預(yù)應(yīng)力混凝土ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 12:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)分兩批張拉，則第一批張拉的預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力為五、預(yù)應(yīng)力筋的張拉： 預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般要求和規(guī)定 4）張拉平臥重疊澆筑的構(gòu)件時宜先上后下逐層進(jìn)行張拉可采用逐層加大張拉力的方法以減少上下層構(gòu)件之間的摩阻力引起的預(yù)應(yīng)力損失， ， 但底層張拉力值：對碳素鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋，不宜比頂層張拉力大 5％；對于冷拉： Ⅱ ～ Ⅳ 級鋼筋，不宜比頂層張拉力大 9％；但也不得大于預(yù)應(yīng)力筋的最大超張拉力的規(guī)定（一般每層增加 1%）。 若構(gòu)件之間隔離層的隔離效果較好時（例如用塑料薄膜作隔離層或用磚作隔離層。當(dāng)用磚作隔離層時，大部分磚在張拉預(yù)應(yīng)力筋時取出，僅有局部的支承點，構(gòu)件之間基本上架空），也可自上而下采用同一張拉力值張拉。五、預(yù)應(yīng)力筋的張拉： 預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般要求和規(guī)定5） 預(yù)應(yīng)力筋的張拉一般采用應(yīng)力控制方法但應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值 。預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值， 宜在初應(yīng)力約為 10％ 時開始量測 ，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。 如實際伸長值比計算伸長值大于 10％或小于 5％時 ，應(yīng)暫停張拉，在采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。五、預(yù)應(yīng)力筋的張拉： 預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般要求和規(guī)定 6）預(yù)應(yīng)力筋在錨固過程中，應(yīng)檢查張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，內(nèi)縮量的數(shù)值不得大于下表中的規(guī)定。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量允許值 注： ① .內(nèi)縮量是指預(yù)應(yīng)力筋錨固過程中，由于錨具零件之間和錨具與預(yù)應(yīng)力筋之間的相對移動和局部塑性變形造成的回縮量； ② .當(dāng)設(shè)計對內(nèi)縮量允許值有專門規(guī)定時，可按設(shè)計規(guī)定確定 預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固完畢，需割去錨具外露出的頂應(yīng)力筋時，則留在錨具外的預(yù)應(yīng)力筋長度不得小于 30，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采用防止銹蝕的措施。錨 具 類 別 內(nèi) 縮 量允 許值 （ mm）支承式 錨 具（ 鐓頭錨 、 帶 有螺 絲 端桿的 錨 具等） 1錐 塞式 錨 具 5夾 片式 錨 具 5每 塊 后加的 錨 具 墊 板 1第三節(jié) 后張法施工六、孔道灌漿：主要作用：保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，防止其銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與結(jié)構(gòu)混凝土形成整體。材料：砂漿－－應(yīng)采用標(biāo)號不低于 425號普通硅酸鹽水泥配置的水泥漿；水泥－－對空隙大的孔道，可采用水泥灌漿水泥漿及砂漿強度，均不應(yīng)小于 30MPa。 水泥漿的水灰比宜在 ，攪拌后三小時泌水率宜控制在 2%左右，最大不得超過 3%，當(dāng)需要增加孔道灌漿的密實性時，水泥漿中可摻入對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用的外加劑。 六、孔道灌漿：灌漿前混凝土孔道應(yīng)用壓力水沖刷，確保孔道混凝土濕潤和潔凈?？椎拦酀{可采用電動灰漿泵。水泥漿倒入灰漿泵時，必須過篩。灌漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并排氣通順，在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加至 ～ ， 并穩(wěn)壓一定時間，再封閉灌漿孔，以確?？椎拦酀{的密實性。對于用不加外加劑的水泥漿灌漿時，必要時可掌握時機，可采用二次灌漿法。 灌漿順序應(yīng)先下后上，以避免上層孔道灌漿，而把下層孔道堵塞。曲線孔道灌漿，宜由低點壓入水泥漿，至最高點排氣孔中排出空氣及溢出濃漿為止。a) 張拉前的準(zhǔn)備（ 1） 清理錨墊板及鋼絞線表面（ 2） 安裝錨環(huán)（ 3） 裝夾片（ 4） 安裝限位 預(yù)應(yīng)力張拉操作示意圖 b) 安裝張拉設(shè)備（ 1） 千斤頂安裝就位（ 2） 用擋板推緊工具錨夾片 c)張拉（ 1） 向千斤頂張拉缸供油，直至設(shè)計油壓（ 2） 測量伸長值 鋼絞線 限位板 夾片 錨片 工具錨 千斤頂 檔板d) 錨固（ 1） 打開截止閥，讓張拉缸回油錨固（ 2） 向千斤頂回油缸供油，活塞回程 e) 封錨（ 1） 拆除千斤頂（ 2） 給束道壓漿（ 3） 切除多余鋼絞線（ 4） 端部用混凝土封平 注意事項： 夾片自錨效果好，無需頂壓，鋼絞線回縮值 =6mm。 限位板不能與不相符的錨具混用。 建議超張拉 %作為錨具等摩阻損失。 工具錨夾片使用時應(yīng)加退錨劑，張拉時工具錨后區(qū)嚴(yán)禁人員滯留穿行。 錨具適用 1860MPa級鋼絞線，要求其混凝土構(gòu)件強度 fck≥30。 張拉后 48小時內(nèi)灌漿，三天內(nèi)不得割除多余鋼絞線。 174。 例 某車間采用 24m鋼筋混凝土折線型屋架，屋架尺寸如圖所示，張拉控制應(yīng)力 σcon＝ ， 鋼筋強度標(biāo)準(zhǔn)值 fptk＝ 450MPa， 混凝土強度等級為 C40， 根據(jù)工地逐根取樣試驗，當(dāng)冷拉應(yīng)力為 450MPa， 實測冷拉率為 3％，彈性回縮率為 ％，鋼筋對焊采用預(yù)熱閃光焊。鋼筋冷拉采用控制應(yīng)力法冷拉工藝。屋架在工地三層平臥重迭制作。預(yù)留孔道采用鋼管抽芯法。預(yù)應(yīng)力筋采用 YC－ 60型拉伸機張拉．其活塞面積為 ， 拉伸機與油壓表事先配套校驗。螺帽縫隙取 a1＝ 1(mm)； 每塊墊板縫隙取 a2＝ 1(mm)， 即錨具變形和鋼筋回縮值取 a＝
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