提升液壓系統(tǒng)設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-06-06 05:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 油箱的尺寸為10005001000=500L（容積為500L） 油箱出油口距離油箱底部200mm，液面最低面應(yīng)高于出油口液面200mm，則該郵箱的有效容積 考慮到泵在最大流量下工作的時間不是很長，油箱有效容積240L是合適的。 油箱安裝（1）油箱應(yīng)仔細清洗，用壓縮空氣干燥后，再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。（2）必須有足夠的支持面積，以便在裝備和安裝是用墊片等進行調(diào)整。油箱應(yīng)設(shè)置隔板將吸、回油管隔開，使液流循環(huán)，油液中的氣泡與雜質(zhì)分離和沉淀。隔板結(jié)構(gòu)有很多，另外還可根據(jù)需要在隔板上安置過濾網(wǎng)。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式；閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體。按油箱形狀分可分為矩形油箱和圓灌形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓灌形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占用空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。本設(shè)計中采用開式矩形油箱，材料不銹鋼，詳見油箱焊接圖（WUSTHC201204）。 工作介質(zhì)的選擇液壓工作介質(zhì)的要求（1）粘度合適，隨溫度的變化小，潤滑性良好，抗氧化性能，剪切安定性良好，防銹和不腐蝕金屬，同密封材料相容，消泡和抗泡沫性，抗乳化性性，潔凈度以及良好的化學穩(wěn)定性等。（2）潤滑性良好。工作介質(zhì)對液壓系統(tǒng)中的各運動部件起潤滑作用，保證系統(tǒng)能夠長時間正常工作。（3）抗氧化。工作介質(zhì)與空氣接觸會產(chǎn)生氧化變質(zhì)，而且氧化生成的粘稠物會堵塞元件的孔隙，影響系統(tǒng)正常工作。（4）防銹和不腐蝕金屬。（5）同密封材料相容。（6）消泡和抗泡沫性。（7）清潔度。根據(jù)液壓設(shè)計手冊選取液壓工作介質(zhì)型號為：32液壓油的工作介質(zhì)，運動粘度等級為： 。 冷卻器的選擇與計算冷卻器除通過管道散熱面積直接吸收油液中的熱量以外，還使油液流動出現(xiàn)紊流，通過破壞邊界層來增加油液的傳熱系數(shù)。冷卻器的基本要求有：（1）有足夠的散熱面積。（2）散熱效率高。（3）油液通過時壓力損失小。（4）結(jié)構(gòu)力求緊湊、堅固、體積小、重量輕。系統(tǒng)發(fā)熱功率計算公式為 （52）式中：系統(tǒng)發(fā)熱功率，W油泵的中輸入功率，W油泵的效率，油泵的容積效率為85%，機械效率為95%液壓執(zhí)行元件的效率，對液壓缸一般按95%計算液壓回油效率各液壓執(zhí)行元件工作壓力和輸入流量乘積總和各油泵供油壓力和輸入流量乘積總和由于各執(zhí)行元件是順序工作，分段求出各段的發(fā)熱功率由于電機一直處于工作狀態(tài)，故 保持不變。 液壓缸快速上升和快速下降各用時0~3s =% 發(fā)熱功率： 該段持續(xù)時間：液壓缸慢升和慢降各同時0~8s =16% 發(fā)熱功率： 該段持續(xù)時間：總的發(fā)熱功率式中 t總時間（s）冷卻器的算熱面積 （53）式中:，t1液壓油進口溫度（K），t2液壓油出口溫度（K），t冷卻水進口溫度（K），t冷卻水出口溫度（K）冷卻器的傳熱系數(shù)，初步計算多管式水冷將數(shù)據(jù)帶入公式得 （54）冷卻器選擇型號為生廠商：營口液壓機械廠 加熱器加熱器的加熱功率： （55）式中 油的比熱油的密度， V油箱容積，油加熱后溫升，KT加熱時間，s初算得：電加熱器安裝在油箱中，為了防止加熱器管子表面燒焦液壓油，在加熱管的外邊裝上套管。加熱器的使用安裝要求：加熱管部分應(yīng)全部浸入液壓油中，不允許因液面降低而使加熱管部分外露；為保證電加熱器加熱管部分全部浸入液壓油中，應(yīng)使之水平安裝；使用電加熱器的時候，應(yīng)同時加一個熱電偶，當液壓油溫度升高至預(yù)定值時，加熱器自行斷電。在低溫環(huán)境工作，為保證合適的油溫，油箱須進行加熱?？捎谜羝訜峄螂娂訜?。SRY4型適合在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)加熱油類用，其最高工作溫度為300℃。故選擇SRY型油用管狀電加熱 型號：,功率1kw，選用三個。浸入中250mm，生產(chǎn)商：上海電熱電氣廠。 管路選擇管道的作用是保證油路的連通，并便于拆卸、安裝；根據(jù)工作壓力、安裝位置確定管件的連接結(jié)構(gòu)；與泵、閥等連接的管件應(yīng)由其接口尺寸決定管徑。在液壓傳動中，常用的管子有鋼管、銅管、膠管、尼龍管和塑料管等。鋼管能承受較高的壓力，價廉；但彎制比較困難，彎曲半徑不能太小，多用在壓力較高、裝置位置比較方便的地方。一般采用無縫鋼管，也可用焊接鋼管。紫銅管能承受的壓力較低（），經(jīng)過加熱冷卻處理后，紫銅管軟化，裝配時可按需要進行彎曲；但價貴且抗振能力較弱。尼龍管用在低壓系統(tǒng)；塑料管一般只作回油管用。膠管作聯(lián)接兩個相對運動部件之間的管道。膠管分高、低壓兩種。高雅膠管是鋼絲編織體為骨架或鋼絲纏繞體為骨架的膠管，可用于壓力較高的油路中。低壓膠管是麻繩或棉線編織體為骨架的膠管，多用于壓力較低的油路中。由于膠管制造比較困難，成本高，因此非必要時不用。導(dǎo)管內(nèi)徑尺寸應(yīng)與要求的通流能力相適應(yīng)，壁厚應(yīng)滿足工作壓力和管材的強度要求。內(nèi)徑和壁厚是選擇液壓導(dǎo)管的重要參數(shù)。液壓系統(tǒng)各個部分的油液流速都有相應(yīng)的規(guī)定。對于金屬管內(nèi)油液的流速一般的推薦值為：吸油管路??；壓油管路??；短管道及局部收縮處取；回油管路取；泄油管路取。根據(jù)公式 （56）計算主要油道的直
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