欄，和導向牌（按照施工圖紙的里程設(shè)置）。（4）警告區(qū)（上游過渡區(qū)上游）此段不封閉，在此段設(shè)置前方2000米施工牌和前方800米施工牌（距離是指到上游過渡區(qū)距離），并分別在四分之一和四分之三警告區(qū)長度點設(shè)置限速80和60公里牌子（逐級限速）最終為限速60公里；（5）下游過渡區(qū)（施工區(qū)下游）30米，此段用路錐按照間距48米設(shè)置半封閉，擺設(shè)方向向路緣
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