新城大道管廊臺背回填工程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-06 07:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)行碾壓。臺背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，管廊結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于25cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意要夯實(shí)均勻，密實(shí)，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。臺背回填的壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至管廊頂面上50cm的壓實(shí)度不小于95%。管廊頂面50cm以上的壓實(shí)度為96%。臺背回填應(yīng)分層填筑、分層檢測，壓實(shí)度可采用灌砂法進(jìn)行檢測。檢測頻率按JTGF102006有關(guān)條款執(zhí)行，并同時(shí)滿足每層每側(cè)不少于6點(diǎn)，檢測點(diǎn)位一般為：中間1點(diǎn)，左右邊距離管廊1m處各1點(diǎn)，或監(jiān)理工程師指定的點(diǎn)位。（兩個(gè)距離范圍內(nèi)各3點(diǎn)）。每填一層,碾壓一層,檢測一層, 檢查頻率（每側(cè)）每層左、中、右檢驗(yàn)三個(gè)點(diǎn)，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。臺背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注1壓實(shí)度≥95%每50m2檢測1處廊頂以下296%每50m2檢測1處廊頂以上3縱斷高程（mm）+10，15每50m2檢測1處4寬度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺背檢測1處5平整度（mm）153m直尺：每50m2測1處10尺6橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每個(gè)臺背1個(gè)斷面7中線偏位（mm）50每個(gè)臺背檢測1處8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺背處兩側(cè)各檢測1處（1）管廊結(jié)構(gòu)物的臺背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）對于每處結(jié)構(gòu)物臺背回填，都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必須進(jìn)行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行。（3）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（4）填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）臺背回填時(shí)兩側(cè)宜對稱同時(shí)進(jìn)行，若因條件所限不能同時(shí)進(jìn)行時(shí)，兩側(cè)填土高差最大不得超過1m。（6）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（7）設(shè)計(jì)在填方路段的管廊構(gòu)造物要提前施工，管廊兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填料的壓實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁有死角情況的出現(xiàn)。（9）在填筑至管廊頂面時(shí)，按照施工規(guī)范要求，管廊頂?shù)谝粚铀射伜穸炔坏眯∮?0cm， 由于本工程一般采用22t壓路機(jī)，因此管廊頂?shù)谝粚铀射伜穸瓤刂茷?0cm，松鋪完成后使用小型壓路機(jī)靜壓，直至壓實(shí)度符合要求，第二層即可按照正常路基施工松鋪厚度進(jìn)行，壓路機(jī)進(jìn)行微震碾壓直至密實(shí)，以后則可按照正常的路基施工程序進(jìn)行。 6 質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：成治國副 組 長：王海峰 王山玉 唐耀聰質(zhì) 檢 工 程 師：周興運(yùn) 成 員：蘇少華 荀云賀 荊意鵬 趙智矩為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，我們堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路交通工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長，工程、質(zhì)檢、安全保衛(wèi)、設(shè)備物資管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。①現(xiàn)場設(shè)專業(yè)技術(shù)人員收料，不合格的土拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格回填土及時(shí)清出現(xiàn)場。②施工操作者具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作③者具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序
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