齒輪傳動承載計算ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 根危險截面處的最大計算彎曲應(yīng)力應(yīng)小于或等于輪齒材料的許用應(yīng)力。即 бF ≤[бF] 材料力學(xué)的彎曲應(yīng)力公式得： бF=FncosaFhF/bSF2/6 列出齒根彎曲疲勞強度計算的設(shè)計式和校核式。 四 、 齒面接觸疲勞強度計算 齒面接觸疲勞強度計算的目的 ， 是為了防止齒面點蝕失效。齒面的疲勞點蝕，主要與齒面接觸應(yīng)力大小有關(guān)。 直齒圓柱齒輪在節(jié)點處為一對輪齒參與嚙合，輪齒承受載荷最大，潤滑條件不良，因而點蝕最容易發(fā)生在節(jié)線附近，說明節(jié)線處的接觸應(yīng)力最大如圖 所示。因此，防止齒面點蝕的強度條件為：節(jié)點處的計算接觸應(yīng)力應(yīng) 小于或等于 齒輪材料的許用接觸應(yīng)力。 即 бH ≤[ бH] 齒面節(jié)線處的最大接觸應(yīng)力，可由彈性力學(xué)的赫茲應(yīng)力公式計算 。 最終列出齒根彎曲疲勞強度計算的設(shè)計式和校核式。 五 、 齒輪傳動參數(shù)的選擇 1 齒數(shù)和模數(shù) — 當(dāng)齒輪分度圓直徑確定后 ， 增加齒數(shù) ， 相應(yīng)減小模數(shù) ， 可增大重合度 ， 有利于傳動平穩(wěn) ，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1