電氣設(shè)備防雷與接地(編輯修改稿)
2025-06-05 22:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 部分上加裝 ， 通過引下線和接地裝置很好地連接 。 對(duì)建筑物進(jìn)行保護(hù) 。 2022/5/28 33 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ④ 避雷針（線）的接地裝置 ?避雷針接地必須良好 ， 接地電阻不宜超過 10 Ω ； ?35kV及以下變配電所的避雷針應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)支架 ，避雷針與被保護(hù)設(shè)備之間的空氣距離不小于 5m； ?獨(dú)立避雷針應(yīng)有自己專用的接地裝置 ， 接地裝置與變配電所接地網(wǎng)間的地中距離不應(yīng)小于 3m； ?避雷針及接地裝置與道路入口等的距離不小于3m。 2022/5/28 34 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 避雷器是用來防止線路的感應(yīng)雷及沿線路侵入的過電壓波對(duì)變電所內(nèi)的電氣設(shè)備造成的損害。它一般接于各段母線與架空線的進(jìn)出口處，裝在被保護(hù)設(shè)備的電源側(cè)，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。 ?感應(yīng)雷和入侵雷防護(hù) 圖 避雷器的連接 2022/5/28 35 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 ⑤ 避雷器 EXIT 避雷器 管形避雷器 閥形避雷器 金屬氧化物避雷器 2022/5/28 36 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 金屬氧化物避雷器 金屬氧化物避雷器又稱 壓敏避雷器 。 它是一種沒有火花間隙只有壓敏電阻片的閥型避雷器 。 壓敏電阻片是氧化鋅等金屬氧化物燒結(jié)而成的多晶半導(dǎo)體陶瓷元件 ， 具有理想的伏安特性 。 在工頻電壓下 ， 它具有極大的電阻 ， 能迅速有效地阻斷工頻電流 ， 因此不需要火花間隙來熄滅由工頻續(xù)流引起的電弧；在雷電過電壓作用下 ， 其電阻變得很小 ，能很好地泄放雷電流 。 2022/5/28 37 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ⑥ 保護(hù)間隙 ? 與被保護(hù)物絕緣并聯(lián)的空氣火花間隙叫 保護(hù)間隙 （ 又叫空氣間隙 ） 。 ? 按結(jié)構(gòu)形式可分為 棒形 、 球形 和 角形 三種 。 ? 目前 3～ 35kV線路廣泛應(yīng)用的是角形間隙 。 ? 角形間隙由兩根 φ10～ 12mm的鍍鋅圓鋼彎成羊角形電極并固定在瓷瓶上 ， 見圖 a。 2022/5/28 38 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 作用？ 2022/5/28 39 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?工作原理： ?正常情況下 ， 間隙對(duì)地是絕緣的 。 當(dāng)線路遭到雷擊時(shí) ， 就會(huì)在線路上產(chǎn)生一個(gè)正常絕緣所不能承受的高電壓 ， 使角形間隙被擊穿 ， 將大量雷電流泄入大地 。 角形間隙擊穿時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧 ， 因空氣受熱上升 ， 電弧轉(zhuǎn)移到間隙上方 ， 拉長而熄滅 ，使線路絕緣子或其他電氣設(shè)備的絕緣不致發(fā)生閃絡(luò) ， 從而起到保護(hù)作用 。 2022/5/28 40 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?因主間隙暴露在空氣中 ， 容易被外物 （ 如鳥 、 鼠 、 蟲 、 樹枝 ） 短接 ， 所以對(duì)本身沒有輔助間隙的保護(hù)間隙 ， 一般在其接地引線中串聯(lián)一個(gè)輔助間隙 ，這樣 ， 即使主間隙被外物短接 ， 也不致造成接地或短路 ， 見上圖 b。 2022/5/28 41 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?防雷措施 （ 1）架空線的防雷措施 －裝設(shè)避雷線 ?在 60kV及以上的架空線路上 全線 裝設(shè)； ?35kV的架空線路上，一般只在 進(jìn)出變配電所的一段線路上 裝設(shè)； ?而 10kV及以下線路上 一般不裝設(shè) 避雷線。 2022/5/28 42 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 ?三 、 牽引供電系統(tǒng)設(shè)備的防雷 EXIT ?接觸網(wǎng)無避雷線 ， 不能有效防止直擊雷 。 ?當(dāng)雷擊發(fā)生在接觸網(wǎng)附近時(shí) ， 會(huì)在接觸網(wǎng)上產(chǎn)生感應(yīng)電流 。 ?直擊雷電流和感應(yīng)雷電流沿接觸網(wǎng)向兩側(cè)傳播通過避雷器與接地極放電 ， 當(dāng)雷電流傳到變電所時(shí)就有可能引發(fā)跳閘 ?接觸網(wǎng)防雷的特點(diǎn) : 接觸網(wǎng)的防雷 2022/5/28 43 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 接觸網(wǎng)防雷的特點(diǎn) : ?鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)對(duì)地的空氣間隙太小 ，規(guī)范規(guī)定困難值為240mm， 耐雷水平僅11kA， 當(dāng)直擊雷電流或感應(yīng)雷電流從接觸網(wǎng)流過時(shí) 。 有可能擊穿空氣間隙 ， 造成接地短路 ， 引發(fā)跳閘 。 ?接觸網(wǎng)防雷 2022/5/28 44 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT ?接觸網(wǎng)支柱是利用回流線作閃絡(luò)保護(hù)地線的集中接地 ， 支柱基礎(chǔ)上的螺栓可起到一定的接地作用 ， 但普遍接地電阻較大 。 ?接觸網(wǎng)防雷技術(shù)可以參考輸電線路的防雷措施 ， 但從客觀環(huán)境看 ， 接觸網(wǎng)防雷較為復(fù)雜一些 。 ?接觸網(wǎng)防雷 2022/5/28 45 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT 日本接觸網(wǎng)防雷 區(qū)域劃分 防雷措施 架空避雷線 避雷器設(shè)置位置 A區(qū) 雷害嚴(yán)重且重要線路，進(jìn)行全面防雷保護(hù) 全線架設(shè)避雷線 1. 牽引變電所出口 2. 接觸網(wǎng)隔離開關(guān)兩側(cè) 3. 架空線與電纜連接處 4. 架空線終端 B區(qū) 雷害比較嚴(yán)重且重要的線路，對(duì)雷害場所、重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行必要的防雷保護(hù) 特別需要的場所沿接觸網(wǎng)架設(shè)避雷線 牽引變電所出口 接觸網(wǎng)隔離開關(guān)兩側(cè) 架空線與電纜連接處 架空線終端 C區(qū) A和 B以外的區(qū)域 1. 牽引變電所出口 2. 接觸網(wǎng)隔離開關(guān)兩側(cè) 3. 架空線與電纜連接處 ?接觸網(wǎng)防雷 2022/5/28 46 蘭州鐵路局職工培訓(xùn)站 EXIT
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