齒輪的公差與配合ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法兩種 。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 徑向跳動(dòng) Fr Fr是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，將測(cè)頭（球形、圓柱形、砧形）逐個(gè)放置在被測(cè)齒輪的齒槽內(nèi)，在齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸線(xiàn)的最大和最小徑向距離之差。 齒圈的徑向跳動(dòng) 主要反映幾何偏心引起的齒輪徑向長(zhǎng)周期誤差 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 徑向綜合總偏差 Fi〞 Fi〞 是指被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)雙嚙中心距的最大變動(dòng)量。 徑向綜合總偏差 Fi〞 主要反映幾何偏心造成的徑向長(zhǎng)周期誤差和齒廓偏差、基節(jié)偏差等短周期誤差。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 影響傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性的誤差主要是由刀具誤差和機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差造成的短周期誤差 。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 一齒切向綜合偏差 fi′ fi′ 是指被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪作單面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒距角內(nèi)的切向綜合偏差，以分度圓弧長(zhǎng)計(jì)值。 主要反映滾刀和機(jī)床分度傳動(dòng)鏈的制造和安裝誤差所引起的齒廓偏差、齒距誤差，是切向短周期誤差和徑向短周期誤差的綜合結(jié)果，是評(píng)定運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較為完善的指標(biāo)。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 一齒徑向綜合偏差 fi〞 fi〞 是指被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量齒輪作雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒距角內(nèi)，雙嚙中心距的最大變動(dòng)量。 一齒徑向綜合偏差 fi〞 主要反映了短周期徑向誤差（基節(jié)偏差和齒廓偏差）的綜合結(jié)果，但評(píng)定傳動(dòng)平穩(wěn)性不如一齒切向綜合偏差 fi′ 精確。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 齒廓偏差 齒廓偏差是指實(shí)際齒廓偏離設(shè)計(jì)齒廓的量值，其在端平面內(nèi)且垂直于漸開(kāi)線(xiàn)齒廓的方向計(jì)值。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 齒廓偏差 1） 齒廓總偏差 Fα Fα是指在計(jì)值范圍內(nèi)，包容實(shí)際齒廓跡線(xiàn)的兩條設(shè)計(jì)齒廓跡線(xiàn)間的距離。 二、 齒輪的評(píng)定指標(biāo)及其測(cè)量 2. 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及測(cè)量 齒廓偏差 2） 齒廓形狀偏差 ffα 在計(jì)值范圍
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