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正文內(nèi)容

土地整理田間道路工程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-06-06 12:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 埋件安裝、混凝土澆筑等工序密切配合,做到互不干擾。支架或支撐宜支承在基礎(chǔ)面或堅實的地基上,并應(yīng)有足夠的支承面積與可靠的防滑措施。如支承在濕陷性黃土、凍脹土或其它軟弱土層上,還應(yīng)采取有效的排水、防凍融或其它加固措施。支架、腳手架的各立柱之間,應(yīng)由足夠數(shù)量的桿件牢固連接。腳手架不宜與模板及支架相連接;如必須連接時,應(yīng)采取措施,確保模板及支架的穩(wěn)定,防止模板變形。墩、墻模板采用對拉桿件固定時,拆模后,應(yīng)將拉桿兩端伸進保護層厚度內(nèi)的部分截除,并用與結(jié)構(gòu)同質(zhì)量的水泥砂漿填實抹光。多層支架的支柱應(yīng)垂直,上、下層支柱應(yīng)在同一中心線上,支架的橫墊木應(yīng)平整,并應(yīng)采取有效的構(gòu)造措施確保穩(wěn)定。模板制作允許偏差表(見下表)項次項目允許偏差1鋼模板制作(1)模板的長度和寬度177。2(2)模板表面局部不平(用2m直尺檢查)2(3)連接配件的孔眼位置177。12木模板制作(1)模板的長度和寬度177。3(2)相鄰兩板的高差1(3)模板表面局部不平(用2m直尺檢查)53模板安裝(1)相鄰兩板的高差2(2)水平截面內(nèi)部尺寸長度和高度177。5平面對角線177。10(3)軸線設(shè)計位置177。10基礎(chǔ)177。10墩、墻、柱177。5梁、板177。104承重底模上表面高程177。55預留孔,洞尺寸及位置10拆除模板及支架的期限,設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時,方可拆除;在撤、墻、柱部位,;(2)承重模板及支架,應(yīng)在混凝土達到下列強度后(按設(shè)計強度的百分率計算)始準拆除。 懸臂梁、懸臂板 跨度≤2m 7O% 跨度>2m 100% 其它梁、板、拱 跨度≤2m 5O% 2m<跨度≤8m 700% 跨度>8m 1OO% 橋梁、胸墻等重要部位的承重支架,除混凝土強度應(yīng)達到以上規(guī)定外,齡期不得少于7d。有溫控防裂要求的部位,拆除期限應(yīng)專門確定。三、道路工程土地整理項目道路工程主要形式有:田間路、生產(chǎn)路、下田坡道等。道路應(yīng)按設(shè)計要求施工。(一)施工流程生產(chǎn)路 施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打夯機夯實→千砌塊石路肩→壓頂C20砼→礦渣回填壓實度檢驗→5cm厚泥結(jié)碎石路面鋪填→交工驗收田間道施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→路肩干砌塊石→壓頂砼→地面原土打夯機夯實→礦渣回填→5cm泥結(jié)碎石路面鋪筑→交工驗收(二)土方開挖施工由于開挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土,在接近基底20em范圍內(nèi),由人工輔助開挖修坡、修底。(三)原土夯實采用輪胎式振動壓路機碾壓4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的部位,輔以小型打夯機夯實。(四)墊層施工墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行選料,鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求,需要碾壓的應(yīng)按要求進行碾壓;對于片石灌砂墊層應(yīng)進行片石擺設(shè),片石要留有夠大的縫隙以便灌砂,灌砂時應(yīng)用水來保證密實,灌滿后還應(yīng)進行碾壓。(五)泥接碎石路面施工泥結(jié)碎石道路包括礦渣回填路基及泥結(jié)碎石路面層。砂石墊層厚10cm,泥結(jié)碎石面層厚10cm。施工流程如下:路基礦渣填筑驗收合格→路肩砌石施工→路床壓實整形→泥結(jié)碎石面層攤鋪、壓實路基填筑礦渣壓實作業(yè):礦渣填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進行碾壓壓實,碾壓遍數(shù)通過試驗確定。擬選用YZ12T振動碾,采用進退錯距法,碾壓時行駛速度為2km/h。,順道路軸線方向行駛,機械碾壓不到的邊角部位,采用12馬力蛙式打夯機夯實,局部人工木夯夯實。在路肩砌筑施工完畢后施工,即可用汽車運砂、碎石料至施工地段上進行路面面層施工,用人工運至現(xiàn)場工作面上進行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達到設(shè)計要求,再用振動壓路機壓實。碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,且級配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生,不得含有石粉、碎石里不得含有風化石或軟石。泥結(jié)碎石路面層施工(1)準備工作:包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8︰1~1︰1進行拌制,過稀或不均勻,都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。(2)攤鋪碎石料:將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足?!?。(3)初步碾壓:初碾的目的是碎石顆粒問碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙,以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2~4遍(后輪壓完路面全寬,即為1遍),碾壓至碎石無松動情況為度。(4)灌漿:在初壓穩(wěn)定的碎石層上,灌漿預先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻,數(shù)量要足夠灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平,但碎石的棱角仍應(yīng)露出泥漿之上,必要時,可用竹帚將泥漿掃勻。灌漿時務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部,灌漿后1~2h,當泥漿下注,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒嵌縫料(約1~/m2),以填塞碎石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。(5)碾壓:灌漿后,待表面己干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時,再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓,并隨時注意將嵌縫料反勻,直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中,每碾壓1~2遍后,即撒鋪薄層石屑并掃勻,再進行碾壓,以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。(6)質(zhì)量要求:泥漿必須澆灌均勻,表面應(yīng)平整、堅實,不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑
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