【文章內容簡介】 67，屬低壓縮性土，鉆探揭露卵石部分：D 大＝12cm，D長＝14cm，D 一般＝5～7cm，亞圓形，級配較好，含中砂約 30％。該層層頂標高～。（4）第三紀沉積巖層粘土巖⒀層：棕紅色，濕，極軟巖，膠結中等～差，全風化～強風化，含少量云母及中粗砂粒，局部含少量礫石；礫巖⒀1 層：棕紅色～灰棕色，濕，半膠結～弱膠結的極軟巖，成巖性較差，強風化。膠結物以粘粒組為主，局部為砂粒；易掰碎，礫石粒徑一般 2 cm3 cm～6cm8cm，磨圓度中等。砂巖⒀2 層：灰～灰紅色，濕，細粒結構，塊狀構造，強風化，巖芯呈短柱狀、碎塊狀。該層層頂標高為 ～。 車站結構大部分位于卵石圓礫層，基底持力層位于卵石、圓礫⑨層，地基承載力特征值為 480~580KPa，水下鉆孔樁極限側阻力標準值為 160~200KPa。砂土、粉土及粉質粘土與錨固體極限摩阻力標準值 55~75KPa，卵石圓礫與錨固體極限摩阻力標準值 160~200KPa。水文地質情況現狀水位擬建工程沿線地面下約 深度范圍內的松散沉積層中主要分布 1 層地下水，地下水類型為潛水。潛水主要賦存于標高 ～ 以下的砂、卵石層中。根據勘察單位對區(qū)域地下水位觀測數據的分析擬合，工程場區(qū)潛水當前水位標高為 。5抗浮水位根據勘察資料、場地歷年最高水位以及地下水位變化趨勢，本次初勘報告確定本場地抗浮水位為 。四、樁基設計概況本車站樁基分為圍護樁、臨時中間樁及抗拔樁，樁徑 φ1000mm，總計 422 棵，詳情如表 表 2 所示。表 1 圍護樁規(guī)格詳情表樁型 樁長（m） 樁徑(mm) 數量（根） 成孔工藝A 型 1000 201 液壓式全套筒鉆機B 型 1000 26 液壓式全套筒鉆機C 型 1000 142 液壓式全套筒鉆機D 型 1000 28 液壓式全套筒鉆機E 型 800 2 液壓式全套筒鉆機 表 2 臨時中間樁、抗拔樁樁型 樁長（m）樁徑(mm) 數量（根） 成孔工藝臨時中間樁 1200 11 液壓式全套筒鉆機抗拔樁 10 1000 12 液壓式全套筒鉆機五、成孔施工工藝選擇根據地質條件及我單位施工的 9 號線七里莊站施工經驗（首先采用的旋挖機成孔，結果未能成孔） ，本工程圍護樁全部采用適宜砂卵石地層成孔的液壓式全套筒鉆機成孔。 地鐵 9 號線七里莊站試驗樁方案 樁號選擇9 號線七里莊站一期圍護樁共 137 棵，在東側圍護樁南端、中間、北端各取6一棵樁作為試驗樁，見表 3表 3 試驗樁樁號樁號 位置 樁徑（mm） 樁長（m）W278 北端 Φ1000 W52 中部 Φ1000 W105 南端 Φ1000 試驗樁施工順序試驗樁施工時，根據現場施工條件，自北向南進行，即：W278—W52 —W105 鉆機選擇鉆機選用北京南車時代重工生產的 TR220D 旋挖鉆機，其關鍵部件采用 CAT和 pexroth，美國派克和瑪努力廠家制造。其主要參數如表 4 所示：表 4 旋挖鉆主要參數表主要性能 參數最大輸出扭矩 220KNm鉆孔轉速 627rpm最大加壓力 180KN最大起拔力 200KN發(fā)動機生產廠家 卡特彼勒發(fā)動機型號 C9 電噴渦輪增壓發(fā)動機配置功率 213KW最大鉆孔深度 60m 鉆頭選擇鉆頭選用專用于砂卵石地層的合金鉆頭，如圖所示。7圖 2 旋挖合金鉆頭 施工方案試驗樁樁頭按照要求采用人工挖孔，挖樁原狀土（約 ） ，并報監(jiān)理驗收。旋挖鉆施工方案見專項施工方案。 地鐵 9 號線七里莊站試驗樁施工記錄 w278 樁試驗記錄（1）初步試樁記錄時間：2022 年 1 月 20 日樁號：w278技術參數：泥漿比重 ；鉆進速度 4m/小時開鉆時間：09：00停鉆時間：10：00鉆進深度：（包括護筒 4m）出現問題：漏漿嚴重，泥漿供應不及，出現塌孔?，F場處理：經與監(jiān)理、業(yè)主代表協(xié)商后，將鉆孔回填，以防塌孔。采取措施：在駐地監(jiān)理主持下，項目部對初步試樁漏漿原因進行了總結，對施工參數進行了優(yōu)化：① 泥漿比重加大到 ② 鉆進速度放緩，不超過 2m/小時 ③ 聯系水車，保證泥漿供應8（2） 再次試樁記錄時間：2022 年 1 月 21 日樁號：w278技術參數：泥漿比重 ；鉆進速度 2m/小時開鉆時間：09：30停鉆時間：11：30鉆進深度：（包括初次鉆進 ） 。鉆進記錄：① 10m 以上地層鉆進較為容易，渣土中卵石粒徑多為 10cm 以下；② 鉆進至 10m 左右時，鉆機進尺困難，扭矩增大，鉆桿抖動加重，渣土中卵石粒徑達到 20～25cm，并偶見卵石斷裂碎塊（據此判斷卵石粒徑 30～40cm） ；圖 3 w278 樁所出大粒徑卵（漂）石③ 鉆進至 時，鉆機采用浮動加壓（自動加壓）已無法進尺，改為動力圖加壓（強制加壓）時，鉆桿反彈上浮，無法鉆進。鉆頭提出后，斗內只有少量巖石碎塊，同時發(fā)現鉆頭側齒已崩角。9 圖 4 w278 樁最后一鉆出渣及鉆頭磨損情況 現場處理：經與監(jiān)理、業(yè)主代表協(xié)商后，將鉆孔用砂土回填。原因分析：在業(yè)主代表主持下，項目部及時召開了首棵試驗樁施工分析會，綜合考慮地勘報告及現場試樁情況，初步判定遇到大塊漂石。圖 5 首棵試驗樁分析會 w52 樁試驗記錄時間：2022 年 1 月 22 日樁號：w52技術參數：泥漿比重 ；開鉆時間：09：00終鉆時間：10：50鉆進深度：10鉆進記錄：① 10m 以上地層鉆進較為容易，每鉆耗時 5～6min，渣土中卵石粒徑多為10cm 以下；② 鉆進至 10m～12m 時，鉆機進尺困難（15～20min 一鉆） ，渣土中有卵石斷裂碎塊（據此判斷卵石粒徑 30cm 以上） ；圖 6 w52 樁所出大粒徑卵（漂）石③ 鉆進至 12～ 時，鉆機采用浮動加壓（自動加壓）已無法進尺，改為動力圖加壓（強制加壓）時，鉆頭卡死，無法鉆進。鉆頭提出后，發(fā)現鉆頭側齒已崩落。11圖 7 w52 樁鉆頭磨損情況 現場處理：經與監(jiān)理、業(yè)主代表協(xié)商后，將鉆孔用砂土回填。原因分析：項目部召開 w52 試驗樁施工分析會，初步