【文章內容簡介】 頂管機 16 焊機 HJ431 27 配電柜 2按施工進度計劃進場. 施工進度計劃. 計劃工期：2022年6月19日開工至2022年10月10日完工。. 工期總體保證措施（1）組織保證，盡快進入工程施工，項目主要管理人員應全力以11 / 32赴組織有關人員進場進行施工準備和編制實施施工組織設計及時調遣工人和設備進場。.，根據項目總體施工進度計劃安排日施工計劃，將工期目標分解到班組、個人，將工期目標與個人經濟利益掛鉤，實施獎懲制度，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日，最終保證總工期的完成。（2）勞動力保證根據總體施工進度計劃安排，逐日做出勞動力計劃，保證勞動力充足。（3）物資保證，要詳細制訂進場計劃。，防止因材料不合格影響工期。（4）機械保證租賃機械要做好調度計劃，確保工程按期完成。（5）技術保證，對圖紙和現(xiàn)場中有疑問的地方，及時與設計單位、建設單位聯(lián)系解決，以免誤工。，杜絕因返工影響正常施工進度的發(fā)生。12 / 32第 4 章. 施工技術措施頂管段總長度110m，分為兩個施工區(qū)。管材采用D=1000mm柔性企口砼頂管用（Ⅲ級）管，管節(jié)長250cm，采用水平平衡式頂管機。. 頂管設備的組成. 主控制集裝箱頂管的控制主要在集裝箱內進行，內置主動力設備，及操作電腦平臺，動力設備主要提供主推進系統(tǒng)、機頭掘進系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)及糾偏導向等系統(tǒng)等的動力。采用液壓驅動系統(tǒng)，對比電機驅動，具有運行平穩(wěn)，過載保護等優(yōu)點。對機頭、頂進、糾偏及注漿的操作全部在集裝箱內的控制臺前進行。采用先進的激光導向定位系統(tǒng)（ELS） ，能隨時顯示機頭的位置、控制傾斜度并持續(xù)提供機頭之導向和定位，采用的全自動導向系統(tǒng)，可以在電腦中預設容差值，由系統(tǒng)自動導向糾偏。并能將頂進過程中的相關數據記錄打印。. 主推進機頭采用標準刀盤并加配鋤形刀具，能輕松穿越軟、硬及含砂、礫石等土13 / 32層。全斷面密封裝置，對于在地下水位下的施工無需采用降水措施。刀盤無極調速，易于糾偏。. 主液壓千斤頂底部裝有可以調整水平的推墊，三級等推力油缸。全強化一體成型的頂進架，總推力 1000 噸。. 膨潤土注入系統(tǒng)膨潤土注入采用電腦控制，以降低管壁的摩阻力，減小推進頂力。注入量和注入壓力在電腦上顯示，便于監(jiān)控。. 進排泥系統(tǒng)采用離心式泥水泵，轉速無限可調，通過進水流量、壓力及出泥泵的流量、壓力的調節(jié)來控制泥水倉的壓力來平衡前方土體的壓力?？梢栽陔娔X前進行操作。. 該設備具有以下特點：（1）全斷面封閉開挖，泥水平衡前方土體，路面沉降小；（2）電腦全預設容差全自動糾偏，偏差控制在 5mm 以內；（3）液壓驅動，運行平穩(wěn)，過載保護；（4）機頭適應復雜各種地質，為全土質型；（5）裝備 GTS 系統(tǒng)，隨時提供機頭之定位；（6）頂進速度快。. 設備安裝. 起重設備安裝初期設備安裝，在龍門吊尚未安裝時，所有設備、構件吊運均采用汽車吊，包括龍門吊安裝。在龍門吊安裝完成后，井內所有吊運工作均由龍門吊來完成，包括頂進設備的裝拆、頂進管道的吊放和頂鐵的裝拆、材料的垂直運輸。14 / 32. 后背安裝后背較坑底深 ，采用長 、斷面 15cm15cm 方木碼放，高度為 4m，并盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴密，方木前埋設立鐵 3 根，間距 。立鐵前碼放橫鐵，橫鐵要求碼放平整，頂鎬后座與橫鐵結合處嚴密，以便均勻地將頂力傳到后背上。. 導軌安裝導軌使用高度為140mm的鋼軌，安裝道軌用木枕，經計算D=1000mm砼管導軌寬度為720mm(見計算式)，導軌高程用頂管坑內的水準點測設。鋼制道軌與木枕用道釘固定，兩側用方木與槽壁撐緊固定。導軌寬度計算及安裝圖如下：導軌寬度計算式：A=2 =720mm)2022()]0(12[???15 / 32方 木 工 字 鋼導 軌 安 裝 圖. 千斤、油泵安裝頂進設備為500t油壓千斤頂，行程L=700mm。根據頂力計算，安裝2臺千斤頂，與管道中心線對稱布置。油泵設置在千斤頂附近，油管應順直、轉角少；油泵與千斤頂匹配，同時配備了備用油泵；油泵安裝完畢，先進行試運轉，再進行管道頂進；頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度進行；頂進中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經處理后方可繼續(xù)頂進；千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。. 頂管機安裝和調試頂管機安裝前作一次安裝調試，清洗油管，防止灰塵等污物進行油管，保持電路系統(tǒng)干燥，機頭運轉調試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄16 / 32漏。頂管機的尺寸和和結構應完全符合實際工作要求，在吊裝前做詳細地檢查。頂管機采用鋼絲繩外套橡皮吊放，吊裝時應平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。頂管掘進機安放在導軌上后，測量前后端中心的方向偏差和相對高差，并作好記錄，頂管機的接觸面必須相互吻合。按設計要求進行定位。將頂管掘進機和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進行統(tǒng)一連接，各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏，安裝后對各分系統(tǒng)進行認真檢查和試運行，以達到正常運轉。頂管掘進機下坑后，刀盤離開封門 1m 左右，放置平穩(wěn)后重測導軌標高，高程誤差不應超 5mm，然后開始鑿磚封門，磚封門盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，使掘進機刀盤貼住前方土體。. 泥水系統(tǒng)的安裝泥漿沉淀盡量靠近工作井邊，減少排泥管路過長而產生的管路摩阻力，沉淀池的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。注漿系統(tǒng)使用螺桿泵以減少脈動現(xiàn)象，漿液保證攪拌均勻，系統(tǒng)應配置減壓系統(tǒng)。在注漿泵出口處 1m 外以及掘進機機頭注漿處各安裝一只隔膜式壓力表，便于準確觀測注漿力。. 測量放線與糾偏. 測量放線17 / 32(1)根據監(jiān)理單位審核批準的樁點施測污水管線的中心線和高程樁。(2)根據中線控制樁用全站儀將頂管中線樁分別測設在頂管工作坑的前后，使前后兩樁互相通視，并與管線在同一條線上。(3)頂管工作坑內的水準點由坑上一次引測，經過校核，誤差不得大于177。5mm。每座頂管坑內設2個水準點。. 頂管測量與糾偏在頂第一節(jié)管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進入土層后的正常頂進，測量間隔不宜超過100cm。中心測量、高程測量與糾偏均采用激光導向定位系統(tǒng)（ELS）進行。每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完后，應在每個管節(jié)接口處測量其中心位置與高程，有錯口時應測出其錯口的高差。. 頂管測量記錄（1）在頂進過程中，管道一直處于動態(tài)，加強頂進施工中的動態(tài)管理，是提高頂進質量的首要保證。頂進施工記錄則是反映管道在頂進過程中動態(tài)情況的依據，因此，應認真填寫頂進施工記錄，做好交接班，掌握頂進的動態(tài)，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。（2）頂進中每班必須如實填寫記錄，記錄中應包括頂進長度、土質情況、頂力數值、每次的測量記錄、校正情況、機械運轉情況及其它注意事項。（3）認真執(zhí)行交接班制度，交接時當班的負責人必須向接班負責人交清記錄，并說明在頂進操作中所出現(xiàn)的問題及處理情況。（4）整個施工段的頂進分階段的進行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。日常的頂進原始記錄（交接班記錄），只反映了當班的情況，但頂18 / 32進的管道在動態(tài)過程中的變化情況則應掌握，所以每頂進20m時即全面檢驗一次施工質量，存在的問題應在繼續(xù)頂進中得到解決。（5）頂管記錄由質量檢查人員每日收集一次，并將頂進質量及時向項目經理匯報。. 地面沉降監(jiān)測. 測點布設（1）地面沉降測點布設根據監(jiān)測內容和目的在道路兩側設置基準點和監(jiān)測點。（2）基準點的設置水準基準點（又稱監(jiān)控點）是沉降觀測起始數據的基本控制點，本工程要求精度較高，擬布設深埋砼結構水準基準點4個，其為埋設的永久性標志，形成監(jiān)控網?；鶞庶c設置在距所觀測施工部位50m。. 基準點的保護（1）監(jiān)測點是一切測試工作的基礎，因此特別加強對各監(jiān)測點的保護工作，完善檢查、驗收措施；（2）在每個