驅(qū)動(dòng)防滑控ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?特點(diǎn) ： 反應(yīng)速度快、控制強(qiáng)度好、靈敏度高 ?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制與驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)的 區(qū)別 ： ? 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制： 一般用于 ASR初始控制 及 良好路面 上低強(qiáng)度的、過(guò)渡性質(zhì)的滑移率控制，有助于保證控制過(guò)程的圓滑過(guò)渡以及車(chē)輛行駛穩(wěn)定性與平順性。 ? 驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)： 用于 高強(qiáng)度 的滑移率控制，能夠?qū)Σ煌街鵂顟B(tài)的車(chē)輪實(shí)施獨(dú)立控制。（ ABS／ ASR控制的主系統(tǒng) ） 注意 ： 在實(shí)施 ASR控制時(shí)一般先從發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)始，圓滑過(guò)渡到驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制。 3．差速鎖控制 當(dāng)出現(xiàn)某一驅(qū)動(dòng)輪附著系數(shù)等于零的全滑轉(zhuǎn)狀況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行鎖止驅(qū)動(dòng)輪差速器，強(qiáng)迫處于較好附著狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)提供牽引力，使車(chē)輛擺脫困境。 ASR系統(tǒng)基本組成與原理 ? 傳感系統(tǒng) ASR傳感系統(tǒng)除了提供 減速度、輪速 等運(yùn)動(dòng)狀況信息還必須向 ECU提供 制動(dòng)系統(tǒng)工作信號(hào)以判定車(chē)輪處于 制動(dòng)或驅(qū)動(dòng) 狀況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置、變速器工作狀況等相關(guān)信息，便于ECU為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制提供決策依據(jù)。 處理系統(tǒng) ? ASR處理系統(tǒng)可與 ABS系統(tǒng)共用一個(gè) ECU，也可采用單獨(dú)的 ECU。 ? 在 ASR模式下實(shí)行車(chē)輪制動(dòng)時(shí)， 驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪 將采用不同的控制方法，且 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制僅用于驅(qū)動(dòng)輪控制 (非全
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