施工電梯基礎施工方案52679(編輯修改稿)
2025-06-06 08:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 支座縱筋級別: HPB300, fy= N/mm2 板底縱筋級別: HPB300, fy= N/mm2混凝土保護層= 15(mm), 配筋計算 as= 20(mm), 泊松比= 支撐條件= 四邊 上:固定 下:固定 左:固定 右:固定 角柱 左下:無 右下:無 右上:無 左上:無2 計算結果彎矩單位:, 配筋面積:mm2/m, 構造配筋率:% 計算方法: 查表 (1)跨中: [水平] [豎向] 彎矩 面積 300(%)300(%) 實配 E10@100(785) E10@100(785)(2)四邊: [上] [下] [左] [右] 彎矩 面積 300(%)300(%) 300(%) 300(%) 實配 E10@120(654) E10@120(654) E10@120(654) E10@120(654)?？删庉嬓薷募次菝姘迥軌驖M足受力要求。由于屋面主次梁截面尺寸較大，梁的承載能力足以滿足要求，計算過程略?；靥钔恋鼗休d力驗算：承臺自重標準值：Gk=25=承臺自重設計值： G＝＝作用在地基上的豎向力設計值：F＝+=基礎下地基承載力為：p= ＝ F=該基礎符合施工升降機的要求。基礎承臺驗算1）、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S==≥(Pk+Gk)/fc=(176+)/(103)=。承臺底面積滿足要求。2）、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。計算簡圖如下：?？删庉嬓薷? F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)， βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=50035=465mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積，Al==；?？删庉嬓薷? am 沖切破壞錐體最不利一 側(cè)計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一 側(cè)斜截面的上邊長 ，取導軌架寬a； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=+2= am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝ PjAl===11065465/1000=≥。承臺抗沖切滿足要求。3）、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin2G/A)式中 M1,M2 任意截面122處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面11至基底邊緣最大反力處的距離，a1=； l,b 基礎 底面的長和 寬； pmax,pmin 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值， pmax=pmin=(+)/=；
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