新城大道管廊臺背回填工程施工設計方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 嚴禁使用強震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機械補充細料,再進行碾壓。臺背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應使用小型夯實機具進行夯實，嚴禁使用壓路機壓實，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時應注意，管廊結(jié)構(gòu)物周邊范圍應首先進行小型機具的夯實，然后方可進行大面積機械壓實施工。使用小型夯機夯實時，其壓實厚度應小于25cm，以確保其壓實度符合設計及規(guī)范要求。使用小型機具夯實時注意要夯實均勻，密實，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。臺背回填的壓實度要求為從構(gòu)造物基礎頂面至管廊頂面上50cm的壓實度不小于95%。管廊頂面50cm以上的壓實度為96%。臺背回填應分層填筑、分層檢測，壓實度可采用灌砂法進行檢測。檢測頻率按JTGF102006有關(guān)條款執(zhí)行，并同時滿足每層每側(cè)不少于6點，檢測點位一般為：中間1點，左右邊距離管廊1m處各1點，或監(jiān)理工程師指定的點位。（兩個距離范圍內(nèi)各3點）。每填一層,碾壓一層,檢測一層, 檢查頻率（每側(cè)）每層左、中、右檢驗三個點，壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。臺背回填檢驗項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注1壓實度≥95%每50m2檢測1處廊頂以下296%每50m2檢測1處廊頂以上3縱斷高程（mm）+10，15每50m2檢測1處4寬度不小于設計值每個臺背檢測1處5平整度（mm）153m直尺：每50m2測1處10尺6橫坡（%）177。水準儀：每個臺背1個斷面7中線偏位（mm）50每個臺背檢測1處8邊坡不陡于設計值每個臺背處兩側(cè)各檢測1處（1）管廊結(jié)構(gòu)物的臺背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）對于每處結(jié)構(gòu)物臺背回填，都應安排專人負責，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必須進行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填應在監(jiān)理工程師旁站的情況下進行。（3）在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（4）填料的寬度每側(cè)應超出路堤設計寬度50cm，以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（5）臺背回填時兩側(cè)宜對稱同時進行，若因條件所限不能同時進行時，兩側(cè)填土高差最大不得超過1m。（6）達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（7）設計在填方路段的管廊構(gòu)造物要提前施工，管廊兩側(cè)填土應特別注意，填料的壓實采用小型夯實機具壓實，嚴禁有死角情況的出現(xiàn)。（9）在填筑至管廊頂面時，按照施工規(guī)范要求，管廊頂?shù)谝粚铀射伜穸炔坏眯∮?0cm， 由于本工程一般采用22t壓路機，因此管廊頂?shù)谝粚铀射伜穸瓤刂茷?0cm，松鋪完成后使用小型壓路機靜壓，直至壓實度符合要求，第二層即可按照正常路基施工松鋪厚度進行，壓路機進行微震碾壓直至密實，以后則可按照正常的路基施工程序進行。 6 質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢查機構(gòu)管理領(lǐng)導小組組 長：成治國副 組 長：王海峰 王山玉 唐耀聰質(zhì) 檢 工 程 師：周興運 成 員：蘇少華 荀云賀 荊意鵬 趙智矩為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務，我們堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和公路交通工程質(zhì)量管理標準，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程、質(zhì)檢、安全保衛(wèi)、設備物資管理等部門負責人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，建立健全質(zhì)量保證體系。①現(xiàn)場設專業(yè)技術(shù)人員收料，不合格的土拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格回填土及時清出現(xiàn)場。②施工操作者具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作③者具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序
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