【文章內容簡介】 挖，避免機械對基礎的破壞，對機械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。開挖完成后，應對軟弱及土質圍巖的基底進行地基承載力檢查，明洞邊墻基底承載力300kpa,對承載力不滿足要求的進行實施加固。 (2)鋼筋的制作及安裝仰拱設計采用C25鋼筋混凝土，鋼筋采取在鋼筋加工場進行制作，洞內進行現(xiàn)場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作，鋼筋的連接應保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內。(3)模板的制作及安裝模板采用大塊木模進行現(xiàn)場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用Φ42，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。(4)混凝土的澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑。混凝土拌和及運輸過程應確?；炷临|量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質量?；炷琳駬v應確?；炷翝M足內實外光的質量要求。對仰拱回填的片石強度及徑級必須符合要求。(5)施工控制要點 ①施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。 ②砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼澆筑完成后要幾時養(yǎng)護，仰拱砼的養(yǎng)護可采用覆蓋土工布（膜）澆水養(yǎng)護，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。 ③仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并按設計要求設置止水帶。 ④根據(jù)設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 ⑤仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為177。15mm ⑥混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 ⑦仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。 ⑧仰拱填充表面坡度應符合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。 明洞襯砌施工明洞襯砌采用C25模筑防水混凝土，液壓整體式襯砌臺車作為內模。臺車定位要借助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，并用鋼釘釘點做好標記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進行調整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標高，算出與襯砌中心頂面標高的差值后調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設計方位對比，找出差值后進行調整。至此，臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負責檢驗，以防松動（砼澆筑過程中也要不定時的進行檢驗）。 鋼筋制作及安裝 （1）鋼筋加工 ①鋼筋在鋼筋加工場加工，采用 25t 汽車吊配合 15t 載重汽車將半成品鋼筋吊運至現(xiàn)場工作面。 ②鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等在使用前清除干凈。帶有顆?；蚱瑺罾箱P的鋼筋不得使用。 ③鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的調直遵守以下規(guī)定： a 采用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋不大于 2％；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不大于 1％； b 冷拔低炭鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不低于施工圖紙的要求。 ④鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求。 （2）鋼筋安裝 拱墻及洞門鋼筋利用模筑臺車作為施工平臺，采用人工安裝；鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小、尺寸均按照施工圖紙及相關規(guī)范的規(guī)定進行。為確?；炷帘Ｗo層的必要厚度，在鋼筋和模板之間設置強度不小于結構設計強度的混凝土墊塊，墊塊中埋設鐵絲與鋼筋扎緊，墊塊位置互相錯開，分散布置，每平米不少于 4 個。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準確。在施工現(xiàn)場配備全站儀測量安裝精度。 （3）鋼筋連接 現(xiàn)場鋼筋的連接采用單面搭接焊。搭接時其搭接長度滿足要求。同一搭接區(qū)段內鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的50%。同時還需滿足以下要求： ①焊（連）接頭在受彎構件的受拉區(qū)不大于 50%，軸心受拉構件不大于 25%。 ②在構件的受拉區(qū)，綁扎接頭不大于 25%，在構件的受壓區(qū)內不大于 50%。③鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不小于鋼筋直徑的 10 倍。 ④在同一根鋼筋上少設接頭?！巴唤孛妗眱?，同一根鋼筋上不超過一個接頭。 ⑤現(xiàn)場所有焊接接頭均由持有電焊合格證件的電焊工進行焊接，必須采用“5”字開頭等級的電焊條，以確保接頭的焊接質量。⑥綁扎鋼筋完畢后用鋼模板將臺車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的缺口，要保證砼施工過程中，外模及堵頭模板不漏漿。 砼的澆筑與養(yǎng)護 所有工作都準備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺車的一側接入砼輸送泵的輸送管道，調試砼攪拌設備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側澆筑高度在大于2米后，便要將管道轉移到臺車的另一側，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將臺車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規(guī)定的時間內進行拆模，以防止時間過長，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導致粘連，影響砼表面的美觀。泵送混凝土的拆模待混凝土強度達到8MPa后進行。砼拆模后，要及時的對其進行養(yǎng)護，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可采用灑水養(yǎng)護。待砼強度達到要求時，方可取消對砼的養(yǎng)護。 防水層施工明洞施工所用的防水材料：無紡土工布（350g/m2)、縱向排水管，EVA防水卷材等。明洞襯砌外層采無用紡土工布（350g/m2)++2cm厚M20水泥砂漿+50cm厚粘土隔水保護層防水；明洞襯砌基礎兩側縱向Φ110HDPE打孔排水管與橫向引水管相連，明洞襯砌背后水引入隧道路面下盲溝排走；明洞頂回天土體表層設一層粘土隔水層以防地面徑流下滲，并在回填地表坡度的作用下流入洞頂排水溝排走。在結構構造防水方面，采用中埋止水帶和膨脹止水帶條與明洞施工縫、變形縫處布設，同時結構采用防水混凝土以形成完善的明洞防排水體系。上述工作完成后，對其質量進行細致檢查，主要檢查布設間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達到要求，方可進行防水卷材的鋪設。 ，高度為墻基礎以上4m。具體施工順序如下：（1）檢查漿砌片石的基礎寬度及地基承載能力，同時檢查邊坡坡率。（2）清理基底雜物及修整基礎底及平整度。（3）上述施工完成檢查合格后進行漿砌片石施工。（4）漿砌片石施工完成后，待砌筑物強度達到要求進行洞頂回填及綠化工作。施工控制要點： （1）基礎承載能力及邊坡坡率符合設計要求，對地基承載能力不滿足要求要進行基礎換填，邊坡坡率不滿足要求采用人工休整確保其滿足要求。 （2）漿砌片石應確保片石的強度及徑級符合要求，砌筑時應掛線，確保線形符合要求，同時砂漿采用拌和站集中拌和，確保砂漿質量，片石砌筑時應確保砂漿飽滿無空洞。砌筑采取明洞兩側對稱進行。 （3）洞頂回填應待明洞混凝土強度達到設計強度的100%后方可進行填筑，填筑前應確保明洞防水系統(tǒng)施工完成且質量符合要求。填筑采取人工配合小型機具進行，采取對稱分層填筑，兩側回填高差不得大于50cm,分層夯實，分層厚度不大于30cm。 （4）回填的最后一層50cm厚粘土隔水層，其表層直鋪草皮，做好綠化工作。洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內的防排水壓力，達到綜合防排的效果。 洞門施工 洞門基礎必須置于堅固的地基上，施工中做好防排水工作，不得受水浸泡，基坑內的廢渣、雜物等必須清除干凈方可進行下步施工。 洞門拱墻應與明洞相鄰的拱墻襯砌同時施工，連成整體，洞門端應與隧道襯砌緊密相連。 洞門端墻的澆筑應與墻背超挖部分兩側應同時進行回填，以防止對襯砌結構產(chǎn)生偏壓。 洞門施工中要確保坡頂以上截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統(tǒng)完善和互通。 洞門墻基礎、擋墻地基承載力應350kpa,當?shù)鼗休d力不夠時，需加深基礎或對進行基底處理。五、質量保證措施 保證工程質量的技術措施 施工準備階段質量保證措施 （1）、控制測量：隧道洞門控制測量按照有關技術要求進行設計、作業(yè)和檢測?？刂茰y量完成后，應向監(jiān)理工程師提交測量成果報告。 （2）、施工機械準備：配備污染少、能耗小、效率高的機械。施工機械機況良好，零配件、附件及履歷書齊全，確保正常施工。 保證施工工藝質量措施 （1）隧道洞門截、排水溝完工后水流應順暢，對有積水地段要進行處理。 （2）場地清理應排除危石，保證洞門爆破安全。 （3）邊、仰坡錨、網(wǎng)、噴射支護要緊跟開挖進行，噴射混凝土的拌和采用自動計量配料機和強制攪拌機，運輸采用混凝土攪拌輸送車，噴射機或噴射機械手進行作業(yè)。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：平均厚度不小于設計厚度；噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的60％及以上大于設計厚度；噴射混凝土最小厚度不小于設計厚度的1/2。 （4）錨桿施工后用尺量孔位偏差不得超過15mm。鋼筋網(wǎng)要與初噴面密貼，并與錨桿連接牢固，噴射混凝土保護層厚度不小于2cm。 保證工程質量的管理措施 質量管理職責本合同段工程質量實行工程質量終身責任制，建立層層負責的質量崗位責任制，項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質檢工程師、試驗工程師、施工作業(yè)工區(qū)區(qū)長按相應職責、管理權限簽訂質量終身責任狀，對工程的質量終身負責。 質量保證體系推行全面質量管理，成立創(chuàng)優(yōu)領導小組，制訂工程質量保證措施和全面質